Előzmény és válaszok a Kommentek cikkekhez topikból

Ezen már gondolkodkam, hogy ha az intelligence benne van más modelljeikben is, akkor mivel tud többet a chip!? Végülis, z lehet, hogy "megjegyzi", kiszámolja és akkor adja vissza amikor kell...

Ja, igen, de akkor számolnunk kellene az időnként felerősödő napfolt tevékenységek következtében fokozódó napszél hatására a légkörbe lépő fotonzápor síelőre gyakorolt hatásával, mivel a nagyobb tengerszint feletti magasság miatti ritkább levegőben már ez sem elhanyaglgató a hold gravitációjával szemben. Amúgy a hold folyamatosan mozog a horizonton, tehát mivel a síelők nem egyszerre indulnak különbözően hat rájuk.
;-D

Az intelligence rendszer folyamatosan csatoja vissza ellentétes hatást elérve a torzió miatt kezdődő energiát, a chip - talán tárolja is és csak bizonyos torzió felett szabadítja a lécre az összegyűlt energiát, de passz, az "energiát felerősítve juttatja vissza" reklámszöveg kamu.
Esetleg figyelembe lehetne venni, hogy hány fokban áll a horizonthoz a hold, ugyanis minél nagyobb szögben, annál inkább csökkenti a sízőre ható gravitációt, azaz a saját gravitációja a föld gravitációja ellen dolgozik - ez bizonyított tény vulkáni tevékenység esetén, szóval ha fent van a hold, akkor be kellene kalkulálni egy korrekciós tényezőt:):):):))

Jól látod! A helyzeti energia - ami mindenkinél más, és más - változik át mozgási energiává. Tehát minél hatékonyabban kezeli a rendszer az átalakulást, annál kevesebb a meddő (nem hatásos/elpazarolt) energia, vagyis hamarabb leérsz!!!

A GPS kijelzőjét meg egyértelműen folyadék kristályos kontaktlencsébe kell integrálni :)

"ebben a felvonózás is benne van már"?
A liftezés csak a helyzeti energiát növeli, de azt egyforma mértékben mindenkinél. Illetve ez sem igaz, mert az "m" is változó, de az nem a liften múlik... :-)

A Head úgy hirdeti a Chip leceket, hogy "aktív elektronika" van benne, de ez is csalóka, mert valószínűleg nem gombelem van benne, hanem a léc hajlásából keletkező energiát alakítja elektromossággá (szerintem), tehát ez is passzívnak tekinthető.

Ami a GPS-es rendszert illeti, tényleg durva, de nem tudom elképzelni, hogy hogyan működik, illetve verseny közben hogyan lehet ezt alkalmazni, mert itt nem arról van szó, hogy a következő sarkon fordulj jobbra, aztán a körforgalomnál a 3. kijárat, hanem néhány*10cm-ekről, vagy kevesebbről.
Kivetíti a szemüveg belsejére az ideális ívet? :-)

A lécben az energia a síelő és a helyzete által ébred! Nincs benne induláskor! A rajtkapuban a teljes rendszer nyugalomban van (E=m*g*h), majd az alátámasztás megváltozik és a gravitáció miatt E=1/2*m*v*v lesz igaz!

Természetesemn a technológia határozza meg a hatás-ellenhatást, de pont az a lényeg, hogy a lécből nem nyerhető több energia vissza, mint amit a rendszerbe tettünk (ebben a felvonózás is benne van már)!