Sölden vagy Cervinia

Szia!
Mindkét területen voltunk. Sölden jó, de Cervinia verhetetlen.
Mi január második hetétől március végéig már hetedik szezonban itt vagyunk.
A hozzászólásokból minden kiderül, hogy Zermatt luxus és drága. Nemcsak a szállítás, de a sibérlet és a kaja is.
Cervinia centruma sem olcsó, de onnan könnyű a pályákat elérni, nem kell busz.
A mi kedvencünk Valtournenche. Igaz, hogy sibusz kell a Salette lifthez, ami felvisz a pályákhoz, de ez kb 20 percenként jár.
Valtournenche nem puccos. Lehet hotelben, BB-ben, vagy lakásban megszállni.
Mi a piazza Carrellnél lakunk, itt van a busz végállomása, itt mindig fel lehet férni a buszra.
A tömeg, egyéként, januárban nulla.
Az egész terület szélérzékeny, de Valtournenche a legvédettebb.
Ha nincs szél, gyorsan át lehet jutni sítalpakon Cervinia vagy Zermatt területeire.
Tegnap VT-böl a 8.25-ös busszal indulva 9.30-kor már Zermattban, a Teodul gleccser tetején voltunk. Tehát, ha nyitva van az átmenet, hamar fel lehet jutni akár Zermatt legtávolabbi részeire, de úgy 13 óra körül érdemes visszaindulni.
Ha nagy a szél, Cerviniából kocsival, taxival kel Valtournenche-ba átjönni, mert a busz ritkán jár CV és VT között.
Ha mindkét rendszer le van zárva, akkor Torgnonba le lehet autózni.Ez nem túl nagy terület, de kellemes.
A Salette völgyi állomásán van sidepo is.
Ha kocsikázást is el tudtok képzelni, akkor Maen is szóba jöhet szállásként.
Sajnos manapság ritka a nagyon erős havazás, de ha van, ragyogóan takarítják az utakat.
A pályák kitűnően vannak ratrakolva, ami Söldennek nem erőssége:(.
Tavaly kevés volt a hó, de jók voltak a pályák. Idén viszont jobb volt a hóhelyzet.
Most Zermatt sem a szokásos, jeges formáját hozza.
Zermattban hidegebb van, mint az olasz oldalon, ami januárban meggondolandó.
A táj elképesztö mindkét oldalon.
Tavaly 14, idén 7 alkalommal mentünk át a Zermattot oldalra. Persze nem használtuk ki az összes lehetséges átjutást :).
Maga VT is nagyon kellemes, sorállás a lifteknél esetleg hétvégén, amikor Milánóiból idejönnek. Egyébként majdnem üresek a pályák.