Élménybeszámolók

Nagyon sokszor voltam már itt.
Szerintem az egyik legjobb választás, ha a távolságot, elhelyezést és a síterep nagyságát nézzük.
Mivel egy hosszanti völgy hegyoldalaiban vannak a pályák, ezért akkor sem kell aggódni, ha nem éred el a hazavezető felvonót (amennyiben Brianconban van a szállás), mert a síbusz a szállás előtt áll meg hazafelé.
Min denképpen Grand bérletet célszerű venni, mert szerintem ha már valaki ide megy, akkor kevés a Brianconi rész kb. 50 km-es pályamennyisége.
A szállásnak még egy előnye van, hogy tkp-en a városban laksz, de pályaszálláson. (Kabinos nagyfelvonó kb. 30 m, hazacsúszás után pedig kb. 50 m séta a házig.)
Az apartmanházról azért tudni kell, hogy jellegzetesen francia, amennyiben az alapterületét nézzük.
Többen azt csinálják, hogy 6-os apartmant foglalnak és 4-en mennek. Még így is olcsó.
Kérdezz nyugodtan, ha valami konkrétumra még kíváncsi vagy.

Február 27-től voltunk itt, immár harmadik alkalommal.
Az út hossza nem változott, változatlanul 920 km Bp-től.
Ha már az utazásnál tartunk, egy tanács mindazoknak, akik megválaszthatják, hogy mikor indulnak.
KERÜLJÉTEK A SZOMBATI TURNUSVÁLTÁSOS NAPOT!
Ez főként visszafelé borzalom, mivel az A12-es autópálya mindaddig borzalom (lépésben araszolás Kufsteintől például), amíg az A1-et el nem érve, a németek elmennek München felé. Mi egy nappal hamarabb indultunk vissza, így már Landecknél inkább a mellékutat választottuk, de - optimistán - korábban tértünk vissza a pályára, amit aztán megbántunk rendesen.
A svájciak már nem pecsételgetnek, viszont visszafelé próbaszerűen megnéznek egy-egy autót. Ezért aztán ha lehet, ne tizenkét "Galli Market"-es italos szatyort tegyetek a csomagok tetejére, mert a kvóta feletti mennyiséget azért húzós ott helyben meginni.
Livigno változatlanul ragyogó, még a reggeli -27 oC-os hőmérséklet ellenére is.
Rajztábla minőségű pályák, főként a Mottolino-i oldalon, ragyogóan kezelve.
A Carosello 3000-es oldalon azért megmaradt az a kis szépségfolt, hogy az alsó liftekkel nehézkesen lehet eljutni a terep másik végére. Felülről ez nem probléma.
Aki szeretne minél jobban barnulni, az délelőtt a Mottolinói oldalon kezdjen, majd délután a másik oldalon folytassa, így a felvókban ülve mindig szemben lesz a nappal. (Én 42 faktorossal kenekedtem, de estére így is világítottam.)
Az ausztriai árakhoz szokottak, kellemesen csalódnak. Tea, kávé 1 euró, jagatee, forralt bor (ejtsd:vájnbrúle) 2 euró, és mindez a hegyen.
Az esti éttermi vacsorák (aperitiv + főétel + sör/bor + desszert) általában fejenként 10-15 euróból jönnek ki.
A "Mottolino-hütte" c. mellékletben látható hüttét mindenképpen keressétek fel, mert ragyogó hangulatot csinál minden nap az ügyeletes DJ, valamint van egy szaxofonos srác, aki élőben játszik, és baromi jól. (A Teola 4 üléses lift végállomásánál van, ahova ha kocsival mentek át a Mottolinóra, akkor ennek az aljában hatalmas ingyenes fedett gépkocsitárolót található.)
Éghetett szeszek változatlanul nevetséges áron (Pl. Unicum 6 euró), dísel/benzin 0,55/0,82 euró.
Egyszóval, aki még nem járt itt annak azér', aki már járt, annak pedig azért javaslom az itteni síelést.
Képeket is teszek fel hamarosan.

Szervusz!
Bohinj nagyon hóbiztos hely, ez tény. Ha nem mindennap más pályára vágysz, akkor jól el lehet lenni egy hétig. Van egy nagyon jó hosszú pálya (a mellékelt oldalon lsd. a térképet), ami egészen a kabinos aljáig vezet, ahol a parkoló is van.

A koblai pályára csak érdekességként érdemes átmenni, amúgy nem az a legjobb.
Az 1600-on lévő Ski Hotel elég jó, de ide csak a kabinnal lehet felmenni.
Mi anno kb. 3 km-re lévő faluban voltunk félpanziós magánszálláson, ami teljesen osztrák színvonalú volt.
Pályaszállások: Ski Hotel, Rusa Apartman, Murka faház
Völgyszállások: Zlatorog hotel, Jezero hotel, Triglav apartman, Mavrica apartman, Rozic panzió

Már több alkalommal is jártam itt.
Amit mindenképpen tudnod kell, Pinzoló különálló kis síterület.
Madonna nagyon változatos, nagy kiterjedésű.
Eléggé felkapott, ami a szállásárakban is jelentkezik.
Nem tudom, mennyire vagy anyagiakban eleresztve, de ha kevésbé, akkor szállásban ajánlanám Folgaridát (vigyázz, nem összekeverni Folgarillával!!!), ahonnan átsíelési lehetőség van Madonnára bérletfüggően egy, vagy több alaklommal is.
Marilleva 1400-et, vagy pláne 900-at nem ajánlanám, mert iszonyú sokan vannak, ami a reggeli feljutás idejét jelentősen megnöveli.
Ezek a két szállásmagasságot jelentik. Fontos: 900-ra nem lehet lesíelni, csak kabin van!)
Én ezek alapján mindenképpen ajánlom MAdonnát kipróbálásra. Ha érdekel konkrétan valami, írj az e-mail címemre, mert kéretlenül nem szeertnék reklámot csinálni egyik utazási iodának sem.

Üdv.

Kedves "csot"

Elnézést,hogy csak most válaszolok, de tegnap jöttünk haza síelésből, így ma kapcsolódtam.
Amik miatt nem hagyott mélyebb nyomot bennünk Sella Ronda ill. Malga Ciapella:
- Utazás. A végén, amikor már azt gondolná az ember, hogy odaér, akkor igen sokat tekergünk a hegyi uton, míg célba érünk.
- A szállástól a kezdők nehezen kapcsolódnak a rendszerhez, mivel nem ülős felvonóval lehet elindulni.
- Ez a hátrány hazafelé is megnyilvánul, mivel némely szakasza a pályának a hazavezető úton kicsit húzós, főként, ha öreg kemény hó van rajta.
- A körbesíelés pedig azt az érzetet kelti az emberben, mintha mindig utaznánk (fel-le) és nem síelnénk.
- Síelésre nekünk Arabba jött be, legalábbis az a pályarendszer volt szimpatikusabb.
- Malga Ciapella mint hely nem alkalmas esti sétára (mint pl. Ausztriában a kis falvak), mert gyakorlatilag nincs település.
Ezzel együtt azért jókat lehet síelni, tényleg nem akarom a kedveteket szegni.
Még egy tanács: A rendszert az óramutató járásával ellentétesen gyorsabb és valamelyest a gyengébb síelőknek könnyebb is megkerülni.

Üdv

Livignóban többször voltunk.
Nagyon jó hely, csak szállásilag is oda menj, ne kelljen autózni, vagy buszozni. (Ezért nem ajánlanám Valdidentrót, mert onnan utazni kell, ugyanis az ottani pályarendszer picike.)
Tavaly januárban mentünk ide, sajnos igen öreg havat fogtunk ki.
Az a biztosabb, ha februárban mentek, bár idén azt mondják, korábban jönnek a nagyobb havak.
A menetidő valóban kicsit hosszú, mert az út egy része nem autópálya.
Mindenképpen megéri egyszer oda elmenni.
Igen mozgalmas maga Livigno, és ami különösen vonzó, hogy vámszabadterület révén néhány dolog borzasztó olcsó. (Pl: benzin kb. 150 Ft, italok, parfümök a normál ár 30-50 %-ért, műszaki cikkek a normál ár kb. 75-80 %-ért kaphatók.)
Annyit kell tudni még, hogy a völgy két oldalán lévő síterep nem összesíelhető, de ez nem olyan nagy baj, mert a Livigno oldali pályarendszer nagyon jó.

Kedves Admin!

Voltam Sella Rondán, körbe is síeltük.

Tapasztalatok:
Nem hagyott olyan mély nyomot bennünk, mert igazából nem anynira jó hely síelés szempontjából, bár, tagadhatatlan, hogy nagyon szép, és jó dolog a Dolomitokat körbesíelni.
"Kauk" - bocsánat - de butaságot írt. 500 km erős túlzás a kör távolságára. Ezt lehetetlen körbesíelni egy nap alatt.
Közepes síelő 5-6 óra alatt kényelmesen visszaér.
A jobb irány az óramutató járásával egyező!!!!
Alapszállásban talán Arabbát javasolnám, ott aránylag jó a pályarendszer.
Malga Ciapellát nem ajánlom, elég rossz a rácsatlakozás a körre, ráadásul, ha rossz a hó, akkor szenvedés a hazajutás.
Valaki írta, hogy a mobiltelefon fontos. Valóban így van, mert nincs síbusz a teljes körre.
Üdv

Fehér Gábor