Nos, megnéztük Rózsahegyet. Nem rossz, de sajnos ezért az árért egy kicsit kevés.(650sk) Szerencsére nem volt nagy a sor, viszont a fenti részen csak az egyik pályát tartották karban, a másikon a mélyhó volt kőkeményre fagyva, úgyhogy ha valaki odatévedt, utána gyorsan megpróbált visszevickélni. Nem egyészen értem a dolgot, hiszen ott állt a három ratrak, akár nappal is fölküldhették volna őket.

Hello all!

Két éve jártam utoljára rózsahegyen tapasztalataim:
-kíválló éttermek
-jó pályák
-a piros pályára vezető felvonó veszélyes mert amikor szál le az ember könnyen kupán vágja
-az erdős pálya jó, 10 m széles és nagy szakadék van mellette

Summázva ennyi amúgy holnap iundulok Rózsahegyre és már nagyon várom!
CSéá

Sziasztok! Vegre sikerult eljutni egy napra Rozsahegyre es osszessegeben nem okozott csalodast. A palyak eleg kezeltek voltak, de mellettuk volt buckas, "vadabb" terep is hagyva. Igy eleg valtozatos a hely. A legalso parkoloba tereltek minket, ez kb. 500m a palyatol. Mi felsetaltunk, de kb. 5-10 percel megerkezes utan befutott a sibusz is. 8-as kabinos visz fel a palyarendszerhez, ahol az egyik oldalon par rovid kek palya van (total kezdoknek tokeletes), a szembenlevo hegyoldalrol pedig jonnek le a kb. 1000m hosszu piros es fekete palyak, ezekre egy 4-es uloslift es 2 huzolift visz fel. Az ulolift neha akadozott (gyakorlatilag minden felmenetelnel meg-megallt), de szerencsere nalunk nem volt 1/2 oras leallas. :-) A sorok hatarozottan rovidebbek voltak, mint pl. Donovalyban. (Szombaton voltunk.) 5 percnel nem kellett tobbet sorbanallni. A buborekos lift aljahoz egy 2.8km hosszu palya visz le, amin par napot sielt emberek is nyugodtan lemehetnek. Ami meg tetszett, hogy a palyak (kezdo, halado) alja kozos, igy konnyen ra lehet nezni eppen tanulgato baratainkra, esetleg gyerekekre. Osszessegeben nagyon tetszett a hely, erdemes volt Donovaly utan meg 30km-t autozni.

Sziasztok

Szombaton jöttünk haza Rózsahegyről.
Az idő jó volt, végig -5 és -10 között, de sajnos a nap csak néha sütött ki.

Az erdei pálya valóban üzemel. a kiírás szerint 2800 m hosszú és 480 m a szintkülönbség.
A hét elején minden éjjel ágyúztak és ratrakoltak. Ennek köszönhetően a pályák állapota délelőtt tűrhető volt. délutánra szétsílte a jónép.
A hét második felében megszűnt az ágyúzás és a ratrakok is csak hellyel-közzel poroszkáltak. Gondolom ennek az oka a havazás lehetett.
Mindenesetre a pályáh állapotán ez masszívan meglátszott. A felső piros már a nyitás után 1 órával katasztrófális volt. Jég + 50 centis porhó-kupacok tömkelege.
Az erdei pálya nagyjából rendbe volt, bár az előbb említett okok miatt mindenki ezt használta, amitől sokszor bedugult.
A hét elején semelyik liftnél sem kellett sorban állni, sőt a kis kék és a fekete pálya melletti tárcsást nem is indították el.
Sajnos péntekre megváltozott a helyzet, mert ekkor már minden liftnél várakozni kellett. A kabinosnál is elég vad állapotok uralkodtak, mivel ekkor már rengetegen voltak az erdei pályán.
Szombatra csúcsosodott ki a káosz, amikor verseny miatt lezárták a piros pálya nagyrészét. Ekkor minden felvonónál tömeg volt, nemritkán 10-15 perces várakozással.

Ami nagyon negatív és meglepő volt, hogy az idén minden lift 1/2 4-kor bezárt. Erre ügyeljen mindenki, mert ha a szállása fent van a kabinos tetején, akkor könnyen belenyúlhat egy sícipős gyalogtúrába.
(ha jól emlékszem tavaly 4-ig mentek e fenti liftek, míg a kabinos 1/2 5-ig)