Saját készítésű sí

Helló Szab!

A ki(nem)szakadásért a mag felel, abba kapaszkodik a csavar. A fém lap (ált. titanium) meg a torzióért. Egyetértek kokobsk-val, hogy egy jól épített szénszálas réteg könnyebb és jobb lehet, mint a titanium, a Fischer régebben mindent karbonból épített, a top lécek kivételével szinte famag nélkül, de király lécek voltak.

Üdv:
Bartus Péter - Slalom Sport

Ez a leszakadt sí Marcié (volt)

Ezt hogy sikerült összehozni?

Eddig meg nem szakadtak ki a csavarok. Az elmúlt hétvégén teszteltem a 2. sít Lomnicon és nagyon tetszik, nagyon stabil igen kemény sí.
Most hétvégén tervben van Kosuthka és egy komoly tesztpilóta Kékesi Marci személyében. Nagyom kiváncsi vagyok a véleményére.

Szerintem kellene a tetejére fém, a gyári léceken van. Kiszakadnak a csavarok....

Ha meg pár réteg karbont beleteszek akkor olyan merev lessz hogy nem lehet vele sielni, és léc vastagsága alig nő.
Lehet hogy mondjuk ár szempontjából olcsóbb ha pl titaniumot tesznek bele mert a karbon szövet élég drága dolog. (már kiderítettem hol lehet kapni titan lemezt de még árat nem tudok).

A famag az bambuszból van, és nincsen benne fém, szerintem nem is is nagyon kell, a karbon szövet simán elég bele, szerintem, az tudja amit fém.

Megvolt a második sí tesztelése.
Elég jók az első benyomások tényleg sikerült igen keményre készíteni.

Mint emlitettem csak tervben van a video keszitese, eddig meg nem csinaltunk felvételt, majd a kovetkezo sinel megprobaljuk, de az meg kicsit odébb van.

Csatlakozom az előttem szólóhoz....jöhet a video..

Kíváncsian várom, szerintem nem egyedül a videót!

Gratula!!!!
Van időd e szerint, no meg nem semmi felszerelés hogy ez elkészülhessen!

A sí formája saját elképzelés, én még ilyen geometriájú sít nem láttam, (de ettől még lehet hogy létezik).
egyebkent kicsit szlalom es kicsit freeride keverék a pontos mérete 170cm 130-80-120 igaz a 170 cm az a kiterített hossz.

Mint már említettem az első igen puhara sikerült, azon a platni sem segített volna sokat, a kemény jeges részeken igen rosszul viselkedett (azert az élezés sokat dobott volna rajta) viszont a pálya szélén a kiturt hóban nem volt annyira zavaró. A masodik si ma kezd Lachtalon, (sajnos en nem tudtam menni) majd kiderül mit tud.


Tervben van a video készitese is.

nincs fényképes vagy video dokumentáció a tervezésről/ építésről

A kantni az természetesen nem saját gyártmány.
Az a Hölgy pedig a kislányom 1 hónap mulva lessz 6 éves. :-)

A tehetségen és merészségen túl marketing értéke van a síbemutatóhoz felkért szőke hölgynek.

És a kantni az, hogy? Készen vettétek vagy az valami sufni tuningos megoldás?

nyitottam neki:
https://sielok.hu/forum/viewtopic.php?t=14632

Eddig 2db készült el, az első (amivel a videon is megyünk) egy rohammunka eredménye, mert mindenképpen el akartuk vinni a siturankra. szombat reggeli indulás volt és a sít szombat reggel 7 órakkor tudtam kivenni a présből.
A nagy kapkodásban el is követtük azt a hibát hogy otthon hagytuk az élező cuccokat, ezért abszolút élezetlenül tudtuk csak kiprobálni (lásd előbb linkelt videó), de azért így is működött. A léc igen puhára sikeredett (először azt hittem hogy az első kanyarban kettétörik) de jól állta a próbát.
A második most indul ausztriába az első proba ott lessz, ezt igencsak felkeményítettük, (kézi hajlítgatásos összehesonlítás alapján egy szlalom versenysíhez hasonlít).

akkor ide bemasolom a masik topicbol:

Nekem elkészült az "ideális" sím. /márkaneve még nincs/ :-))

Itt megtekinthető: https://sielok.hu/fotoalbum/595061/kep/1/

első tesztelés közben:

Igaz :-))
A topsheet nyomtatását még nem sikerült kipróbálni mert azt szublimációs nyomtatással lehet megoldani. Az még a következő lépés.