Persze, egy bizonyos mértékű bedöntés után ugyanott vagy, de pont egy kezdő élensíelőnél nehéz azt elérni,
hogy akár egy picit is döntse párhuzamosan a léceket.
Mert egy rendes carving léc már egész pici döntésnél élre áll, és úgy sokkal könnyebb ráérezni az egészre.
Egy rokkeressel hiába kapizsgálja majd a bedöntést, sokkal nagyobb szögnél fogja csak elkapni a léc a pályát. Szóval az élvezetésre nehezebb lesz ráérezni.
Nem beszélve arról, hogy egyenes siklásnál is enyhe élezéssel tudod stabilizálni a léceket, 50 kmh felett
ha valaki kicsit megengedi egy amúgy sem túl hosszú rokkeres léccel, az egy nagyon idegtépő dolog lehet.
Egész nagy íven, alig döntve szintén nehéz vagy lehetetlen élen vezetni.
Nem csak az a kérdés hogy mikor érzed meg a kanyart, hanem hogy mekkora élfelület van alattad. Pont ezért vesz az ember hosszabb lécet ha már tud síelni, mint ami az álláig ér(hagyományos carvingból!!) mert stabilabb, ha meg tudod néha engedni.
(Meg friss hóban is jobban fent marad.)
A letört élű hagyományos carving meg csak nagyon kemény meg jeges pályán viselkedik másképp, egyébként ugyanúgy tart az ív.
A gyártóknak amúgy ez nem rossz, inkább jó. Aki egy "kicsit" is tud síelni, az kénytelen lesz drága lécet venni,
az átlag síelő meg könnyebben fog tudni forgatni, úgy érzi majd jobban síel. De szinte soha nem fog eljutni az élen vezetésig, ahogy a hagyományos carving lécekkel is csak kevesen jutottak el oda.
Csak az szív majd, aki eddig tudta hogy mit keres, mert annak így lecsökken a választási lehetősége, és többet
kell majd fizetni a megfelelő cuccért.
Amúgy végül is van ennek még egy előnye: Mindig idegesítő, ha valaki más is szép nagy hosszú élen vezetett ívekkel
megy ugyanazon a pályán, hasonló tempóban, (pláne ha teljesen ráfekszel és visszafordulsz az íven) na, ilyen már nem lesz. A szépen egy vonalban rövid lendületekkel
farolgatókat könnyebb kerülgetni. :)
Keresés
17 cm
