Élménybeszámolók

2024 január közepén töltöttünk 4 napot családos síelés keretében.
Nem voltunk még itt , de nagyon kellemes meglepetés volt ez a régió.
Hihetetlen, de mind a 4 nap zéró sorban állás, és majdnem üres pályák voltak kb minden napszakban. Még a központi a kornockbahn felvonónál is max 1-2 perc volt csak a beszállás.
A pályák 90%ban kifogástalan állapotúak voltak, délutánra se buckásodtak. Egyedül a csúcsokon jegesedett párszor a szél miatt, illetve alul pár kanyarban, de nem volt vészes. A felvonók zömmel új 6 ülésés liftek, de van pár rész ahol csak csákánnyal tudsz visszajönni, de azt mondom megéri kipróbálni azokat is. Kifejezetten kellemes leejtésű, "pirosas-kékes" pályából van a legtöbb, egy-egy meredekebb rész van csak, szóval akár kezdőknek is jó lehet ez a terep. 2x sikerült megtalálni a hegyi komornyikot is, valóban minőségi prosecco-t osztogat ingyen. (Gyerekeknek szőlő cukrot és almát) Jópofa volt. :) A befagyott tavon lehet sétálgatni, illetve akár áthúz egy lánctalpas quad napközben, ha azzal akarsz átmenni a másik oldalra. Igazi alpesi mesevilág, mi biztos visszatérünk még ide.

2 év olasz kitekintés után visszatértünk ide, kedvenc osztrák síterepünkre. 01.06-13 között voltunk. Szállásunk Reichenauban volt, mindennap autóztunk kb.9 km-t a Kornockig. Szombat este, és egész vasárnap is esett a hó, hétfőtől szuper, jól kezelt pályákon csúsztunk. Minden pálya nyitva, remek a hóhelyzet. Velünk volt a 6 éves unokánk is, közepes "kisgyerekes" sítudással szinte minden pálya bejárható, a feketék kivételével. Egy-egy meredekebb résznél, pl. a Turrachon elkerülő szakaszokon ki lehet kerülni ezeket a meredek letöréseket. Ha jól megismered a pályarendszert, kezelt , lankás ösvényeken sokat ki tudsz kerülni. Így a Turrach tetejéről pár méter csúszás után egy kezelt "ösvényen" át lehet csúszni a Zirben közepére, és ott a hütte mellett továbbcsúszva le az új 6 üléses felvonóig, ahonnan a Mauli lift áthúz a Kornock aljára. Nekem a Kornockról lecsúszva a Schafalmbahn pályái jöttek be a legjobban, ott a piros és a kék pályák szuperek. A See-taxi nem működött, de a tó be van fagyva, közlekedik rajta mindenki. És természetesen mindig élmény pezsgőzni a hegy komornyikjával, nekünk általában naponta 2 alkalommal sikerült.
Szóval összefoglalva, továbbra is a kedvenc pályám Ausztriában!

December 31-én BBK-ból átruccantunk egy napra, olyan sok jót hallottunk a síterepről, és a hegy komornyikjára is kíváncsiak voltunk. A Panoramabahn parkolójában tettük le az autót. Néhány perccel a nyitás előtt érkeztünk. Topskipass bérletünk volt, így a pénztárnál nem kellett sorban állnunk, de egyébként is 5-6 ember állt ott sorban. Először ezt az oldalt csúsztuk be. A Kornock tetején fújdogál a szél, vitte a havat. A Seetaxi nem működött, így a Kornockbahn aljánál csúsztunk át a másik oldalra. A Zirbenwaldbahn tetején találkoztunk a Komornyikkal. Gyorsan tömeg alakult ki körülötte, de végtelen mosollyal, türelemmel ment a dolog. Üde színfolt, jó lenne hasonló több terepen is. A Turrachbahnhoz vezető pályák váltak a kedvenceinkké, a 20, 21-es piros és rövidke 35-ös. Ez volt a pályarendszer legelhagyatottabb része, itt volt a legrövidebb is a sor, gyakorlatilag becsúsztunk. A többieknél azért délután 1-2 óráig kell 3-5 percet várni. A lankásabb pályákon voltak többen, a fickósabbak jóval szellősebbek voltak. Összességében a pályák jól kezeltek voltak, de délutánra a szeles helyeken, nagyobb kanyarokban jegessé, néhol buckássá váltak.

Kedden este jöttünk vissza Turrachról, ami mindig is a szívünk csücske volt. Most nem nagy csapattal voltunk, csak az 5 éves unokánkat vittük, és ebből a szempontból is jelesre vizsgázott a terep. Több kék pálya könnyen elérhető, így a Kornockról levezető 1-es pálya, vagy a 17-es , amin egy kicsiknek való "élménypálya" is található. A Zirbenbahn kék pályája is kiváló kicsiknek, jellemzően ezen tanulnak a síiskolások is. A kornocki oldalon több a hütte, de most a Zirbenbahnból kiszállva, és balra indulva (a Turrachbahn felé) van egy nagyon jó hütte, amiből vissza lehet csúszni a kék pályára. A "hegy komornyikja" továbbra is nagy élmény, kicsiknek cukor, papírzsepi, felnőtteknek pezsgő, meg turrachos fejkendő. Működött a See-taxi, de sajnos a nagy havazás miatt a bobpálya nem.
Meglepően kevesen voltak így február végén. Vasárnap, hétfőn kb. 20 cm hó esett, amit keddre gyönyörűen bedolgoztak, így aki teheti, menjen el még mostanság, jó pályák, jó hóviszonyok várják.

3 éjszakát töltünk épp itt, indulás előtt naponta néztük a hó jelentéseket, vajon jön e friss hó. Hát jött 😁 Vasárnap este óta közel 1 méter. Lavina veszély, a csúcsra nem lehet menni, egy -két pálya lezárva. Nem sokat foglalkoztak a pályákkal, a friss hó sajnos kupacokban rajta, ma már szinte síelhetetlenek a kék pályák is. Volt dolguk a falu útjaival kétség kívül, de a pályákkal nem sokat foglalkoztak. Szerintünk kicsit átláthatatlan a pálya, rengeteg felvonó ( ebből 1 kabinos csak ), második nap is térkép kellett mindenhez, pedig nem vagyunk annyira elveszettek 😁 A panoráma, a táj és a falu meseszép. Hütték sajnos alig vannak nyitva feljebb, csak a központi részén szinte az összes. A tavon a taxi nem működik ( állítólag vékony a jég ), sajnos erre rá is fáztunk, kellett gyalogolni egy keveset. Összességében gyönyörű hely, valószínűleg mi jöttünk rosszkor, de a pálya karbantartás nem volt a helyzet magaslatán.

Tegnap egy jó erős menettel zártam ezt a pár napot. Reggel meglepődtem, mert nem tudtam, hogy Ausztriában a Vízkereszt/Három királyok munkaszüneti nap. Reggel 9h10-kor már nagyon teltek a parkolók...
Viszont a pályák még a péntekinél is jobb állapotban voltak. Zárásig is könnyen és jól lehetett körözni az összes pályán. Nekem a kedvencem a 3-as piros, amit a 17-es kék elejénél nyílik jobb oldalon.
Az idő nagyobb részében 10 perc várakozás volt a Knockalmbahn-nál, kb. 6 perc felvonózás és 5-6 perc síelés volt a menetrend. A sor csak 14-15h között volt kisebb. De legalább így nem fáradtam el a nap végére.

A besíelést Bad Kleinkircheimben kezdtük, de sikerült Turrachon folytatni tegnap és ma.
Érdemes oda felmenni, mert jó a hó és van elég a pályákon és némi azon kívül is. A freeride-ot érdemes kerülni. Egy ilyesmit próbáló fiatalt a mentőhelikopter vitt el.

Délutánra erősen buckásodott minden, így teljesen kezdőknek inkább délelőtti vagy 3 órás jegyet érdemes venni.

Ma az erős szél miatt a Kornockbahnt és a Schafalmbahnt is lezárták így a tömeg a kis kapacitású felvonókra és a másik oldalra zúdult. Ott a ZirkenwaldBahn melletti kéken lehetett kényelmesen menni. A többi buckásabb volt, de némi tudással leküzdhető.

A héten nagy csapattal voltunk itt pályaszálláson, kanadai rönkházban laktunk (Mei Zeit Hüttendorf). Csak ajánlani tudom a helyet, nagyon igényes, a házból gyakolatilag a pályára lehet kimenni.

Az S6-on mentünk (GPS szerint ez a legrövidebb és a leggyorsabb is) és Murau felől mentünk fel, az út letakarított, száraz volt. Megjegyzem, hogy amikor hétfő reggelre kb 15 cm hó esett, nemcsak az főutat, hanem a mellékeseket is azonnal csinálták.

Ez volt elmondható a pályákról is, minden nap reggelre leratrakolva, szépen elkészítve.

A terepen minden tudásszintű síző találhat magának megfelelő pályát a gyerekektől az egészen haladókig. Személyes kedvenceim a pirosak voltak (25, 24,2,3,4,14) de a nagy kékek (18, 1, 17) is tetszettek.

Alapvetően a Kreischberghez hasonlítanám a méretei miatt, de annál jobban szétterül, nem olyan koncentrált, emiatt nem tűnt a hétvégén sem zsúfoltak, sőt a szélső pályákon néha magunkban csúszunk.

Negatívumként csak azt tudom megjegyezni, hogy nem működik a seetaxi, így a két oldal közötti közlekedés nehézkes, illetve a felvonókat nem a legmodernebbek, több húzós is van közöttük.

Szerintem jó választás annak aki el akarja kerülni a tömeget és közepes méretű síterepet választ akár családdal akár haverokkal.

03.17-én síeltünk egy napot itt Turrachon. A kreischberg-i magyar inváziót elkerülendő scheifling-i szállásunktól inkább kicsit többet autózva (50 perc) választottuk ezt a síterepet.
Az időjárás nem fogadott kegyeibe, mert már megérkezésünkkor kezdett szállingózni a hó, ami délutánra tisztességes havazásba ment át. Parkolóhelyet a Wildkopf lifthez közeli parkolóban találtunk, ahonnan egy drótkötél (bérlet nélkül is) áthúzott minket a műút alatt a Kornock bahn aljához, ahol a bérleteket is meg tudtuk venni. A felhő határ kb. a Kornockbahn (fűtött, kényelmes, gyors, buborékos) lift félútjánál volt, így látni valamit csak az ez alatti pályarészeken lehetett. Mivel a 2-es 3-as pályán csak a félúttól lehetett a köd miatt bármit is látni, inkább a Schafalmbahn lift alatti piros 14-esen mentünk (amin a 15-ös fekete pálya elágazásától kezdve már csökkent a köd és határozottan nőtt a látótávolság), ill. a kék 17-esen csúsztunk párat, aminek a teteje szintén vak síelés volt. A piros pályák jó esésűek, nem buckásak, kellően szélesek voltak, a kék kicsit lankásabb, de egyik sem állítja megoldhatatlan feladat elé a síelőket. Némelyik kicsit hullámos, jó móka. Ezután visszamentünk a Kornock aljába és a Goaßstall nevű hangulatos kis hüttében bekaptunk egy-egy rántotthúsos szendvicset ami elég méretes volt, így a srácok felesben ették. 3,5 euro/db volt az ára, a gyerekek teával (2,80 euro), a felnőttek forraltborral (3,20 euro) öblítették le. Végezvén az ebéddel a műút alatt átcsúsztunk a másik oldalra. Itt a Wildkopf csákányos lifttel felmenve a 19-es fantasztikus piros pályán lecsúsztunk a Zirbenwald 6-os ülős (buborékos) lift aljába, majd azzal fel a 19-es pálya tetejére és onnan a 20-as pályára átcsúszva a Turracher bahn-t céloztuk meg. Itt a 20-as piros FIS minősítésű, valamint a 21-es piros pálya fantasztikus élmény volt. Az esése a ritmusa, a tökéletesen kifagyott ratrakolt alapra esett 1 centinyi friss hó földöntúli élményt nyújtott. Hasítottunk, mint Tomba ala bomba anno :). A 21-es folytatása, a feketének jelölt 35-östöl sem kell megijedni, van benne egy kicsit meredekebb letörés (ez máshol simán piros), de tökéletes állapota miatt, szinte fékezés nélkül lehetett abszolválni. A délután hátralévő részében a 18-19-20-21-es pályákat variáltuk. A magasabban fekvő 22-től fölfelé számozott pályákat a nagy köd miatt sajnos ki kellett hagynunk. Viszont a hütték nem érik egymást a hegyen, ritkák mint új autópályán a benzinkút :). A legvégén amikor a bérleteket vittem visszaváltani (mert a család már teljesen elázva inkább a Goaßstall hütte forrócsokiját választotta) még egyszer felmentem a Kornockbahn-nal, de a köd és az addigra már elég masszív hóesés miatt nem okozott maradandó élményt az utolsó csúszás. Mindenesetre jó időben nagyon élvezetes síterep lehet ez is, bár itt sincs túl hosszú csúszásokra lehetőség, de a liftek gyorsak korszerűek, a pályák pedig nagyon jók. Tömeg nem volt sem a felvonóknál sem a pályákon, ám reggel a bérlethez jutás kicsit nehézkesre sikeredett, mert csak 2 pénztár volt nyitva és az ott kiszolgáló hölgyek sem kapkodtak túlzottan valamint sor is volt amit ki kellett várni. De ettől a kis kellemetlenségtől eltekintve pozitív a véleményem a helyről és a zsebemben még ott figyel a bérlet mellé kapott Turrachos repi zsepi!

Március 9-én a lungaui sípályákat "lecseréltem" erre a terepre, amit nem bántam meg, olyannyira, hogy az utolsó napomon (10-én) is inkább ide tértem vissza a hazaút előtt.
Északról érkezvén a P5 jelű parkoló a 20-as FIS és 35-ös pályák végén a Turrachbahn-nál adta magát, szinte üres parkoló fogadott 8:40 körül. Viszont mivel nem ismertem a pályát, a parkolóból pedig csak az elsőre igencsak meredek 35-ös fekete pálya látszott, mint nap végi zárócsúszás, tartva a délutáni buckásodástól inkább továbbmentem a 6-7 km-re lévő Kornockbahn aljáig, ahol a többség parkol. Szabad hely még itt is volt bőven, bár hamar teltek az út melletti parkolók.
Jegyvétel elég gyorsan ment (Turracher Höhe-s mini papír zsebkendő az ajándék a síbérlet mellé), és már vitt is a Kornockbahn fűtött 6 ülésese a majdnem 1,5 km-re lévő csúcsra.
Fent gyönyörű idő (napos, de hűvös) és hibátlan pályák. A Schafalmbahn aljába vezető pályák mindegyike nagyon élvezetes volt. A többi pálya kipróbálásához már a Kornockbahn aljáig kell lecsúszni, ami az időközben még megérkező emberek miatt kicsit hosszabb várakozást okozott, de 10:30 után már nem volt vészes. Felvonózás közben beszélgetve azt mesélték, hogy az elmúlt 6 napban tömeg egy nap sem volt igazán.
12 körül átmentem/csúsztam a Seetaxi segítségével (a befagyott tó jegén húz át kb. 2-3 perc alatt, utolsó 2 kép) a keleti oldalra. Ott is még mindig hibátlan pályák vártak, melyek a nap végéig is kitartottak, mely talán annak is köszönhető, hogy a keleti oldalon kevesebben síeltek.
Másnap visszatérve már a P5-ben parkoltam, miután előző nap rájöttem, hogy nem csak a fekete 35 vezet le a parkolóhoz. Elsők között kezdtem a napot. A pályák ismét hibátlanul megcsinálva. Kiemelkedő a pályák közül a 20-as FIS a végeláthatatlan szélességével, és a térképen az adrenalin nevű, 34-es számú síútnak jelölt felvonó alatti rész, mely most éppen kezelt pálya. Sajnos a második nap már nem volt annyira napos, a hőmérséklet viszont délutánra mégis magasabb volt (6-7 fok). A nyugati oldal tetején sokszor sűrű köd ült, és ráadásképp erős szél, mely a gerincen elég rendesen lekapta a havat a pályáról. Szombat lévén azért lényegesen többen voltak, mint előző nap, így kb. két órát maradtam csak a nyugati oldalon, mentem vissza a keletire. A hőmérséklet és a nagyobb embertömeg már a keleti oldalon is kezdett meglátszani a pályákon 13 körül. A legjobban a 23 és 24-es pályák tartották magukat, talán mert egy hosszú csákányossal (kb. 7 perc) lehet alulról visszamenni, és a többség inkább az ülős liftek felé ment.
Kezdőknek a nyugati oldali széles kék pályák (1 és 17) az ajánlottabbak, keleti oldalon a 18-as, 26-os. A 32-es kerülendő, mert egy szűk átcsúszó, ahol több méteren át kell botozni. A 31-es is szűk átcsúszó, viszont hasznos, ha az ember a 21-es vagy 34-es pályán a fekete tetejéhez ér, és inkább átmenne a lankásabb 20-as számú FIS-re.
Mindent összevetve kellemes két nap volt.

Január 28-február 04-ig voltunk Turrachon.Az Alpenparkban volt a szállásunk,ezek új,nagy 10-14 személyes faházak. Nagyon jól felszerelt,igényes,5 hálós,nappalis házunk volt,szaunával,jacuzzival. Kb. 800 méterre a pályától,ami kocsival luxus,gyalog nem járható,mi kocsival mentünk,a vasárnap kivételével minden nap a Kornock lifttel szemben tudtunk parkolni.A síbusz 20 méterre állt meg tőlünk,2 "fiatalunk"azzal közlekedett,percre pontosan jött. Hét közben kifejezetten kevesen voltak. A pályák jól kezeltek,azonban a friss hó nagyon hiányzott,du.-ra néhány helyen foltokban jegesedtek a pályák. Nekünk nagyon tetszettek az új pályák,változatosak,és klassz az új felvonó is. Összességében változatosak a pályák,jók a hütték,kedvesek a terepen dolgozók,sok pálya kipróbálása után is ez a kedvencünk.A pezsgős "nénivel" minden nap találkoztunk,és bár nem vagyok híve a túlzott alkohol fogyasztásnak síelés közben,ezt nem lehet kihagyni,olyan színfoltja ez Turrachnak,amit sehol máshol nem tapasztaltam.

Eddig két napot töltöttünk itt.
Nagy szerencsénk volt, hogy pénteken leesett kb. 20 cm friss hó. Így szombaton nyugodt körülmények között, száraz úton tudtunk autózni. Vasárnap lényegesen felújított pályák vártak minket a korábban érkezettek szerint. Azért a Kornockbahn teteje folyamatosan elég jeges, de legalább reggel a ratrakolt nyomon jól lehet menni.
Eddig arra jutottunk, hogy a legjobb a Schafalmbahn környékén körözni (17-es kék bemelegítésnek és a félénkeknek, a 14-es piros a haladóknak, a 15-ös fekete a sebesség imádóinak).
Felavattuk a Seetaxit is, de a Turrach oldali pályák nem tetszettek annyira.
A hét fennmaradó részében azért még jobban megvizslatjuk.

A Marktalm nevű helyen szálltunk meg, amit pályaszállásnak hirdetnek, de szerintem csak erős jóindulattal lehet annak nevezni. Óránként (néha 1.5 óránként) közlekedő Ski-shuttle (traktorszerűséggel vontatott nyitott pótkocsi) segítségével lehet feljutni a pályákhoz. A 2 éves és a 6 hónapos unokáink napirendje nehezen tervezhető, tehát inkább autóval járnak a szüleik.
A beígért szauna fűtése rossz volt, a fürdődézsa csapja cserére szorult, a mosogatógépben elrepedt egy pohár ... De remélem, hogy legalább az utánunk jövőknek jobb lesz.

A szállásadóktól kapott igazolás alapján a síbérletből 8 százalék kedvezményt adnak.

Köszi a részletes választ!
Végülis elmentünk a Turrachra síelni, már az idevezető út is csodás volt; helyes rendezett szép falvakon keresztűl haladtunk, majd következtek a "kocsit vallató" meredek hegyi utak, szerpentinek. Miután a verdánk pöpecül abszolválta, sikerült szinte a pálya mellé parkolnunk (jó hazai szokás szerint, csak itt ez is kiválóan biztosított volt és nem a "bunkó autós" voltam).

Ezután már a síelés sem lehetett más, mint: parádés, eltekintve az enyhe délutáni szokásos buckásodástól és jegesedéstől.
Zseniálisak a sípályák, igaz több a keskenyebb, meredekebb rész bennük, így azok megkövetelik a jó technikájú, biztos haladó sítudást.
De még így is több itt a jó síelő, mint a közeli "Magyar-hegyen".

A Seetaxi is megy, hatalmas élmény!! A tó teljes egésze síkra befagyva, mindenhol korizható is :-)

A Panorama felvonónál működik a valódi Alpesi bob!! Holnap mindenképp kipróbáljuk, veszettül jó hosszú pályája van!!

Húsvétkor újra megnéztük Turracher Höhét. :) Egy hónappal ezelőtt kicsit hidegebb volt, sőt a hó is esett.
Viszont most a völgyben nagyon tavasz van. Kásás, olvadó hó jellemző. A házak tetejéről is olvad a hó, jég.

Annak ellenére, hogy a kijelző +16C-ot mutatott a 17-es alján elég jó pályák voltak. Fenti részeken szinte nem is volt érezhető, hogy húsvéti tavasz van, kb. 0C körül lehetett a hőmérséklet +/- 2C. Kiváló osztrák pályakezelés itt is jellemző. Nem kellett nagyon beöltözni.

Inkább haladó síelőknek, snowboardosoknak ajánlott a hely, a kék pálya is kevés, a legtöbb rész tempós.

Kedveltük a következőket: kék 18, piros 19, piros 14, piros 16, piros 2,3,4, kék 17, de sorolhatnám még.

A fekete 15-ös csalóka, elején nem látható a lejtése, de utána már igen. :) Egyébként rövid szakasz (kb. 200m) és utána pirossal folytatódik.
32-es pálya átcsúszós pálya, mint a 31-es. Lassú, keskeny, néha vízszintes, ill. emelkedős, de valamivel könnyebben abszolválható snowboarddal, mint a 31-es.

A Seetaxi továbbra is üzemel. :)

Sokan nem voltak, csak néha volt kis feltorlódás a felvonóknál. Szeretem ezt a pályarendszert. Remélem a következő szezonban nagyobb tél, ill. hó lesz (itt is).

Február utolsó hétvégéjén Turracher Höhét ill. Bad Kleinkirchemet terveztük be.
Február 25-én és 26-án nagyon szép időt fogtunk ki. Volt kevés felhő, néha eltakarta a napot, de azért főleg napos időnk volt. A pályák kezelése kiváló volt. Foltokban voltak jeges(ebb) szakaszok, de nem volt vészes. A piros- és kék pályákon is szépen meg lehetett küldeni. A pirosak inkább tempósak voltak, mint feketébe hajlóak. Kedveltük a kék 1,17, piros 16, 14 pályákat. Ezeket jól kombinálhatóak is. A kék 31-est senkinek sem ajánlom, még síelőnek sem. Lassú és nagyon hosszú átcsúszó pálya, snowboarddal szinte szenvedés az egész. Viszont a pályák többsége jól kombinálható, és kevés a lassító, ill. távolság a felvonók, pályák közt. Ez pozitív a snowboardosoknak. A fekete 15-ösről lefújta a havat a szél. A Seetaxi elég jó dolog. A tavon a kistraktor húzza síelőket, mintha szántana. :) A hétvégén a hó is esett a mínuszban, így javítva a pályákat. Szombaton BK-t néztük meg, de vasárnap annyira ködös volt TH, hogy sajnos ki kellett hagynunk, de legalább a megszokott és közkedvelt Kreischbergen nem volt annyira rossz az idő. :)

Turracher Höche 2016. 01 16.
Szuper jó két napot síeltünk Turrachon. Pár nappal korábban esett 25 cm friss hó, és ez érződött is a pályákon. Kipróbáltuk az új Schafalmbahnt, amit nem régen adtak át. 6 üléses, párnás, plexis, minden ami kell. Több nyomvonalon is lehet csúszni, van benne kék, piros, és ha akarod, fekete rész is. Tetszettek a Kornockbahn pályái is, bár nekem a tó túl oldala tetszik igazán. A Zirbenwaldbahn viszonylag rövid hatüléses, de én kifejezetten kedvelem az ilyet, jó gyors köröket lehet vele repeszteni, különösen ha a 19-es piros pályán jövünk le. A Turrachbahn nagyon hosszan szállít felfele, szerintem közel tíz perc, mondjuk a lefele jövetel ennek megfelelően szintén hosszú, és a 20-as és a 21-es pálya is kiváló. Ezeken szétsíeltük magunkat.
További részletek itt:
https://sielok.hu/rovat/elmenybesza...molo/cikk/turracher-hoche...

Turracher Höhe 2015.12.30

Nem tudok egy helyen ülni a fenekemen. Ma korán felkeltünk, kivakartuk a kocsit a jégből, és irány Turrach.
Azt láttuk és éreztük, hogy rákapcsolt a hideg. Olyan -7 fok körül lehetett. A hómesterek örömtüzeket gyújtottak és vizet vezényeltek az összes hóágyúnak.
Mi meg kanyarogtunk Turrach felé.
Kedvenc oldalamról (nem az én oldalam, hanem a heggyé) közelítettük meg a terepet. Már nem kell nagyon figyelni, az úton világító tábla jelzi a Turrachbahn aljánál lévő parkírozót. Ez a kedvenc megálló helyem. Itt mindig van hely, pénztár és nincs sor.
A dolog nem jött össze. Hely volt, de kedvenc feleségem körbenézve tájékoztatott, szerinte kevés a hó. Ritkán mondok ellent lelkem apró titkait tudónak, s most sem tettem. Ebben abszolút nem befolyásolt, hogy mellesleg igaza volt.
Indulás, tovább fel a hegyre. S egyben bele a ködbe. A hegy tetején alig lehetett látni, de azt kitapogattuk, hogy alig van hely. A parkírozókban nem volt, s az út szélén is alig akadt.
Tömeg persze itt is volt. Köd is, s a pályán hó is. Műhó.
Az új felvonó itt is átalakította a pályát. Olyan terület került előtérbe, amit addig szinte mindig kihagytam. Érdemes megnézni.
Feleségem egy előző napi kedvezőtlenül kivitelezett talajfogás miatt kicsit nyűgösen kezelte a napot. Sok mindent nem fedeztünk fel, s a féktelen száguldozás is hiányzott. Sőt a köd miatt képeket sem nagyon készítettem.

Csabor az élvezeti síelő

Mi január 24. és 31. között voltunk Turracheren. Hat nap síelés után az a benyomásom, hogy ezt a terepet "meg kell tanulni" ahhoz, hogy igazán élvezni lehessen. A tó két oldalán lévő pályák között vagy a tó keskenyebb vége után, az út alatt működő "madzagon" vontatjuk át magunkat, vagy a szélesebb részén, see-taxival a befagyott tó jegén lehet átjutni egy rúdba kapaszkodva. Azért ez jópofa buli! Mindkét megoldás ici-picit macerás, mert kell botozni, meg a főúton egyszer lecsatolni, de ennyi izommunka kell.
A Kornock oldalon a hatszemélyes lift mindig lényegesen zsúfoltabb volt mint a többi, mert ott lehet a legmagasabbra jutni, itt van a két fun park is, és ez van legközelebb a főúthoz. Az itteni pályák szinte végig beláthatók, egyetlen hatalmas hegyoldal az egész. Itt van még a Panoramabahn, amihez egyetlen pálya vezet és ki tudja, miért nem volt annyira népszerű. A "Turrach" oldal sokkal vadregényesebb, szinte valamennyi pálya fenyvesek között vezet. Itt van a híres 20-as pálya is, ami most tiszta jég volt. És tényleg. A jegesedés sajnos szinte valamennyi pályát érintette, de egy nap után már lehetett tudni, hogy hol kell vigyázni.
Ami még feltűnő volt, hogy a kék pályákhoz vezető felvonóknál mindenhol nagyon figyeltek a beszállókra. Ha látták, hogy valaki kezdő, vagy akárcsak egy kicsit is bizonytalan, akkor egyből lelassították a felvonót vagy éppen meg is állították. A csákányosok végei is jóval barátságosabbak voltak, mint bárhol máshol. Mindig volt idő "bénázni".
Na és a nagy poén, a prosecco-val száguldozó hegyi inas. Ez gyakorlatilag egy néni volt, inasnak beöltözve egy motoros hegyi akármin közlekedett és a felvonók végein lehetett vele találkozni. Üveg!pohárban osztogatta a prosecco-t. Mi valahogy minden nap összefutottunk vele...
Ja, és még valami, ami szerintem lényeges: Turracher Höhe-n NINCS élelmiszer bolt. Azaz van, horror árakon egy undok nénivel. Szóval ha nincs ellátás, akkor legközelebb csak 8 km-re van egy kisebb Spar.

Turracher Höhe 2014.12.12.

No azért!
Végre megkezdtem a szezont! Este válogattam a terepek között, mint tyúk a kendermagban, de a döntés nehéz volt. Itt lakunk Katschi tövében, de oda nem lehetett menni, mert egy pálya ment. (az ainecki oldal alsó része teljesen használhatatlan) Ennél azért többre vágytam. OT-t nem szeretem, s szerintem ma a sok ember miatt szardinia konzervhez hasonlított, a többi messze volt, vagy még nem nyitott meg.
Végül Turracher Höhére esett a választás. 50 km távolság a szállástól és kellemes hírek.
Reggel kivakartam a kocsit a jégből -7, -8 fokokat mutatott a hőmérő, s nagy lendülettel kezdtem hegyet mászni Turrach felé. A terepet én általában alulról közelítem meg, s beosonok a Turrachbahn felé. Van ott egy kellemes parkoló, ahol mindig kevesen vannak. Most senki sem volt, be se lehetett menni, mivel állt a felvonó.
A központi részen remek parkírozó helyet kaptam, ez már mutatta, hogy olyan sokan nem lehetnek.
Turrach szememben egy szeszélyes nő. Hol kedves lányka, hol gyengéd nagyanyó, hol céda, hol kiszámíthatatlan színésznő. Ma kellemes érett nő benyomását keltette, olyanét aki adni is tud.
Körbenézve láttam, hogy a hírekkel ellentétben megnyitották a Kornockbahn felvonót is. A napi jegy 35 EUR, s így mindjárt lécet is csatoltunk.
Ez volt az első nap, így óvatosan kezdtük. Átmentünk a Wildkopflifthez, ami bár csákányos, de most az sem számított. Látszott, hogy itt esett a hó, nem csak a hóágyuk munkája biztosította a pályák hóellátását. A liftnél új meglepetés várt: nem volt sor!
Edzésként lecsúszva a kék pályákon nagyon jó havat tapasztaltunk. Kemény alap, tetején némi porhóval. Ideális. Mint említettem ez volt az első nap a szezonban, annak ellenére elengedtem magam. Élvezet volt száguldozni a remek pályákon, főleg úgy, hogy alig volt más, senki nem zavart. Főleg magyarok, oroszok, szlovákok voltak, meg néhány tanulócsoport.
Jegyvételnél megkaptuk az ajándék papírzsepit, de sajnos pezsgő osztás most nem volt.
Ezen az oldalon a 19, 18, 26, 27-es pályák mentek (ha jól számoltam), ezek többszöri bebóklászása után átmentünk a kornocki oldalra. Az út alatt a kötélfelvonót nagyban szerelgették, s délutánra sikerült is működő állapotba hozniuk.
A Kornockbahnnal felmenve (természetesen itt sem volt sor) eszméletlen szél fogadott bennünk. Még a szokásosnál is nagyobb. Ezért iziben indultunk lefelé. A felső részen a nagy szél elfújta a havat, kemény jeges alapon csúsztunk. A középső részen hatalmas hóágyútüzérséget vonultattak fel, s azok szorgalmasan termelték a havat. Ezért olyan terepviszonyok alakultak ki, hogy az ember síelője vagy a hóágyú által odaszórt finom hóban csúszott, vakon, vagy a szél által tisztára takarított tükörjég felületen mutatott be rövid kűrt.
Feleségem közölte, hogy ez neki nem jó, ezért oldalt váltottunk. A szél azonban utánunk merészkedett, s bár a hőmérő csak 0 fok körüli értéket mutatott, kifújta belőlünk a lelket. Úgy döntöttünk, hogy a napot egy jó meleg itallal és étellel zárjuk le. Bár nekem hiányoznak a Kornockbahn felvonó aljánál megszüntetett apró hütték, de most a turistagyárban is jól éreztünk magunk.
Ez a terep hét végére remek lesz. Szépen kifagy a rengeteg gyártott hó, s biztos hogy új pályákat is megnyitnak.
Mindenki jöhet, aki a többi terep nyitó programjába nem fér bele.


Csabor az élvezeti síelő

Ma ismét Turrach-on voltunk. Annyit javult a helyzet, hogy megnyitották a Wildkopflift mellett megnyitották a Zirbenwaldbahnt is, miáltal a használható pályák a 18-as, kellemes vonalvezetésű, hosszú kék pályával bővültek. Ideális állapotok,-5 fok, szikrázó napsütés, szépen kezelt, még délután is ratraknyomos pálya, kevés ember, 20 EUR a napijegy.