Vasárnap egyöntetűen szép napsütést adott a sielok.hu + bergfex + stuhleck.at, ezért kinéztünk egy 1-napos síelésre.

Jó volt, de sokan voltak. :)

9:40 körül értünk oda, épp akkor telt be a P3 szerpentin (az 1. kanyarnál már jött egy fickó lefelé, mutatta hogy ne is menjek feljebb). Megálltunk a bal szélén + még vagy 10 autó, aztán annyi.

A Mittelstation-nál igen nagy sor volt - mire megvettük a jegyeket 10:20 körül, már egészen a kasszáig ért. Csak 11 után jutottunk oda a felvonóhoz. :(

Fentebb már kicsit tűrhetőbb volt a sor (és azok legalább haladnak, de ez a Mittelstation gyilkos, amikor a P1 parkoló felől is jönnek a népek).

Fenn csak 15h körül kezdett el lazulni a tömeg.

13h körül jöttünk csak le újra (szemüveg az autóban maradt :) akkor már nem volt sor a Mittelstation-nál sem.

A kék pályák (könnyű részein) elég jó volt a hó, de a meredekebb részeken (pl. 10a letörések) buckás + kemény alapig lesodort volt a tömegtől.

Sajnos a kedvencem, a 2-es pálya sem volt tökéletes: sok helyen az is le volt sodorva (gondolom itt lentebb igen-igen megolvadt az enyhülésben).

Azért ebben a nagy napsütésben így is lehetett élvezni a síelést, nem bántam meg. :)

A nap végén ültünk be a fenti hüttébe.
Utána lassan evickéltünk le a piros 1b pályán a buckák között.

17 órakor jött a felmentő sereg: 3 ratrack elindult felfelé :)
Még egy utolsó ádáz ámokfutás kezdődött a friss nyomban...

Odafelé M1-Eisenstadt útvonalon mentünk - GPS szerint nem nagy különbség időben/km-ben, és már úgyis rég jártam arrafelé.

Visszafelé inkább az M85-ön - a sötétben nem akartam olyan sok normál főutat (szembe forgalom) + kisebb is errefelé a forgalom (és még mindig tükörsima, nem dobál úgy mint az M1).

Mindkét osztrák benzinkúton ahol megálltunk, magyar személyzet dolgozott.

Osztrák Avia kútnál tankoltunk, Super 95 kb. a hazai 95-ös áron, de ez itt E5 benzin volt, nem lehetett kihagyni.

Meg 1 doboz igazi cukros kólát, csak az íze kedvéért (jobb, mint az a fruktóz-glukóz szirupos ami itthon van).

TLDR:

Dec 18 Vasárnap voltunk Stuhlecken.
Érdemes volt, jó kis előszezont síeltünk.

Már elég sok pálya használható volt, de még nem volt tömeg.

A Covid-dal senki nem foglalkozott.

Sajnos úgy nézem azóta megolvadhatott a pálya - ha valaki arra jár, majd jelentsen hogy milyen.

----

Péntek/Szombaton úgy láttam a webkamerákon hogy Eplényt talán megáztatta az eső, ezért upgradeltünk Stuhleck-re.

M85 jó volt most is, még mindig sima.
Sokan gyorshajtanak, mintha autópálya lenne (140 vagy gyorsabban).
Lassan már nőnek a gazok a murvás leállósávban.

A határon csak intettek hogy haladjunk.

Volt egy kis csúszás, reggel 10-re sikerült odaérni.
Az igazán jó parkolóhelyek már elfogytak :)
Végül beletörődtem valami "töltelék" helybe a P3 szerpentinen.

De nem volt még "hétvégi" tömeg - a bérlés is elég hamar megment, a pénztárnál sem volt sor. Gondolom még előszezon.

Azért mire a pénztárig jutottunk, már mondták hogy 5 perc múlva már a 11 órás jegyet vehetjük, hát ennyit már kivártunk.

Normálisan ezt a jegyet már hamarabb meg lehet venni, és beállni a hosszú sorba - de most nem volt nagy sor a Mittelstation pontnál sem.

3 EUR a kártyáért a letét (régebben asszem 2 EUR volt).

Épp a hétvégére nyitották meg az 1b és 2 pályákat, szóval már le lehetett csúszni a Mittelstation-hoz.

De inkább fenn maradtunk, mert a Stuhleckbahn elég lassú - és nap közben többször is megállt, valamit javítgattak rajta, létrán mászkáltak fel a csigákhoz. Olyankor valamennyire fel is torlódott.

Én főleg a kék pályákon mentem.

A hó elég jó állagú volt: voltak lesodort = kemény részek, de még nem volt vészes, a buckásodás sem (nem volt tömeg).

A 10-es pálya kétfelé vágott "korlátok között átcsúszós" részén volt úgy komplett lesodorva a közepe (mer' nem tudják a népek, hogy ott nem hóekézni kell, hanem felegyenesedve carvingolni, és megtart a légellenállás :)

Meg a 10a pályán a meredek legvége, persze az karistol :)

De a 10a pálya többi része viszont a nap vége felé egyre csak jobb lett, ameddig a nap sütötte.

Dec 18-án Adventi Vásár esemény volt Stuhlecken, a fenti hüttében.
Tartottam tőle kicsit hogy nem lesz-e nagy tömeg.
Gyalogosoknak is fel lehetett volna jönni a felvonókkal, bár a Stuhleckbahn -> Weissenelfbahn átszállást azért lábon kell(ett volna) hogy megtegyék.

De nem volt nagy érdeklődés, könnyű volt asztalt találni - még így is, hogy benn egy csomó asztalt az árusoknak allokáltak.

Deviszont az Adventi hétvégének köszönhetően estére kivilágították (kicsit hézagosan) a 12-1b pályát egész le a Mittelstation-ig.
Közben meg mentek a hóágyúk :)

Úgyhogy 17 óra körül frissen hóágyúzott pályán csúsztunk le az autókhoz :)
Egész jó volt az 1b pálya így (kis friss hó + oldalról megvilágítva).

Hazafelé tankoltam a "Raststation Natschbach" BP kúton => importáljunk egy kis benzint, a hiány enyhítésére.

Március 14. hétfőn voltunk Stuhlecken.

Gyönyörű napsütés, végig olvadó pálya.
A tetején "kenhető", lejjebb kicsit már kásás.

De én direkt ezt az időt vártam - nekem inkább ez, minthogy a felolvadt hó még le is legyen fagyva. Az a halálom :)

Igaz, a vizes hó visszafogja a lécet - érezhetően fékezett, nem kellett annyit kanyarogni mint normálisan. Évek óta nem mertem a piros pályákra menni, most belefért.

Barna foltok a pályán még nem voltak - egyedül az 1a pálya alján, amikor a földutat keresztezi a pénztárhoz való visszacsúszáshoz, ott látszott ki a föld.

9:50-kor érkeztünk, ahhoz képest nem volt nagy tömeg - de azon belül sok magyar volt.

A Mittelstation-tól kb. 200 méterre tudtunk megállni.
Utólag a felvonóból láttam, hogy még lettek volna jó helyek a P3-hoz vezető parkoló szerpentinen.

A pénztáraknál volt egy nagy sor, de gyorsan lement (nem kértek COVID passokat vagy hasonlót). Utána felvonóknál nem volt hosszú sor (hát ja, végülis hétköznap).

A határon sem kértek semmit, meg sem állítottak, csak intett a határőr (igaz, valami kis sufni határátkelőn vitt át a GPS az M85-ről jövet, nem a "rendes" soproni határon)

Az M85 nekem bevált: szép új, sima.
Kár hogy csak autóút (110 km/h) nincs rendes leállósávja.
És kb. nincsenek rajta benzinkutak, úgyhogy még Győrnél tankoltunk.

Bár a határon túlmenve így is kellett menni egy kicsit az osztrák faluvilágban, de mintha kevesebbet, mint azelőtt.