Valóban nagy munkában vannak. Egy ott dolgozó szerint idén télre már a pálya és hóágyúrendszer kész is lesz. Van még munka, a bazi nagy víztározónak azért még csak a formája van meg. A csövezések zöme már a földben, fele már be is temetve. Kinézetre legtöbb lándzsás fix ágyú lesz. A kabinos felvonónak még nyoma sincs, de állítólag jövőre az is meg lesz. A nyomvonal zömében már kész, legalól ahol az útba csatlakozik, kell még fát vágni - lentről semmi nem látszott a nagy munkából, fentről jönnek le. Sok hely látszólag nincs a leendő alapállomás és környezetében - parkolás lehet gázos lesz, hacsak nem tereprendeznek még. Lesz középállomása is - kell is, mivel 600m az alja, 1400 a teteje kb csak. Az aszfaltot ami felmegy a csúcsra állítólag újracsinálták, így ha lesz - márpedig anélkül nincs értelme az úgyúknak - síbuszjárat, már könnyebben fel fog jutni. Mondjuk jó kis kör azért az 5km csúszásér - az út jó nagy L alakban megy fel. A pályák már pár éve készen vannak, szépen be voltak füvesítve, aminek most lőttek - az ágyúrendszer kiépítése miatt legyalulva az egész. Remélhetőleg a végén be is füvesítik.