Előzmény és válaszok a Osztrák autópálya tapasztalatok topikból

Ahol csak egy híd van dobozokkal kamera nélkül, az a teherautók díjszámláló kommunikációja, személyautókra nem veszélyes.
Viszont, ahol dupla híd van kamerákkal, egymástól kb 10 m-re az nagyon veszélyes, nekem egyszer 36 Euro-ba került. Méri és videón rögzíti a követési távolságot ! Utánam jött a rendőr civil autóval, nyugodt voltam, mert sebesség túllépés nem volt, aztán elmagyarázta ezt a dolgot. Úgy 100-110-nél a mérése szerint 14 m-rel mentem az előttem haladó mögött, azt nem tolerálta...
Csak a saját sávokat figyeli, tehát ha a mellette levő sávban vagyok ugyanott, az nem érdekes. Viszont nem érdemes ezen a helyen előzni sem, mert ha úgy közelíted meg az előtted haladót, de még bent vagy a sávban, nem érzékeli az indexet vagy a kanyarodási szándékot.

Akkor a Semmering felé (vagy Bécs felé menve utána) mik azok a kis négyszögletes biszbaszok ott fent az átívelő állványokon? Pár 10 km-en belül ha jól emlékszem minimum kettő is van. És miért lassítanak 100-ra ott az osztrákok ha esik az eső?
Ha jól tudom, a nagyobb alagutaknál mindegyiknél van sebességmérés. Egyszer még régen, évekkel ezelőtt alagútból kifelé villant egy hatalmasat rám. A meglepődésen kívül más nem történt, de azóta figyelek erre (is).

Hát szerintem borzalmasan vezetnek az osztrákok. Sokszor sírom vissza a hazai káoszt:-)
Az S6-oson ha jól tudom 1 kamera van Leoben előtt Bécs felé a háromsávos kapaszkodó végében az alagút előtt.