A wax milyenségétől függ, hogy mennyi idő alatt kopik le a talpról, a síléc élére annak anyaga, és teljesen eltérő hőtágulása miatt tapasztalataim szerint rá sem tapad tartósan (az első élen csúszásnál maradéktalanul lejön), szerintem semmiképpen nem okoz olyan zavaró hatást, ami a pályán való botladozáshoz vezetne.
Természetesen egyszerű lehúzni a felesleget az élekről, elég egy darab vonalzó hozzá, amelynek valamelyik sarkát bereszeljük négyzet keresztmetszetű reszelővel (lásd. mellékelt ábra), ezzel másodpercek alatt leránthatjuk a waxot az él mindkét lapjáról.
Természetesen az, hogy melyik szervíz hogyan waxol, eltérő lehet, Ausztriában azért más a színvonal.