Előzmény és válaszok a La Plagne - Les Arcs - Paradiski topikból

Szia, kösz!

Szia! Egyértelműen a München felé vezető irányt javaslom, az alagút egyrészt fizetős, másrészt ha jól tudom jó néhány km-es szakaszon nincs is autópálya, csak a hegyek között kanyargó autóút, melyen a haladás is lényegesen lassabb.

Üdvözlettel: Szabolcs

ui: München irányába is két lehetőséget kínál a tervező, tapasztalatom szerint odafelé Rosenheim irányába érdemes menni, hisz a müncheni északi körgyűrűn szombat reggelente nagy dugók szoktak lenni, visszafelé pedig érdemes északról megkerülni Münchent egy picit hosszabb útvonalon Passau felé tartva, hiszen így nem kell beautózni Münchenbe. Délről kerülve ugyanis még nem készült el a teljes elkerülő szakasz, s egy pár km-es szakaszon München külvárosi részét érintve, olykor piros lámpáknál kell állni egy ideig, de ez a verzió sem vészes.

Kedves Szabolcs,
Mi március közepén megyünk errefelé a svájci útvonalon. Ezen belül szerinted merre érdemes menni? Az már biztos, hogy odafelé Münchenen keresztül megyünk, de a másik lehetőség Innsbruckon keresztül utzazni. Ezt az irányt az útvonaltervezők rövidebbnek, de időben hosszabbnak írják (és van egy fizetős alagút is). Ti merre szoktatok menni?

nem tudom mikor emelték az olasz díjakat, 2012. júliusában jártam arra legutóbb, akkor oda-vissza 110 euró volt/szgk....

Ezek az árak már az emelt Olasz autópálya díjakkal vannak?

Többször utaztam mindkét irányba. Svájc felé lényegesen olcsóbb, viszont lényegesen hosszabb is, igaz, hogy csak 100 km a különbség, de Svájcban csak 120 km/h a megengedett sebesség az autópályán. A nagyvárosok előtt(Zürich, Bern, Genf) előtt nem ritkák a dugók és a sebességkorlátozások. Körülményes az átjutás Ausztriából Svájcba(Bregenz-nél kell kóvályogni a városban egy szakaszon) Mindezek ellenére két héttel ezelőtt mi is Svájc irányába mentünk, hiszen kocsinként legalább 100 euróval olcsóbb az útiköltség. Olaszország felé sokkal kényelmesebb, ha pesti indulást nézünk akkor végig az M7-en, Tornyiszentmiklósnál át Szlovéniába(itt is már végig autópálya-autóút), Triestnél Olaszországba(végig autópálya), Frejus alagút, majd megérkezés a célhoz(sokkal gyorsabb és kényelmesebb, viszont Frejus: 45 euró körül, olasz pályadíj oda-vissza több mint 100 euró, szlovén: 30 euró, francia pályadíj oda vissza 40 euró körül)Az utazási irodák nagy buszainál ezek a költségek 40 ember között oszlanak el, s így elenyésző a különbség. Egy szó mint száz Svájc felé legalább két órával hosszabb menetidővel kell számolni!!