Bakancs kérdés

Uhhh, sajnálom, igyekezz felépülni!

Jajj, ne is kérdezd!
Mire használatba vontan volna, addigra a doki és a fájdalom lezáratta velem a szezont.
Erőteljes porc kopás, március második felében műtét és crossfinger...
Úgyhogy majd novemberben, decemberben referálok, előbb nem fog menni... Már megbékéltem

Feri, hogy szuperál az új baki?

Én nem tudom ezért kérdeztem:-)
Bringánál pl a karbon rugalmasabb az alunál ami viszont merevebb mint az acél...ezért a legrosszabb választás merevség tekintetében igazából az alu mert túl merev, nem nyeli el a rezgéseket.

Lajos! Ne viccelj!
Könyebb-nehezebb, merevebb-lágyabb nem kategóriák.
Minden relatív!
Az aluvázas bicaj attól merevebb az acélvázasnál, hogy a sűrüsége harmada (7,3 vs 2,7g/cm3) szakítószilárdsága is kb harmada, így ugyanolyan teherbírású szerkezetet vastagabb falu elemekből lehet összerakni.
A vastagabb fal pedig merevebb.
Ugyan ez a helyzet az alu vs karbonnal.
Más sportból vett példával: az alu és a karbon szörfbum kb egyező tömegű, de a karbon sokkal merevebb, mert vastagabb a fala.
No persze én is felhúzott szemöldökkel figyelelm az ilyen alkalmazást. Hogy egyszerűen fejezzem ki magam: parasztvakítás!

http://www.masterfitenterprises.com/order_zapz.html
Gyanítom az csak karbon festés lehet... :-)

Alavetően sokkal szebb, mit más csat. Egyébként pedig jól illik a karbon motorháztetőhöz az X6-oson.
Itt vita van a olcsó-drága munkaruházati kesztyű és a XY drága holmik használhatóságáról-joggal.
A felső kategóriás sportszereknél nem csupán a funkció, hanem a mehgjelenés, valamint a prseztizs is számít a marketing startégiákban gyártótól függetlenül. Az autós, high end audio, hangszer, szemüveg stb. kampányokól ez ismerős igaz?
Hát nem jobb egy karbon csatos cipőben élvezni a kevés szabadidőt, mint egy funkcionálisan megfelelő átlag drágában?
Fakítás, vakítás, sznobizmus- azért ezekre nem kis iparágak épülnek...

Ahaa! így már világos:-)

Azért karbon, mert F1!

A karboncsat mire jó egy cipőnél? Baj ha merev egy csat? Mert a karbon az pont nem merev. Könnyebb. Ez sem feltétlenül igaz mert vannak alu ötvözetek amik jóval könnyebbek a karbonnál de egy sícipőnél gondolom nem a csatoknál kéne kezdeni a súlycsökkentést.
Esetleg csak a mai karbondivat mert az olyan high-tec?

Tényleg érdekel, kíváncsi vagyok.

És az ilyen obi-s csomagrögzítő hevedert mennyi felárért adják sícipőre?:-D

A képen egy karbon csatos Atomic versenycipő látható, egy ilyen megfordult nálunk nemrég (650ajró). A dupla széles pánt, tépőzárral és gurtnival húzható kivitelben van a RACE RS, CS130, BURNER120,cipőkön is. Alapvetően a gurtnit jobban meg tudod tépni, a szélesebb pánt pedig nagyobb felületen tart.

ha jól emléxem, sok versenyzőnek látni iilyet a vk-kon....

Nem. Ilyen mint a képen.

a booster pántok nem az ilyen dupla átfűzős dolgok?? mert ha igen akkor csak anyni az előnye hogy 2-szer olyan erősre lehet húzni mint a normált ( dupla csigás elv )
fater régi head bakancsán volt olyan, de szerintem nincs nagy jelentősége. aki akarja meg tudja tépni a rendeset is úgy hogy tartson jó erősen...

vagy itt:

http://www.atomiclub.hu/index.php?content=termekek&content2=termek_kiir&termek_id=3395516226&list=ajanlat&szint1=T%C3%89L&szint2=TECNICA+S%C3%8DCIP%C5%90K&szint3=&szint4=

Habár itt mindössze pár ezer forinttal drágább, és azonnal megkapod a jó méretűt.

itt fel lehet próbálni, bár nem túl etikus:
http://sifelszerelesek.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=82&category_id=33&option=com_virtuemart&Itemid=13&vmcchk=1&Itemid=13

Bár próba nélkül nehéz, de érdekesség képen vannak jó cipők is leárazva 120-as felex-vel.https://www.skitreff.de/de/ski-sport/skischuhe/herren/tecnica-dragon120-mod2009.html

Ha megcsináltam az enyémet elmesélem, most dolgozom rajta!

SX 92=1992-es évjárat, Apumnak, bátyámnak, és nekem is volt ilyenünk, imádtuk.
Belsőt tuti nem találsz hozzá számottevően jobb állapotút.
aaron féle cipő jöhet szóba, bár 80-100 rugó környékén van az ára.

Üdv:
Bartus Péter - Slalom Sport