Trafipax info

sziasztok!
bp-hochkar között, osztrák oldalon tudtok valamit trafipax infót. előre is köszi

Mogy!
Nem, hanem Eje (amatőr ejtőernyős, tehát kedvtelésből ejtöernyőzöm, nem honvédségi desszant).
Üdv.: Eje

Biztos hogy autópályán is veszélyes a nagy sebesség, de a hangsúlyt én is inkább a fő meg egyéb utakon autópályás tempóval közlekedőkre helyezném. És nem azokra gondolok akik az ottfelejtett 30-as táblánál 80-al mennek, hanem azokra akik 160 felett szaggatnak végig a határtól, árkon-bokron-falvakon át.

Ha én rend őre lennék és sok kenőpénzt akarnék elfogadni, télen Vasárnaponként beállnék a bokrok közé egy trafipaxal.... A tetőboxos "olasz/osztrák" konvoj 120-160 km/h között előzget, Rábafüzes-Fehérvár szakaszon este nyolc után. :) Úgylátszik itt fogy el a türelem és az utazás végén már minden-mindegy alapon, nyomják a gázt....

A 10%-hoz szólva.
Az 1990-ben kiadott 6/1990 KPM-BM eggyüttes rendeletben szabályozva van, hogy a járművek kilóméter órája max 10% eltérést mutathat. Ami ezen kívül van az elvileg a műszaki kresz szerint nem alkalmas a közúti forgalomban való részvételre.
Ezért van az, hogy az ellenőrzések során a rendőrök, persze kivételek vannak mert a beszedett bírság sok megyében igen fontos tényező, pl. 50-nél 60-ra állítják az automatát és ez alatt nem bírságolnak ill esetleg figyelmeztetnek.
Ha jól tudom a fenti rendelet még érvényben van és jelentősen nem módosították, bár egy jó ideje már nem követem figyelmmel a változásokat.
Azért egymásra és magunkra is vigyázzunk ne száguldozzunk mindnekit várnak haza.

te vmi kamikaze-pilóta vagy?:)

Szevasztok!
Szöveg helyett:http://sebessegmeres.info/
Sok havat kevés trafit!
A levegőben nálunk nincs trafi,csak egyéni biztosító készülék, melyből az adatokat ki lehet olvasni pl: gépelhagyás magassága, külömböző sebességek a zuhanás egyes pillanataiban nyitási magasság és biztosít hogy a megadott magasságban ha a sebességem eg bizonyos érték felett van akkor egy patron indít egy vágófejet ami a tartalék ernyő nyitását végzi. Végül is olyan mint egy tachográf, de mindent elektronikusan mér és tárol ha jól tudom az 500 utolsó értéket jegyzi meg. Nekem a leglassabb zuhanásom 185km/h a leggyorsabb 315km/h volt.
Akkor mégegyszer sok havat!
Üdv.:Eje

Hát már a német autópályákon is egyre több helyen lekorlátozzák 130-ra sőt 100-ra is a sebességet. Egyre kevesebb pályán lehet kibontakozni.

"A legfeljebb 100 kilométeres óránkénti sebességet előíró tábla után 130-ra, 130-as megengedett sebességnél 160-ra állították be a mérőműszereket, tette hozzá. (Autópályán 25 százalékos túllépés már büntethetőnek számít)"

Hat ez a 25% nekem kicsit soknak tunik. Ha ezek a hatarok igy maradnak, akkor engem nem fenyeget veszely. Kb. az onkontrolom is ezeket a sebessegertekeket sugalja. ;-) Bar a nemet elet hatasara egyre romlik ez az onkontrol.

Forras:
http://index.hu/politika/bulvar/m11207p/

A km-órák nagyon sokat tudnak csalni, ha nem a gyári méretü gumik vannak az autókon.Nem a gyártók lövik be rosszul az új autókat, hanem a meggondolatlan autótulajdonos cseréli rossz méretüre.

Az index-en is megjelent egy cikk/mint origo/, csak bővebb, mert utal a mérőberendezés alsó sebességérték beállítására/ jó tudni, de célszerű a szabályszerinti közlekedés/.

"de hamarosan a rendszám leolvasására is alkalmas irányba fogják fordítani."

??? a rendszámot előlről és hátulról is le lehet olvasni, legalábbis az én autómon... :))

ha hátulró fotóznak, akkor nagy baj nincs, mert kijön egy levél, hogy nyilatkozz ki vezette a gépkocsit, amire a következőt kell válaszolni: "Az adatszolgáltatást a Szabálysértési törvény 57.§ szakaszában biztosított mentességi jogomra való tekintettel megtagadom, mivel nem vagyok köteles sem magamra, sem hozzátartozómra terhelő nyilatkozatot tenni."

bővebben: http://www.sebessegmeres.info/lawcentral.php?show=234

de azért mindenki vezessen csak a sebességhatáron belül!!!

"a kocsik órái csalnak"

persze, szerinted ezt melyik autógyártó engedheti meg magának?

Sziasztok!
Kár találgatni, olvassatok!
http://www.origo.hu/auto/uton/20061207ezerhatszaz.html
Üdv.:Eje

Ma hallottam a rádióban, hogy eddig még nem szemből vették az autósokat, és nem büntetnek, de hamarosan a rendszám leolvasására is alkalmas irányba fogják fordítani. Lehet, hogy nem jól értelmeztem, de mintha csak a azokat mérik (és büntetik) nagyon komolyan, és a hírolvasó is erre tért ki igazán, akik 30 km/h-nál nagyobb mértékben haladták meg az aktuális sebességhatárt.
Ez már így talán nem lesz olyan veszélyes.

Azért a 10%-os tűrésre nem vennék mérget bár elterjedt az a dolog ,hogy ezt még tolerálják.Ami a km órák pontatlanságágát illeti többszöz néztem a mérőpontokon a sebességemet és az csúfosan pontos volt.Nem tudom,hogy az Én autóim órái ennyire pontosak vagy nem is csalnak akkorát az órák.Főleg azoknak nem mutatnak valós értéket akik nem a gyári méretű(magasságú)gumit használnak.Azért kíváncsi lennék egy illetékes hozzászólásához a 10%-os tűrés kérdésében mert biztos olvassák ők is a fórumot.

Ezt a tudást akkor vajon a magyar autópályákon is lehet hasznosítani?

A 140-es/150-es átlag tempót én is tapasztaltam az osztrákoknál. Ennek az az oka, hogy a kocsik órái csalnak. Ez GPS-el lemérhető. Ha tehát valaki 140-150 megy óra szerint a valóságban 135-140 körül megy. Az pedig a 10%-os tűrésen belül van.

Akkor ez a fajta mérés nem az a bizonyos section control, ami eme weblap szerint az osztrákoknál van, és hosszabb szakaszokon működik?
Mellesleg érdekes hogy Ausztriából hazafale a hétvégén, a Graz-Wien szakaszon kb mindenki 140-el jött a kamionokat leszámítva, a lassabb sávban is. Most akkkor van arra ellenőrzés vagy nincs? Vagy ez napszakfüggő?

Igazad van. Én is pályán ha a forgalom engedi 140-körül szoktam menni, bízva abban, hogy esetleges sebességmérés eseten még százalékon belül vagyok.Azért írtam, hogy "nagyjából" kellene betartani a szabályokat.Én a brutálisabb szabályszegőkre gondoltam.

"Be kellene tartani a Kressz szabályok nagy részét és sokkal kevesebb gond lenne!!!!"
Ezzel egyetertek, de sielesbol, vagy pl. Nemetorszagbol hazafele hajtva, este, amikor mar tok ures az M1-es es jo ido van, jo latasi viszonyk elo-elo fordul, hogy megy az ember "143km/h-val is, mert az meg toleralhato sebessegtullepes". Vagy ez csak velem van igy? Szerintem a sebesseg autopalyan neha nem olyan kritikus tenyezo, mint pl. az eszement elozgetes fouton, savvaltogatas ... Lasd Nemetorszag, egyes autopalya szakaszokon nics limit. Persze a szabaly az szabaly.