Élménybeszámolók

Szombaton sikerült eljutnom ide. Az út végig letakarítva, ez ok. Parkolás már szinte mindenhol pénzért, sorompók mindenfelé. Szgk 30, míg a busznak 50 leit kell leszurkolni.Kissé késve érkeztünk, ezért előbb a Csodaforrást néztem meg, s így megvártam a délután 1 órát helyi idő szerint, s így 90+20 lejért vettem egy délutáni jegyet a telescaun-ra. A 20 lej a kaució a bérletért.Vásárlás után keresni kezdtem a beülős indulási helyét. No kutyagolhattam 200 métert felfelé, mire megtaláltam. Még jó, hogy csak ott vettem fel a síbakkancsont. Beléptető kapu egy buherált skidata, no nem egy könnyen ismerte fel a bérletemet. Ezután megindultam felfelé. 1223 méter hosszú az új pálya , ami pirossal kezdődő kéknek nevezhető. A felvonóból ki lehet szállni előbb is a piros-kék határán. Nem vágott mellbe a felvonó sebessége, mert 10 percbe telt, mire felértem.2-3 perc alatt le lehet siklani a beszálláshoz. Kb 12,5-13 percembe került egy kör megtétele. Pályán szerencsére nem voltunk sokan, Így várnom sose kellett, s így sokkal jobban megérte 90 lejért a félnapos jegy, mint 95-ért a 10 csúszásra szóló . A pálya nem túl széles, nehézsége sem haladja meg az erős kéket, bár egy szakaszát pirosnak tüntetik fel.Most a plusz 2 fokban kissé vizes volt a hó az előző napi eső miatt, de nem buckásodott. Természetes hó lehetett mindenütt, kb 1 méter.Hóágyukat láttam párat a pálya alján, ezért is ez a síterep a jövőben és már most is komoly alternatívája lesz az aranyosinak. Hóbiztosabb , mint Aranyos. Egy fontos infó az, hogy Tibrider írta, hogy nem tudni a két különböző jegy típus a beülős és a tökös között van-e átjárás. A végén lett világos számomra, hogy a telescaun/beülős-re váltott napi vagy félnapi jeggyel használni lehet a teleschi/tökös-t is, fordítva biztos nem. Így megspórolhattam volna a gyaloglást fel a dombra, ha kivártam volna a nem túl hosszú sort. Véleményem az, hogy hétközi síelésre bármikor lehet jönni, de egy hétvégén könnyen lehetnek annyian, hogy sokat kell várni. Ha népszerűvé válik Biharfüred ( legalább 20 km-rel közelebb van Nagyváradhoz, mint Aranyos) , akkor bizony sokat lehet majd nem csak felvonózással, hanem várakozással is eltölteni. A régi tökös felvonó talán még gyorsabb is, mint ez az ezeréves, itt újból üzembehelyezett ülős. Rövid idő alatt ki fog derülni, hogy egy négyszemélyes Leitner-t kellet volna itt felállítani.Nagyon jó szánkópályát alakítottak ki, s van szőnyeg is a kezdőknek.Egy napra , elsősorban kezdőknek és közepes tudású síelőknek nyugodt szívvel ajánlom, lehetőleg nem hétvégén vagy itteni ünnepnap alatt.

2019 december 27
Két napja jött meg a tél oda is, hó még kevés, ratrakoláshoz nem elég, de azért már lehetett csúszni.
Lentebb olvasottakkal ellentétben nem sok változás még, a régi húzó felvonónak csak a kötelét cserélték ki. Maga a pálya a fenti tábla szerint csak 78m szintkülönbségű. Egyik ága 585, másik 730m hosszú. Viszont már alakul az új ülős, a nyomvonala már végig meg van, alól már pár oszlop is áll. Kb a húzóssal párhuzamosan indul, de jóval feljebb megy, nem is mentem egészen fel a végéig. 1km-nél jóval hosszabbnak tűnik. Elvileg mögötte egy 1386m csúcs van (Vf Custura). Pályának még nyoma sincs, nem tudni hol hozzák le. Kék-piros meredekségű lesz kb. Az oszlopokból ítélve nem új a felvonó, egy régi, lassú 2-esre tippelek.
A Poienii csúcsról le lehetett síelni, bár fent vigyázni kellett a kövekkel, a makadám út az állomásik végig csúszható volt (kb 5km csúszás). Idő ködös, erősen havazott.

17 dec 31-én átugrottunk kicsit csúszni. Gyönyörű környezetben szépen hullott a hó. Parkolás a pályánál közvetlen. Véletlenül sem beszélnek magyarul. Jegyes rendszer, ja egyesével veheted, de egyszerre többet is lehet. Gyerekpálya nem üzemel szakadt a kötél. Ratrak, az nincs. Felvonó (tárcsás) alatt sem simítják ki. Büfé szép új, de kicsi tömeg az igen, választék kv (gatya) forraltbor az is. Kiszolgálás az is. Két csúszás nekem elég inkább sok. De 10.00-kor a pálya buckás néhol jégtömbök. Eznemjött.