Mint már írtam egy napot bírt ki a Nordica Hot Rod Top Fuel dupla Ti-s lécem és már szürkült, pedig nem mondható rá, hogy "alap" léc. Gondolom ez lécenként változó és nagyban befolyásolja a pályák állapota. De ha ennyire tanácstalan vagy, akkor kezdj el vele csúszni és ha elkezd szürkülni akkor beviszed és vaxoltatod. Minden pálya környékén van szerviz és még a sógoroknál sem akkora összeg, hogy érvágás legyen.
Egyrészt hibéli kérdés.
Másrészt gondolj bele, veszel egy sílécet, ami ki tudja meddíg ált a gyárba, nagykerbe, kiskerbe.
Biztos, hogy a talp elkezdett " kiszáradni", a nyári hónapokban azért is Kell vastagon waxolva elrakni, hog nem száradjon ki a talp.
Harmadrészt meg nem árt a talpnak.
Mivel nem árt a talpnak, de inkább használ, így hajrá
Akkor minek kezdesz bele, ha úgysem osztod meg. Igen eltérő vélemények vannak. Úgy tűnik, ez hitbéli kérdés?
Kinek higgyek?
Síszervizben azt mondták, csússzak vele, gyárilag elő van készítve.
Gondolom soknak közületek volt, vagy van új síje. Mi a tapasztalat?
vaxolni! nem is egyszer hanem minimum 3-4 szer még melegen lehúzni, majd mehet rá még egy.
ha nagyon pöpec akkarsz lenni azért még ennél több dolgot kell csinálni a síléc talpával, amikkor kijön a gyárból, de ez titkos információ így nem osztom meg.
Én pl Vola RO21 et használok ilyenkor ha jól emlékszem a nevére, ami egy talp "felújító" wax
Keresés
21 cm
