Már akár autópályán is elérhető a Magas-Tátra

Két dolog. Az út eddig majdnem másfél óra volt, de a kerülők és az építések miatt. Most ez lerövidülhet - (van egy határ, ott néha emberek és ez idő és ember függő) - de lehet akár negyven-negyvenöt perc a Miskolc-Határ plusz tíz Kassa és azon át Presov felé a pálya.

Az az alagút és az útpálya kb nyár óta látszólag készen van. Az átadás megint csupán iroda és engedélyfüggő. De a belső elkerülő is csupán néhány perccel több, az már évek ót készen van.

(Kassára még be kell menni, mert a pálya vége a másik irányba áll. A jó atyafiak még nem építkeznek, csak azért, hogy...) ☺

A hétvégén a magas-tátrai kirándulásról pont az M30 felé autóztam haza, hogy megnézzem, milyen az új autópálya. Nem várt meglepetés ért: az eperjesi alagutat és viaduktokat számomra teljesen meglepő módon átadták. Egy hónapja még a városban kellett kavirgálni, de vasárnap éjjel simán átjöttem rajta. Akkor még a Google maps sem látta, ma reggelre frissült, a kész D1 pálya elkerüli Eperjest nyugaton.

Így durván 35-40 perccel, 3 óra 20 percesre rövidült a Budapest-Poprád útvonal. Ugyanakkor 130 kilométerrel több, 10 literrel, tehát ma olyan 5000 forinttal lett több és hosszabb ez az út.

Link az október 28-i átadásáról:
https://spectator.sme.sk/c/22773024.../new-d1-highway-stretch-i...