Élménybeszámolók

Karácsonykor nagyon vártuk a határhoz közeli pályák nyitását. Szerencsére esett egy kis hó 26-27-én és a lecsökkent hőmérséklet miatt elkezdtek újra havat gyártani. 12.28-án nyitott újra Hirschenkogel, mi azt terveztük, hogy a nagy szombati tömeget elkerüljük és vasrnap 12.29-én megyünk.

11.40-kor érkeztünk, a parkolók eléggé tele voltak, de pár kör után találtunk spotot. Az idő -2C és napsütés, derült ég, dübörgő hóágyúk, a pálya - ahogy szokott lenni - árnyékban volt.

Pénztáraknál nagyon nagy tömeg volt, főleg a sok szánkós miatt. A felvonón kb. minden 2 ember szánkós volt. Jelenleg csak a kabinos megy, így itt kellett mindig egy 5-10percet várni, de nem volt szörnyű.

A behavazott táj, a Rax és a Schneeberg gyönyörű fenntről. A pályákon azért érezhető volt a tömeg, nem volt üres sosem, de mindenki figyelt egymásra. A Familienabfahrt teljesen használható pálya volt, kicsit az elején kell vigyázni a Rodelbahn indulása előtt, amikor a szánkósok még a sielőkkel együtt mozognak. A FIS pálya is nagyon élvezhető volt, de késő délutánra már nagyon jeges lett, több bukfencet is láttunk és alapvetően lazább Familienabfahrtot nyomtuk. Pár helyen azért előjöttek kövek, főleg a lentebbi régiókban, és zárás előtt már a jégalap is látszott több helyen. Alapvetően korrekt csúszás volt.

Let it snow.

Tegnap mi is meglátogattuk a nagy havazás után napsütésben a helyet. Több hibát is elkövettünk a nappal kapcsolatban (késői indulás, hólánc hiánya, nem számoltunk a világkupával, bérlés helyszínen, stb). Nagyjából 12kor érkeztünk Spitalra, majd 30 percet köröztünk parkolóért.

>>Érkezés<<
A Hirschenkogeli világkupa miatt az S6-os le van zárva Gloggnitzól és csak a világkupára igyekvőket engedik tovább. Rádióban folyamatosan mondták, illetve az A2-őn is már ki volt írva, szóval nem kellett volna, hogy ez meglepetésként érjen. Hirschenkogelnél visszaengedtek a páylára, nem tudom mire szabadítják fel a pályát, mert komolyan ki volt táblázva végig.

>>Parkolás<<
P2-nél, a Stuhleckbahn Mittelstation-nál szerettünk volna parkolni, de nem volt hely, és nem engedtek tovább sem a P3, sem a P4 parkolóba. Ezért felküldtek a szerpentinre, ahonnan visszafordultunk két hajtűkanyar után, mert semmi hely nem volt, és az út is egyre keményebb lett, mert nem volt takarítva. Így lenn a "P1"-nél találtunk helyet, ami tulajdonképpen egy réten kialakított parkolót jelentett.

>>Bérlés<<
A Stuhleckbahn Talstatio-nál béreltünk egy deszka-baki Rossignol szettet, ami az elmondás szerint jól teljesített. A lap rocker volt, közepesnél kicsit puhább flex-el. Bérelni csak egész napra lehet, akkor is ha 1kor bérelsz, díja 30€.

>>Pályák<<
Tényleg sokan voltak, de a pályán nem volt vészes. Bejártuk az összes nyitott pályát, legjobban a 11-es adta. Itt a tetőn finom púder várt az erdőben, de azért észnél kell lenni, mert ez a 30-40cm hó elég lassú és nem túl sok ahhoz, hogy a terepen lévő tárgyakat elrejtse. A pályák buckásak és sok helyen jegesek voltak, de ez várható volt, de teljesen használható volt. A Promibahn tetejénél levő BeginnerPark-ot megnyitották, bár a többség le volt zárva (fun box, double box, A-frame table), két rail volt nyitva a végén.

>>Liftek<<
Egész nap sorbanállásokkal kellett számolni, felfele láttuk, hogy a Mittelstationnál nagyon durva sor állt. Többi liftnél rendben volt. Amitől rettegtem, az beigazolódott, ugyanis 4 óra előtt és utána HATALMAS sor alakult ki a Mittelstationnál. Legalább 45percet álltunk sorban, mire sorra kerültünk, így csak 5re értünk le a hegyről. Ha a völgyben parkoltok, akkor érdemes a Stuhleckbahn hegyállomásánál lecsatolni és felszállni, mert elég ideőrlő a kockárafagyás a spontán sorban...

Alapvetően jót csúsztunk ez alatt a 3 óra alatt, és ha valaki készül lélekben a sorokra, akkor ő is élvezni fogja. :)

A táj gyönyörű, mindenért kérpótol! :)

let it snow!

Úgy döntöttünk ma felkeressük ezt a helyet. Rosszul döntöttünk. Bergfex 80-90kmh, snow-forecast 50-60kmh, a hely official előrejelzése pedig 40-50kmh szelet jósolt. Reggel 10 körül érkeztünk a Mönichkirchen parkolóba, ahol még sok hely volt. Jegyvásárlás gyorsan, 5-10 perc várakozással megvolt. Már a pálya aljában erős széllökések voltak és a pálya is fulljégnek hallatszott...de még bizakodtunk.

Felmentünk a Sonnenbahn-al, ahol még tűrhető löketeket kaptunk, majd átcsúsztunk a Schwaigbahnhoz. Ezt úgy kell elképzelni, hogy tükörjégen, fulljég ratraknyomon és tűleveleken kellett átverődni. Ez a felvonózás lett életem legfélelmetesebbje. Az ülőszéket úgy dobálta a szél minden irányba, hogy azt éreztem, hogy a lefele jövőnek tudunk csapódni bal oldalt, jobbra pedig a fákat értük. Be is mondták, hogy hamarosan leállítják. A hegyállomásra érve akkora volt a szél, hogy deszkán állva dombnak felfelé vitt... Lefele itt is tükörjég és kőkemény ratraknyom váltakozott. Útközben konzultáltam egy helyi erővel, aki éppen zárta le a Panoramabahn felé vivő pályát, mert azt a felvonót már lezárták. Lefelé kidőlt fák, ágak és tűlevelek váltakoztak a jeges pályán. Úgy döntöttünk lemegyünk és visszaváltjuk a jegyet, természetesen lefelé is fulljég minden. Sajnos jegyet nem váltanak vissza, ezért egy magyar pár aki csak a lenti részre szeretett volna menni nagyon kedvezményesen kapta meg a bérletünket és a kauciónkat. Így 10:23 és 11:10 között sikerült egyet (szószerint) csúsznunk...

Tudom, hogy az extrém időjárási körülmények ellen nem tehetnek semmit az üzemeltetők. De nem tudom, hogy a pályákon van e lehetőség ilyenkor bármit is javítani valamivel, mert így inkább jégkori kellett volna a lábamra mint sem deszka.

Jó tanulólecke volt ez a számunkra, de hogy ti ne járjatok így, mint mi, ezért nézzetek ti is előrejelzéseket, vagy hívjátok fel a helyet, vagy kérdezzetek meg helyieket, vagy valami.

Jobb havat!

A hétfői tapasztalataimon és a pozitív élményen felbuzdulva ma is meglátogattam a terepet. Ma már sokkal többen voltak a parkolóban, de még mindig nem volt fullon. Az idő 11kor borult és +1°C körül volt. Később elkezdett havazni kb. 2-3 óra körül, de nem nagy pelyhekben, csak ilyen mutatóban.

Pályák:
Hétfő óta nem nyitottak újat, a nap elején mindegyik rendben volt. Később mind a Familien-abfahrt és a Panorama-abfahrt is elkezdett picit buckásodni, de nem volt vészes. Mindkettő pályán keletkeztek olyan szakaszok délutánra, amiket kerülgetni kellett és elég nagy kavicsok is voltak. Szóval óvatosan menjetek. Pályákon tömeg nem volt, néha a kék pálya egyes részei tűntek tömöttebbnek, de nem volt necces.

Jó havat!

Tegnap jártam életemben először a Síarénában. Napsütésben és 0°C-ban érkeztünk délben. Parkolók közül a közelebbiek voltak olyan 70%-on. Bérlet vásárlás gyorsan és sorbanállás nélkül ment. Bérlés esetén letétben fényképes igazolványt kell hagyni, nem elegendő KP, erre készüljetek. Csak a Kemenés Büfé volt nyitva, így nem volt hova behúzódni és felmelegedni kicsit, pedig jól esett volna a 7 órás csúszás alatt... Ha minden igaz mától, szombattól már nyitva van a Holle Anyó étterem, így ez a kényelmetlenség megszűnik.

A beléptetőkapuknél elhelyezett leolvasók kicsit nyugvenyelősen tették a dolgukat, de mindig sikerült azért bejutni. :) A négyüléses felvonónak nagyon örültem, hogy volt, így kényelmesebb a körözés mint pl. Mátraszentistvánon. A kezelők stílusán van mit csiszolni még, ugyanis elég érdekes hangnemben tudatta velünk, hogy ne merészeljünk még egyszer négyen felvonózni boardosként egyszerre, illetve a völgyállomásnál üvöltő true-magyar-rokk sem volt az az alpesi fíl.

Az A1-es pálya teljesen rendben volt egész nap, a közepesen telített parkoló ellenére eloszlott a tömeg és jókat lehetett csúszni, tanulni, gyakorolni. Ahogy besötétedett, úgy indították be az ágyúkat, ezért mindenképpen vigyetek maszkot és szemüveget, mert enélkül elég fagyos élményben lesz részetek. (És mint írtam, tegnap még nem volt lehetőség beülni valahova egy forróbármire melegedni...)

Első csúszás után túlzónak éreztem, hogy 8 órás jegyet váltottunk a 4-es helyett, de a nap végére teljesen elégedetten és nagy vigyorral csatoltam le.

Csúszás után a kártyákat szerettük volna visszaadni, hogy kidobás helyett holnap újra tudják használni, de erre semmilyen lehetőség nincs. Mi a pénztár ablakánál hagytuk őket, szerintem Ti is tegyetek így, hogy ne szennyezzük még jobban a környezetünket feleslegesen szeméttel. ;)

Jó havat és jó csúszást!

Sziasztok!

Tegnap, azaz hétfőn jártunk Zaubergen. Fél 12kor érkezve üres parkoló (max 15 autó) és nagy pelyhes havazás fogadott, mely délutánra átváltott kisebb szeműre. Délutáni jegyre benevezve (16€) kezdtük meg a csúszást. Pénztáros iszonyat segítókész, 11:50-ig nem adhatnak ki Nachmittagskarte-t, ezért bedobtunk egy teát a lenti hüttében. A pályákon senki nem volt, összesen 13-14 síelő/boardos volt egész nap, a pár óra után már ismertük egymást. :) Egyedül a kabonis felvonó ment, de még ez is soknak bizonyult ennyi emberre.

Pályák:
>>4 – FIS-Weltcup Panorama-abfahrt<<
Tetején nagyon jó hó volt a friss 5-10 centinek köszönhetően. Lejjebb kicsit bekeményedett a pálya, de itt is segített a friss hó. Délutánra a lenti részek kicsit buckásodtak, de egyáltalán nem volt vészes, pont jó volt kis pop-okra.

>>1 - Familien-abfahrt <<
Felső résztől kezdve iszonyatosan jó, egész nap találtunk a pályán olyan részeket, ami még érintetlen volt. Szűzhavazás feeling teljesen megvolt és nem kellett aggódni, hogy mi van a hótakaró alatt. A pálya széle néha becsabós arra vigyázni kell, hogy meddig húzta ki a ratrak.

Nagyon ajánlom akár kezdőknek, akár haladóknak a pályát, nagyon kellemes napot lehetett eltölteni itt. Lichtensteinhaus hüttében magyar vendéglátók nagyon készségesek.

Jó csúszást! :)

Sziasztok!

Vasárnap jártuk meg Stuhlecket. Fél 9kor érkezve simán volt még hely a P2-es parkolóban, a Mittelstationnál. A hétvége ellenére nem voltak sokan, élvezhetőek voltak a pályák és bár drága, de megérte a pénzét, hogy ilyen körülményeket tudtak varázsolni. Kezdőknek nem ajánlom egyelőre, mert a pályák mindenhol iszonyat kemények voltak, elég sok esést láttam (tapasztaltam :D ) a váratlan full jeges területek miatt, sőt sajnos egy baleset is volt. Reggeltől napsütéses borongós idő, délután 2től pedig havazás volt.

Pályák:
>>11 - Alm-abfahrt<<
Tetőn full jég minden, szinte korcsolyapálya, kicsit lejjebb jobb, ha megsüti a nap, lenti rész szintén jeges de tűrhető. Annyira nem élvezetes, tetőn iszonyat szél volt, így mindig elhordta a havat, illetve csak fél szélességben van nyitva a pálya.

>>10 - Ganzeben-abfahrt <<
Felső rész iszonyatos jeges, délutánra az orkán erejű szél miatt lehetetlen volt átcsúszni lendületből a kis tisztáson. Évek óta nem értem, hogy egy kis tárcsás felvonót miért nem tudnak telepíteni. Többi része műhó miatt jeges, de rendben van.

>>1/a/b – Alm/Promi/Stuhleckabfahrt<<
Fenti részektől kezdve egészen a Mittelstationig egész nap kitűnő volt a hó, gyors volt, nem tapadt, teljesen élvezhető volt. Itt is az 1b részen csak fél szélességben készült el a pálya.

>>2 - Schieferwiese<<
Itt csak egy órát töltöttünk el, de tökéletes kondíciók voltak, igazi switch-practice pálya.

Azóta megérkezett a havazás (vasárnap 2-től hétfőn egész nap szakadt), úgyhogy biztos most már jobb körülmények vannak.

Jó csúszást! :)

Mi is a hosszú hétvégén voltunk kinn. Szállásunk Privát Mariva volt Liptovsky Mikulás szélén, 15km-re a pályától és 700m-re Tescótól, Intersporttól, mozitól és stb-től. Ajánlom erősen, mert nagyon jó elhelyezkedésű, olcsó és a házigazda egy hatalmas szívvel megáldott arc (aki többek között bevitt este 11kor a városba, hogy ne kelljen sétálnunk, de tudjunk inni).

03.12. Szombat
Nagyon sokan voltak (dugó a felvezető szerpentinen), a P3 parkoló fizetős volt (wtf?), így lejjebb a P4-nél álltunk meg, ami szintén tömve volt. Innen a kék buborékossal lehetett felmenni, de itt csak a pályán, ha volt 20cm hó, nem több. Feljebb érve szerencsére javult a helyzet, de az embertömeg miatt nagyon gyorsan buckásodott, csúcson iszonyat köd, freeride adhatatlan volt. Déli oldalra át se néztünk. P4-re csúszáskor néhány helyen jégalap és tapadó hó váltakozott.

03.13. Vasárnap
Még többen voltak, P5-nél mindenkit kiállítottak és nem engedtek tovább, annyira fullon voltak a fenti parkolók. A látási viszonyok jobbak voltak, így be tudtuk próbálni a déli freeride/feketét, de többnyire északon csúsztunk és parkoztunk, ahol szintén sokan voltak a DC shred days miatt (boxok utáni érkezők nap végére jeges bombakráterré változtak).

03.14 THE SUNDAY
Reggel tömeg sehol, szikrázó napsütés és P3-as parkolóban ingyenes parkolás, amennyiben az út mellé állsz és nem párhuzamosan egymás mellé. Gyönyörű idő, 0 szél, de azért hidegebb volt, mint az előző napokban. 3-as és 6-os Zónákat simán lehetett csúszni, sajnos feljebb keményre fagyott hórétegek voltak összejárva, pár couloirban pedig egyenesen jégfal, de voltak részek ahol lehetett élvezkedni. Főleg a 6-osban karcoltunk, ott mentünk simán 5 menetet az alján parkkal egybekötve! Zseniális!

03.15 POWDAY
Reggel arra keltünk, hogy mindent hó fed és kicsit havazik is, ez feljebb érve átváltott nagy szemes hóesésre. Fuckyeah! Szintén nulla tömeg, parkolni simán a P1-nél tudtunk, ahol segítőkész magyarul is beszélő parkolóbácsikkal is összespanoltunk. Pályákon kevés ember, kezeltek, a csúcson viszont felhő/köd. Így nem tudtuk bemérni a zónákat, de északi erdőket keresztbe kasul összejártuk. Kicsit vigyázni kellett, mert a keskeny hóréteg alatt meglapult egy-két finomság, de jó érzés volt nem jeges szűzhóban karcolni. Epikus volt!

Összességében nem is dönthettünk volna jobban. Talán egy pályaszállás sokat dobott volna még az élményen, de így is minden nap sikerült kiérni 9 körül. Sajnos a kajáldák nem jöttek be, se a Rotunda, se a parkos bódék, se a P3-as Grill hütte és még a Snack bar sem, de hát ez legyen a legnagyobb bajunk. :)

Mindenkinek jó csúszást, aki még megy ebben a szezonban Jasnára és let it snow! ;)

Képek: https://sielok.hu/fotoalbum/jasna-c...hopok-2016/galeria/

Mi Bad Mitterndorf-ban szálltunk meg tavaly, amikor errefelé jártunk. Először mi is a buszos megoldást akartuk kipróbálni, de aztán lemondtunk róla, a kényelmetlensége és az időhöz való kötöttsége miatt. Így autóval mentünk fel ameddig lehetett. Elég sok kocsi volt fennt, kicsit para volt otthagyni az autót, ahol az egyik oldalon mély szakadék, másikon az út, ahol a nagy buszok és a sí/snowboardbakancsban feltipegő emeberek hadonásznak a léceikkal/deszkáikkal. Egy élménynek megtette, de nem ajánlom, már csak azért sem, mert a pályarendszer közepén tesz le és ha van valaki kezdő a cspaatból, akkor problémát jelenthet neki amíg eljut e kezdőpályára.

Másnap már átmentünk Tauplitzba, ott ledobtuk az autót egy nagy és ingyenes parkolóban, majd vígan fellibegtünk. :)

Amúgy nagy hátránya a pályarendszernek, hogy sok helyen kell kicsatolni és rollerezni, vagy a síelőknél úgy felmászni, mint a sífutók ahogy mennek. Ez a Tauplitzból felvivő lift tetejénél jellemző, illetve abban a völgyben, ahol a Lawinenstein liftjének a völgyállomása van. Remélem érthetően bonyolítottam csak túl. :D

Üdv
Hulljon a pelyhes!!!

Én 7-étől voltam 10-éig. Nagyon jóvolt!

A Klösterle tetejénél van két nagy földsánc, de szinte nincs rajta hó....Nemértem miért nem lehetett behóágyúzni. Mondjuk a vízgyűjtők elég szegéynesen néznek ki, épphogycsak van vmi az aljukon:S
Lejjebb a már említett földsáncok alatt van egy vízszintes széles u korlát, meg se lehet próbálni, nincs elég hó hozzá, picit lejebb van egy sima széles korlát, amihez van normális eldobó is, de lustaságomból adódóan/nemszerelt át a kötést a másik boardomra/ nem próbáltam ki.
Ehhez is kéne még hó bőven!

Amit tudok ajánlani, a Klösterle pályán a felvonó első oszlopa(klösterlebahn II,D a térképen) előtti ugrató. Van egy kis föld összehúzva, és elég sok hó is van rajta, a lehetséges megközelítések száma pedig rengeteg! Csak jól lehet érkezni, bár vigyázni kell, mert ha elszúrja az ember, könnyen a pályánkívüli kavicsos havon találja magát.

Ezenkívül, mi a térképen Rock ’n’ Roll-nak nevezett "pályán" mentünk, ez tulajdonképpen az új carving jet alatt húzódik. Pályakiírást senki se várjon, viszont az élmény...Neugartenabfahrt-on lefelé haladva jobboldalt a második kék 5ös pálya kiírásnál kell a völgybe ugrani. Nincs sok szűzhó de legalább van!!Csodálatos íveket lehet karcolni, a felvonó alatt meg lehet csapatni!

Nálunk állt egy órát a Gipfelbahn(buborékos), ezalatt kértünk engedélyeket és felszerelést, és építettünk egy ugratót a Moserbahn felénél, a pályas szélén. Amíg ottvoltunk nem ratrakolták le, de mostanra szerintem már levitték a felét és/vagy leratrakolták, de nagyon segítőkész és kedves volt a személyzet, szóval akiben van egy kis elszántság, HAJRÁ... :)

Szerintem nagyon jók a pályák.Délelőtt minél előbb fel kell menni és csak a Kanonenrohrabfahrt illetve Klösterle kombón szabad menni. Délután is ezen kell maradni, ameddig idesüt a nap, mert utána ha nemlátod a buckákat, esélytelen hogy belefeküdj és kihasználd. Ahol a két felvonó találkozik, ott a keskeny résznél vigyázni kell, ott ütöttek úgy el engem, hogy rámfogva akarták kihívni a rendőrséget, meg feljelentést tenni(boardom hátulja meg letört, de az már senkit nemérdekelt). Délután meg a Gipfelabfahrt a nyerő, habár nemdurvapálya, de ellehet lenni és legalább lát az ember. Amit kerüljétek el az a Neugartenabfahrt és a Neugarten Hobbyrennstrecke. Szörnyű! Azthittem ilyen széles pályán eloszlik az embertömeg, de nem! Természetesena síoktatók a csoportokat pályaszéltől pályaszélig viszik, egymás seggébe dugva egymást...az iylen széles pályán.Eszem megáll. Nemértek a sí vagy bármilyen oktatáshoz, de ez azé durva... Ha az új liftet kiakarjátok próbálni, akkor csakis rock&roll a felvonó alatt... =)

Én élveztem.

Jah a Wörtherseeabfahrt-ról sincsen túl jó véleményem...Nemrészletezem, mert soklesz... =)

üdv