Jöjjön az én élménybeszámolóm akkor. Boardos vagyok, így ezek alapján írom le a tapasztalataimat, nem egy síelő szemszögéből.
Szállás: Doucy... korábban írták, hogy 20-30 perc mire az ember elér a pályákig. Téves. Van egy hosszú felvonó, aztán két tárcsás mire az ember egyáltalán elkezdhet csúszni valami pályán egy értelmes felvonó felé. Kb 45 perc, vagy 1 óra mire az ember kiér egy értelmes pályához. Hazafelé a zöld hosszú pályával csak havazás esetén van gond, vagy ha nincs waxolva a felszerelés. Első nap a nagy havazásban nagyjából másfél óra alatt tudtunk hazagyalogolni. A többi kék pálya ami a csúcstól indul hazafelé is borzalmas. Nagyjából négyszer-ötször kell lecsatolni és gördeszkázni vagy gyalogolni hazafelé, így kb 2 órát vesz el a napból csak a kijutás és a hazajutás. Kezdő boardos semmiféleképpen se menjen Doucyba. Illetve lehetőleg senki se menjen oda, inkább valamivel drágábban Valmorelbe. A szállás (Arcades) egyébként jó, az internet szakadatlan.
Pályák: nem igazán megyek pályákon, így ehhez nem nagyon értek. Az biztos, hogy sok helyen kell kicsatolni az egyik lábat, mert sok az emelkedő. A Lanchettes felvonóból (lassú elavult) induló piros elég buckás volt, de le lehet jutni vele (kínok és gyaloglás árán) az Altispace felvonóhoz (gyors és modern) amiből indulnak jó pályák és pálya melletti részek, innen csak a Traverses pályán lehet eljutni a kabinoshoz, és a Planchamp pályán lehet eljutni a Lanchettes felvonóhoz, ami Doucy-felé egy jó út, de az Altispace felvonóval is haza tudtunk jutni. Persze hazafelé is kellett tárcsás felvonó, a Gelaz (volt olyan nap amikor inkább felmentünk az Echa valami kicsi felvonóval a Combelouviere felvonó tetejéhez és levonóztunk a hazaszenvedés helyett). A Morel melletti pályákhoz is nagy lendület kell, hogy az ember át tudjon menni az emelkedő részeken. Összefoglalva ezeket a kék pályákat, többnyire emelkednek ezért nagyon kényelmetlenek snowboarddal, de ezzel nincs ez a pályarendszer egyedül. Innen jönnek az érdekes részek. A Mottet felvonó egy lassú két üléses öreg felvonó ami a mellette lévő snowcross pálya miatt érdekes, nem a másik két piros miatt amikből az egyik 10 perc gyaloglás, mert a gerincen emelkedik és nem lejt (ez kell a riondet felvonóhoz). De a snowcross pálya zseniális, főleg ha az ember kimászik minél távolabb a sűrűn használt részből és a friss havon száguldozik. A pálya belemegy egy piros pályába amiből indul egy ratrak nyom a Gollett felé, de ez a térképen nincs rajta. Azon a ratrak nyomon haladva szépen el lehet jutni egy völgyhöz ahol remek offpista lehetőségek vannak. Erdő, kellemes méretű sziklák az ugráláshoz, a völgyben félcsövezni stb. Az remek rész. A következő a Gollet amihez egy rendkívül kegyetlen tárcsás felvonó tartozik, de jó ott is a snowcross, eléggé meredek egy jó szörfözéshez. Itt még a riondet felvonót említeném, ahol a mellette lévő fekete pályát nem próbáltuk, de nem tűnt hasznosnak, hanem onnan mentünk le a hosszú Combe du Riondet fekete snowcross pályán. Ez az eddigi legjobb freeride pálya amin valaha mentem életemben. Zseniális. Völgyek, szépen ki lehet ugrani a gerincekre és átugrani másik völgyekbe, egy darab fa vagy akadály nélkül lehet leszáguldani róla. Gyönyörű. Aki a freeride-ot szeretni, annak ez a hely kötelező. Bár eltévedtünk egyszer egy olyan völgy felé (mindig balra tartottunk) aminek a vége egy fagyott vízesés volt, azt igen kényelmetlen volt kikerülni, valaki le is csúszott rajta véletlen, de szerencsére nem lett baja. Itt lecsúszva érdekes lehet mindkét ottani felvonó, a Madeleine, melyből indul egy kék amiből egy fekete ami megint csak zseniális. Illetve nem a pálya, hanem ha az ember továbbmegy a gerincen, akkor ott szintén egy kissé fás szép völgyes gyönyörű helyen tud freeride-olni. Remek rész az is, mint ahogy a Roset felvonó alatti részek, ahol középen egy piros pálya van, jobbra és balra tőle pedig remek bokros erdőzési lehetőségek. Ez nagyjából Valmorel. Béna pályák és remek freeride. Azt még leírom, hogy a Riondethez a Roset felvonóval kell eljutni a kabinos felvonóhoz (onnan odacsúszni lehet, csak egyszer-kétszer kellett kioldani az egyik lábat), majd onnan újra fel. Naponként így négyszer lehet eljutni a Combe du Riondet snowcross pályához.
Egy napra volt lehetőségünk kipróbálni a másik oldalt (a két terep választóvonala a térképen piros-fehér szaggatott vonallal van jelölve), ott egyenesen egy borzalmas kék pályán (Le Col) jutottunk el a Laizure felvonóhoz. Ez is kb fél óra oda mert állandóan le kellett csatolni és gördeszkázni vagy gyalogolni. Borzalmas. Az ottani felvonó viszont elképesztően jó. Lassú, elavult, de a freeride lehetőségek elképesztőek. Déli oldal, így itt kicsit keményebb volt a hó, de a sziklák közötti lecsúszások hihetetlenek. Kényelmes nagy helyek mindenhol, vagy ha az ember keskenyebb résen akar átmenni, azt is megtalálhatja. Meredek és jó tempója van egy jó szörfözéshez mindenhol. Érdemes a felvonóból kiszállva rögvest elindulni a felvonó alá és ott két oldalról is meg lehet kerülni a sziklákat és egészen az aljáig szűz havon élvezkedni. Persze jó a piros pályán is elindulni és aztán bevetnie magát az embernek az elhagyatott részekre. A pályák nem tudom milyenek. Hazajutást a La Colombe piros pályán kezdtük ahonnan a La Madelaine kék pályához jutottunk ami megint csak eléggé kényelmetlen mert semmi lendület nem volt benne, illetve igen nagy köd volt, így ezért se tudtuk megereszteni ott ahol kellett volna.
Az egészet összegezve lényegében egy remek freeride lehetőségeket kínáló pályarendszer, amit ezerszer jobban is meg lehetne oldani új felvonókkal, a régiek lecserélésével, kiváltásával, valamint jobb útvonalak létrehozásával amik egy kicsit kezdő snowboardos barátabbak. Így síelőknek lehet jó, de kezdő snowboardosnak kicsit se ajánlom a pályarendszert. Freeride-osoknak kihagyhatatlan. A szállást pedig Valmorelbe kell foglalni, Doucy-t el kell felejteni.
Keresés
