Előzmény és válaszok a Rocker sílécek - tapasztalatok topikból

Üdv!

Rosszul gondolod, ez a hozzászólásom sem reklám. A kérdésedre : "Próbált már valaki felhajtott (rokkeres) pályaléceket? " válaszoltam, leírtam a saját tapasztalataimat. De mint előző válaszomban is írtam, ki kell próbálni és akkor el lehet dönteni, hogy tetszik-e vagy sem egy ilyen léc működése a gyakorlatban.

Üdv!
Gondolom ez a hozzászólásod egy reklám, de mégis válaszolok, mert lassan a síelők.hu-n minden
második hozzászólás reklám így úgy tűnik ezt meg kell szokni :)

Szóval a rokker arról szól, hogy ha nem döntöd a léczet, akkor nem ér le a teljes talpfelület,sem a teljes élfelület.(Vagy leér de nem nyomja úgy a havat) Minnél több felhajtás(rokker) van a talpon,és minnél nagyobb a felhajtás mértéke, annál jobban be kell dönteni ahhoz hogy élen menjen. Egy extrém bedöntésnél egy rokkeres léc is persze már élen megy, de pihengetősen nem lehet élen vezetni, mert ahhoz pici az élefelület ami leér, vagy terhelve van. Hacsak nem egy 2 méteres lécet veszünk számításba.
Az én lécemmel is piros pályán tűnt fel igazán hogy valami nem megy(illetve a kevésbé meredek
átvezetőszakaszoknál) mert a feketén ahol az átalakítást végeztem annyira kellett dönteni hogy még többé kevésbé élen ment a léc. (A hídja megmarad, nem puhult ki teljesen)

A leírtakból következik, hogy aki általában nem élen síel, az azt fogja érezni hogy (mivel szinte "hiányzik" az eleje meg a vége a lécnek) nagyon könnyű forgatni a lécet, szinte magától fordul mint ahogy írod.
De ez csak a csúsztatott rövid lendületeknél, a farolgatásnál esik jól.
Ugyanakkor kizárja finomabb megdöntéssel történő élen vezetést, és egyenes kigyorsulásoknál is instabilabb kell hogy legyen a léc, hiszen olyankor csak kb. a hossz 70%-a működik.
Keményebb pályán meg már csak teljes kifliben van esély élen vezetni.
A gyártók viszont tudják, hogy a pályán jó ha 10-ből 1 ember tud élen síelni, és a maradék 9 meg nagyon fogja élvezni a könnyebben faroltatható lécet, tehát ilyet fognak venni, és ez ám a lényeg.

A gond az, hogy ezekkel a lécekkel sokkal nehezebb lesz megtanulni az élen vezetést, (carving) mivel mint leírtam erősebb megdöntés kell ahhoz hogy élen menjenek, másrészt, aki már tud élen síelni annak le fognak csökkenni a lehetőségei a lécválasztást illetően, mert roszabb esetben már csak 1-2 verseenyléc fog rendelkezni a hagyományos híddal, amik viszont borsos árban lesznek mérve.
(Mondván aki úgy síel az biztos megveszi.) Ezt már tulajdonképpen leírtam egyszer :)

Már most is így van az alsó-közép osztályú lécekkel, alig lehet 70mm alatti közepűt találni, ha valaki igazán akarja élvezni a pályán síelést, kénytelen valami versenylécet venni.
Nekem viszont -aki könnyű vagyok és nem száguldozom mint az őrült- a versenylécek túl kemények.

Friss hóban meg nem jelent annyit az a plusz néhány miliméter felhajtóerőben, mint amennyit levesz a pályán az élvezetből.

Az origó cikke meg:

"A két pont közül az első 10-15 centiméterre került a léc orrától, a hátsó pedig 5-10 centiméterre a
léc végétől. A két pont közötti részt használjuk tulajdonképpen a léc forgatásához és ennek az úgynevezett
előfeszített résznek nagy szerepe van a terepviszonyok kiegyenlítésében, az ütődések csökkentésében"

Mindig tanul valamit az ember :)

"ha pedig a sebesség a fő szempont, akkor olyan lécet vásároljunk, amelynél a rockerpontok távolabb esnek egymástól."
De a lényeg hogy az is rokkeres legyen, mert az az új!!!! :)

Egyébként egy 2 méteres léc ha van rajta egy normál léc hosszúságú hagyományos híd, és két nagy
flaffogó elöl hátul, valóban jó lehet pályán is meg azon kívül is.

Helló Vid !

Kb. 2 hete a Vadon Sport jóvoltából nekem sikerült rockeres léceket próbálnom. Azt megjegyezném, hogy a rockeres léc NEM KIPUHULT "hagyományos"léc. A tapasztalataim: előbb Völkl Code Speedwall-al mentem, ennek a csőre és a fara rocker-es, a közepe pedig hagyományos camber-es ( híd van benne ). Kicsit tartottam tőle, mert kb. a testmagasságommal megegyező hosszúságú lécet adtak, de nagyon pozitívan csalódtam benne, mert nagyon jó volt rövid és hosszú íveken is, ha talpon forgattam, úgy viselkedett, mint egy rövid léc, ha meg íven vezettem és jól megdöntöttem, végig fogott a kantni, nagyon simán lehetett vele csúszni és ami a legjobban tetszett benne, az volt, hogy úgy éreztem, a léc kitalálja a gondolatomat, egyből reagált az irányváltoztatási szándékomra és jóformán magától kanyarodott. Kb. 2 órát volt nálam és végig úgy éreztem, hogy semmiféle megerőltetés nélkül tudnék vele csúszni reggeltől-estig.
Mentem full-rockeres léccel is, egy Völkl V-Werks RTM 84-essel , ez 178 cm hosszú volt ( én 177 cm vagyok ). Ami ennél a lécnél elsőre meglepett: a súlya-ugyanis a hossza és 84 mm-es dereka ellenére nagyon könnyű volt. Ez volt az utolsó léc amit aznap kipróbáltam és bár buckás és sok helyen kijegesedett volt a pálya ezen a lécen jóformán nem érzékeltem, nagyon hasonló érzés volt, mintha egy viszonylag sima pályán mentem volna. Bezzeg utána, amikor a saját lécemmel mentem azon a pályán, rájöttem, hogy mennyire buckás... :-)
Ha új lécet szeretnél venni, akkor mindenképp érdemes kipróbálni, mert szerintem érezhető különbség van pl.egy full rockeres és egy csőr-far rockeres léc között, stílustól függően van akinek ez, van akinek az jön be jobban.

Üdv.
M

Nekem most sikerült "rokkeresítenem" a lécemet (pályaléc) és bár az eleje egyáltalán nem hajlik fel, csak valószínűleg kipuhult, gyakorlatilag már nem lehet élen vezetni.
Azt hozzá kell tenni, hogy csak 163cm hosszú, és mivel ebből lejön 15-20 cm (ahol- vélhetően- a kikipuhulás van) tulajdonképpen nem sok "hagyományos" talpfelület marad.

Próbált már valaki felhajtott (rokkeres) pályaléceket? El tudom képzelni, hogy ha annyival hosszabb a léc a hagyományosnál mint amennyi a rokker, akkor még marad elég híd is az élen vezetéshez, de a hagyományos léchosszaknál ez számomra esélytelennek tűnik. Márpedig a boltokban árult lécek nem lettek hosszabbak.
Mivel a többség nem igen tud élen síelni, feltehetően nem sok embernek tűnne fel hogy nem is lehet velük, de elkeserítene ha 1-2 év múlva már csak versenylécek lennének normálisan megsíelhetőek pályán. Az drága mulatság lenne.
Már a 80-as szélesség se jó semmire, úgy értem mély hóban az is elmerül, pályán meg csak kényelmetlen. (De ezt leírtátok feljebb.)