Elindult a világ első almákat szállító libegője Trentinóban

h i r d e t é s

A Val di Non völgyében olyan szállítási rendszer indult el, amely kizárólag gyümölcs – elsősorban alma – mozgatására készült. Az úttörő megoldás tehermentesíti az utakat, csökkenti a CO₂-kibocsátást és felgyorsítja a betakarítás‑utáni logisztikát. A rendszer célja, hogy a betakarított almát gyorsan és biztonságosan juttassa a feldolgozás és a tárolás helyszíneire, miközben jelentősen csökkenti a közúti forgalmat és a környezeti terhelést.

Technikai részletek, számokban

• Hossz: kb. 1,3 km, kb. 90 m szintkülönbséggel.
• Kapacitás: óránként akár 460 ládát szállíthat, egyenként 300 kg almával
• Gyorsaság: megközelítőleg 18 km/óra (≈5 m/s).
• Kabinok: 28 teherhordó és egy karbantartói kabin.

A vonal a Val di Non térségét köti össze a predaiai feldolgozóval, majd a Rio Maggiore természetes „hűtőbarlangjaiba” jutnak a ládák, ahol a stabil hőmérsékletnek köszönhetően 30%-kal alacsonyabb az energiaigény a klasszikus raktárakhoz viszonyítva.

Környezetvédelemi szempontok

Ahogy a sípályáknál, itt is a legnagyobb előny az, hogy jelentősen mérséklődik a közúti forgalom, és ezzel együtt a környezet terhelése is. Míg a síterepeken a felvonók váltják ki a síbuszokat, autókat és a parkolókat, addig itt az „almafelvonónak” köszönhetően évente több mint 5 000 kamionfuvar takarítható meg. A projekt teljes költsége körülbelül 10 millió euró volt, amelynek 40%-át az Európai Unió és az olasz mezőgazdasági minisztérium biztosította. A felvonót az olasz Leitner vállalat építette, amely a sípályákon is jól ismert. Amint a videóban is látható, a ki- és berakodás nagyrészt automatizáltan működik. Az ősz folyamán hivatalos átadó ünnepség várható. A rendszer nemcsak a trentinói almatermelésnek ad lendületet, hanem minta lehet más hegyvidéki agrár‑régiók számára is, ahol a domborzat és a távolság eddig drágává és környezetszennyezővé tette a szállítást.