Erre a hírre vártunk: új ülőlifttel bővül a Mátraszentistváni Sípark

Bár az új felvonó Ausztriából származó elemei már 2023 novembere óta a helyszínen várják beépítésüket, az engedélyezési folyamat elhúzódott. Kőrösi Péter, a Sípark ügyvezetője elárulta: az első kérelmeket még 2023 októberében nyújtották be. Azóta a papírmunka valóságos heggyé duzzadt, de az adminisztrációs maraton végül sikerrel zárult: megérkezett a kulcsfontosságú hatósági engedély, így tavasszal indulhat az építkezés. A beruházásról készült látványterveket exkluzív módon ebben a cikkben mutatjuk be először. A Kúthegy nyugati oldalán új családi sípálya épül 600 méter hosszúságban. A 880m magasságból induló új pálya egybesízhető lesz a már meglévő, egy kilométeres sípályával egészen a völgyállomásig. Így egy 1,5 kilométer hosszú, 204 méter szintkülönbséget áthidaló 'kék' pályán lehet egyben lecsúszni a Panorámalift aljáig. A pályának lesz egy íves kanyarral elnyújtott felső része, melynek a lift alatti egyenes ága ‘piros' nehézségű lesz. A meglévő ülőlift kiszállójából egy lendülettel át lehet majd csúszni az új lift beszállójához, ami ugyanolyan típusú négyüléses lesz.

A közúti keresztezésnél a síelőknek híd és aluljáró készül, így a pálya izgalmas pályaelemeket is fog tartalmazni, a gyerekek nagy örömére. A nyomvonal egy részét lesüllyesztik, ezáltal szélárnyékosabb, hótartóbb lesz a sípálya. Természetesen ez a pályarész is hóúgyúzható lesz és világítást is kap. A síszezonon kívül kerékpárral vagy gyalogos ösvényen lehet majd a hegyről leereszkedni. A bringásoknak döntött kanyarú és flowline pályákat terveznek kialakítani a sípálya területén belül. A síoktatópályákat az új szakasz bekötése miatt szükséges némileg átrendezni, ezzel együtt szélesebb és hosszabb gyakorló terület fog létrejönni a Síoktatópark bővítésével, varázsszőnyegekkel. Az egyik korongos felvonót a kettő közül áthelyezik az új pályaszakaszra: tartalék felvonó lesz az ülőlift mellett.

A 720 ezer euróért megvásárolt Doppelmayr négyüléses felvonó téli-nyári használatra létesül 525 méter ferde hosszal, 95 méter magasságkülönbséggel. A gyorsítószőnyeggel több, mint 2300 fő/óra névleges szállítókapacitás lesz elérhető. Az alsó állomás a jelenlegi körbár felett kerül kialakításra a meglévő 6-os pályán. A már megkezdett fejlesztéssel párhuzamosan elkezdődik a síközpont négy évszakossá alakítása, így a jelenleg csak a télre korlátozódó, átlagosan 2,5-3 hónapos turisztikai szezont 10 hónaposra lehet növelni a Felső-Mátrában. Egy alpesi stílusú családi élményparkot, játszóteret terveznek fajátékokkal, vizes elemekkel, ami várhatóan 2027-re készül el. Megvalósul a víztározó kapacitás bővítése is, így a nagy esőzéskor keletkező többlet csapadékvizet a tározókban elraktározzák.

Kalcsó Benedek, a sípálya műszaki vezetője arról tájékoztatott, hogy az idei szezon elején 15 új hóágyút szereztek be, így már 46 hóágyúval képesek a 10 hektáros területen lévő pályák nagy részét (7,5 ha) hóval befedni, kedvező, legalább mínusz 2,5 fokos hideg idő esetén. Négy víztározóból használnak vizet a hóágyúkhoz, amelyek zárt rendszert alkotnak, a hóolvadékot összegyűjtve visszapumpálják a tavakba.

Idén a hideg télnek is köszönhetően látogatottsági rekord dőlt meg a Mátra lejtőin. Január végéig több mint 25 ezren váltottak jegyet a Mátraszentistváni Síparkba, és a szezon februárban is teljes kapacitással folytatódik. A hideg éjszakáknak és a folyamatos hóágyúzásnak köszönhetően a hóréteg vastagsága stabilan 30-50 centiméter, a pályákon 9 sílift üzemel, 3,3 kilométernyi sípálya síelhető.

A Sípark hátterét egy 100 százalékban hazai tulajdonban lévő családi vállalat, az 1992-ben alapított DIGITROLL Kft. biztosítja. Az alapító Kőrösi Imre 1987-ben építette az első sífelvonót, halála óta az üzemeltetést felesége és gyermekei viszik tovább. A cég 2002 óta üzemelteti a sípályarendszert. Jelenleg 12 állandó munkatársat, és további több mint 100 turisztikai idénymunkást foglalkoztatnak.