Osztrák autópálya tapasztalatok

Ott már én is ,,villantottam", de nem volt következménye. A határ előtt nem sokkal van egy 80-as tábla kitéve egy felüljáróra, ott már vettek ki mögülem autót. Két kocsi jött mögöttem mikor beleszaladtunk, a harmadik kocsi kitette a kék villogót és kivette a mögöttem haladót, szerintem direkt erre a táblára utazott azért állt be mögénk.

Az a tapasztalatom, hogy az autómata trafipaxból még nem volt bajom... ez kb évente 3*fordul elő. A sorból már többször szedtek ki (főleg határ közelben I-A, D-A, H-A), de csak a rossz arcom miatt. Egyszer sem büntettek...:)

Sziasztok!

A hétvégét Hochkhar-on töltöttük, s péntek este utaztunk. Valahogy elbambultam a a Bécsi elkerülő és az A1 találkozásánál (menetben), s a 100-as korlátozásnál s mentem kb. 130-al. Az térített magamhoz, hogy egy atomvillanáshoz mérhető fényjelenséget tapasztaltam, s szerintem ezt csak én válthattam ki. Szerintetek mire számíthatok?
Korábban valaki azt írta, hogy nem küldik át a büntit. De az "elfogó" autók dolgoznak odakint. Rendszeresen látok "FOLLOW ME" lámpás civil autót, aki vezet ki egy kocsit az autópályáról. Bár az is tény, hogy eddig csak (kis)teherautót, és buszt láttam mögötte. Van olyan infóm, hogy ezekben automata rendszámfelismerő van, s ha x időn
belüli szabálysértése van az autónak, akkor akcióba lépnek.

Üdv.: BL

Ehh, ez jó végülis, több funkciós tolatóradarba nem lehet belekötni:)

És mi van azokkal ,amelyek parkolószenzorként funkcionálnak?
Vagy tolató-parkoló szenzor sem lehet a kocsiban?

Hétvégén a 320-as úton többnyire olyan forgalom van, hogy Liezennél beállsz a konvojba és Radstadtig előzni sem tudsz.
Nincs is értelme, mert két kocsival előbb vagy ugyan, de ott sem gyorsabb a sor. Na, itt kicsi az esély, hogy bemérnek. Hacsak nem lakott területen, de ott is az előtted haladó "limitálja" a tempót.

Én nem szoktam tolni neki, nyugodt autós vagyok, de Salzburg előtt az A1-en van egy 100-as tábla telepített trafival, azt mindig benézem (pedig tudom, hogy ott van, öregszem:)!

Hála Istennek még soha sem kaptam büntetést (magyar rendszám).

Attól félek nagyon, hogy egyszer rutin ellenőrzés során rám mosolyog a rendőr és azt mondja: van egy kis bibi...

Hétvégén szoktak mérni a 320-as úton Liezen előtt és után, láttam olyat is, hogy kocsiból mértek Liezenen belül is az 50-es táblánál. Másik hely ahol láttam trafit az A9-S6 találkozásánál ott 60-as tábla van.Ezenkívül mindig szokott lenni trafi ahogy már említettétek az 50-es úton Eisenstadt és Parndorf között.

Szerintem jobb félni mint megijedni:)))
Amúgy sokkalta korrektebb árakkal dolgoznak az osztrák rendörök mint a magyar kollégáik.
Ök ismernek olyan dolgot is mint a figyelmeztetés, meg az alapbüntetés.

A telepített trafiktól magyar rendszámmal nagyon nem kell félni. Vagy valakinek már postáztak ki csekket? Amikor autóból mérnek, és úgy állítanak le (helyszíni bírság) az más.

Egyébként, ahogy korábban más is említette. A trafizásra elsősorban keleten vannak ráállva. Burgenlandban , Alsó Ausztriában sokkal többször mérnek, mint nyugatabbra.
Talán még Karintia egy kissé trafisabb az átlagnál, nagyszerű példa erre Katschberg. Karintiai oldalon mindig a szerpentín aljában, a Mühlbach tábla után áll a rendőr (ott ahol 70-80al simán belemész a lakott területbe).

Ez lesz az! Ez nem klasszikus közlekedési táblán van, hanem az autópálya fölött átívelő "fénytáblán" (biztos van ennek rendes neve!). Ezeken a részeken mindig bizonytalanul megyek, mentem, mert a helyiek közül voltak akik 100 körüli tempóval mentek, voltak, akik figyelmen kívül hagyták. Akkor inkább lassan ezeken a részeken! Köszönöm!

IG-L (asszem Immission Gas-Luftschutz)= a levegőbe kibocsátott gázszennyezés, 100= az emiatti sebességkorlátozás. Érdemes betartani, mert időnként kamera is van a közelében. Főleg a Linz-Salzburg-Innsbruck útvonalon van belőle sok, holnap élőben megnézem őket Arlberg felé tartva:))

Igazad lehet....

Erre a táblára nem emlékszem így. Ha hó, eső és síkosság jelző tábla van alatta, csak akkor érvényes a sebességkorlátozás, ha ezek a körülmények fennállnak....

Nem LKW -re gondolsz?

Mert az teherautóra vonatkozik.

Na igen, az a bundestpolizei. :)))

(Lassan, de megfejtettem.)

Azt meg tudjátom mondan, hogy mit jelent az autópályán a 100 as felirat és alatta (ha jól emlékszem) IG-L? Ez milyen sebességkorlátozás lehet?

A BP-stől kell félni, mindenképpen. De, egyszerűbb csurogni az árral....

Pedig általában meg lehet bízni a lokál rendszámos osztrákokban, az adott városban és könyékén, ha ők nyomják, akkor érdemes mögöttük csapatni (pl. Linz környékén LL rendszámos autók)

Hegyeshalom után találkoztam egy Passat Varianttal is, sötét még a régebbi kasztnis, 2003-tól gyártott és egy most futó A6 kombival is. Az is sötét színű és belül vannak a villogók. 150 km/h felett állítanak félre. Konvolyban araszoltunk, szélső sávból indultak és az első kocsit állították ki, egy osztrák Lexust, 180+ nyomta. Egyébként napközben tök felesleges nyomni a forgalom úgyis megfog. 100-as átlagot lehet menni. Ezért 130-as tempomattal szütyörgök. Egyszer éjjel tudtam menni egy 3 óra 15 percet, 420 km-re, de akkor még fiatal voltam....:)))