Ettől függetlenűl én is betekerem folpackal szerintem ennyim egy 100+ léc megér. Most fogom kipróbálni mert feb.6-án indulunk síelni. Több emberrel beszéltem ez ügyben elvileg semmi probléma vele de a tiszta felületre tényleg figyelni kell.
Egyébként mid a két linken korrektek voltak semmi gond nem volt a beszerzésével.
Köszi a tippeket!
Valszeg mivel már last minuteben vagyok, olyan szállítási eszközt bérlek, amilyet találok, de legközelebbre megfontolom egy box beszerzését.
Tényleg nem nagyon van. Nem is értem miért. Mi anno azt hiszem, hogy a hervisben vettük. Egy boltra leltem csak én is a neten aki árul ilyet http://www.himalaya-taska.hu/node/88
Én is vettem használtan ugyan) egy ilyen mágneses síléctartót, és kerestem több helyen hozzá kötéstakarót, még a hóshown is de néztek rám mint hal a szatyorba.
Persze, hogy 130-ra minősítik mert annyi a max. megengedett mindenhol de a többség nem 130-al közlekedik és gondolom bőven van tűréshatár. A gagyi vagy nagyon öreg boxhoz nem kell nagy sebesség, hogy külön életet kezdjen élni a teteje. Történetesen egyszer az Erzsébet hídon láttam lerepülni amit a híd korlát fogott meg. Cuccok egy része meg szanaszét az úton na de ahogy látni szoktam sokan megelőzik ezt a problémát azzal, hogy átkötik az egészet egy hevederrel.
Egyszerű megoldás ha a kötéseket betekered folpack-kal.Ami a "140-150-nél esőben"robogást illeti a mágneses és egyéb tartókon általában max 130 felirat díszeleg TÜV bevizsgálás szerint.Láttam már olyan boxot is ami tudta a 200-at de az hátulról nyílt előre,ha jól emlékszem gyári BMW.
A kötéseknek tényleg nem tesz jót amikor kapják orrba szájba a sós levet a tetőn, erre létezik egy egyszerű megoldás ahogy minerel írta, csinálni kell egy amolyan kamásli szerű két végén összehúzható csőformát vízálló műszálas anyagból, azt rá kell húzni a lécre a kötések fölé, a kötések előtt, mögött összehúzni és máris ki van küszöbölve a probléma, síterepre odafelé a léc többi részének "takarítását" elvégzi a hó a sízés közben hazaút után viszont mindenképpen érdemes vizes ronggyal letörölni a lécet (akár kádba állítva lezuhanyozni), majd szárazra törölni, durván korrodálódhat ha rászárad az, ami az út közben rákerült.
Az biztos, hogy a nyitott szállításnál alaposabb karbantartást kell eszközölni mert mondjuk 140-150-nél esőben szerintem is megdolgoza a víz a cuccott de azért nem olyan mértékben ahogy azt te elképzeled.
Amig tetőn hordtuk a 100+ ezer forintos lécet sem lett sose baja. Ausztiában is nagyon sokan használják a tetőszállítás eme formáját drága lécekkel. Ha a kötés féltve van akkor pár ezer Ft-ért lehet rá venni kötésvédő huzatot. A thule rendszerek szerintem hibátlanok. A mágnesesnél csak a féynyezést félteném bár idővel a keresztúd pakolgatásával is szétkarcolgatja az ember a tetőt.
A box valóban a legjobb és egyben legdrágább megoldás de már én is azt használok mert ha hosszabb időre vagy olyan pályára megyünk 2-en viszünk 2 lécet 3 boardot amit máshogy nem tudnék vinni. Zárójelben megjegyzem láttam már boxokat aminek lerepült a teteje.
Én úgy gondolom, hogy a kötések olajozása nagyon könnyen koszolódik az autó tetején, ami ezután nem csak károsodhat, hanem akár balesetveszélyes is lehet!
Természetesen egy 5e Ft lécnél nem a károsodás a lényeges, hanem éppen a balesetveszély. (egy komolyabb kötés 100-150 Eur)
Mert ha az adott kötés nem old amikor kellene akkor... recss
Persze ez az én véleményem... nem kötelező megfogadni, mint ahogy ezt nem is várom el.
Csak azért béreljen lécet a pályánál, hogy ne a tetőn szállítsa???? Ez már nagyon übersznob kategória.
Nem hiszem, hogy bármilyen károsodás érné a léceket hisz sokan előző generációs lécekel csúsznak amik tetőn utaztak talán mindig és ugyanúgy teszik a dolgukat a kötések.
Sztem bérelj boxot!
Vagy a sípályán bérelj lécet.
Véleményem szerint a tetőn szállított sílécek/és kötések szennyeződhetnek, konnyen károsodhatnak!
Egy drága lécnél én 'abszoluté' nem ajánlom a tetőn szállítást.
Üdv
Kiss Ferenc, a cikk írója ezt még lehet,hogy nem láthatta mert most kerülhetett ki az újságíró iskolából...,
de ha valamit nem tudok akkor utánajárok,vagy megkérdezem és nem írom le!
Visszatérve a mágneses tartóra egyszer nekem is beázott a gurtni mentén.
Pedig az úgynevezett "szakújságíró/k/nak" ezt alapból tudni kellene,mert sztem nem ez az első járgány amibe ilyen "kinyitható ajtócskákat"szerelnek amire mellesleg a két hátsó ülésről rá lehet adott esetben könyökölni.
Legalábbis az én autómban...,de úgy látom ebben is.
Emlékszem kb.már 10 évvel ezelőtt láttam ilyet ausztriában,vagy régebben....? vmilyen passatban,csorgott is a nyálam...
Semmi gond nincs a mágneses tartóval csak valóban figyelni kell,hogy tiszta legyen a felület.Ami egy kicsit gázos ha esőben használod,mert a biztonsági gurtni amit becsuksz az ajtóval bevezeti a nedvességet.
Síalagútról jutott eszembe, mit olvastam minap - magát autós szakújságírónak tartó ember nem tudja:
"de a fene tudja, mit lehet átbújtatni a hátsó ülés közepén kinyitható ajtócskán?"
A cikk közepén érdemes keresni.....fájt:):) http://www.hahu.hu/magazin/20080801/alfa-brera-teszt-59
Keresés
21 cm
