Alpesi Sí Világkupa

A 30 feletti pályakarbantartás csak egy alternatíva megemlítése volt részemről. Igazad van, nem igazságos, de olyan megoldást nehéz találni, amelyik valamelyik csoport érdekeit ne sértené.
Egyébként a te javaslatod is jó, bármilyen reform jobb lenne, mint a jelenlegi rendszer, csak azt a törekvést szeretném látni, hogy tesznek valamit a lesikló-SuperG versenyzők egészségének megvédése érdekében.
Az a baj, hogy amíg Edit vissza nem tér, addig nem fogok ilyen versenyeket megnézni, mert nem érdekel, a tavalyi balesete után sem néztem. Ahogyan nem szeretem a kézilabdát meg a vízilabdát sem, csak amikor magyarok játszanak, az érdekel.
Sokkal izgalmasabb és igazságosabb egy 2 futamos szlalom vagy óriás szerintem.
Találtam egy érdekes írást Miklós Edit tollából a tavalyi balesetéről még az idei előtt, hátha érdekel valakit:
http://hosszabbitas.hu/jatekos-vagyok/azt-hittem-ott-fulladok-meg-harom-orvos-kozott-miklo...
(Edit kiskori képe nagyon jó:-))

Azt is állítom továbbra is, hogy legalább a lesiklásban és super G-ben meg kellene reformálni a pályakarbantartást. Most nem is Edit térdsérülései, hanem méginkább David Poisson halála, ami ezt velem mondatja. Akármilyen versenysport ez, szerintem nem ér annyit, hogy bárki meghaljon. Egy versenyen elindul 60-80 síelő, már 30 után mekkora kádak tudnak lenni a kapuk tövében, ez borzasztó balesetveszélyes. Elég egy pici bucka, vagy pályahiba és már repül is a síelő 80-100 km/h esetleg még nagyobb sebességgel kifelé a pályáról.
Megmondom őszintén, soha nem szerettem a lesiklást és a super G-t (főleg a lesiklást). Csak Edit miatt nézem, de őrültségnek tartom. Persze ez is a síelők döntése, hogy kockára teszik az életüket, de azt gondolom, hogy kicsit többet lehetne tenni a 30-as rajtszám feletti versenyzők (akik szeretnének a 30 közé kerülni) egészségének védelmében az olyan rossz pályaviszonyok esetében, mint pl. a tegnapi is volt.
Ugyanezek a problémák szlalom és óriásszlalom esetében nem állnak fenn a kisebb sebesség miatt.
(Sajnos, nálunk hobbisíelőknél is vannak agyatlan barmok a sípályán, akik csak száguldozásra szeretik használni a síbérletüket, golyóban zúgnak el 2cm-rel mellettünk, ahelyett, hogy egy kis szlalomtechnikát gyakorolnának.)
Mi a véleményetek?

Hallottam a vele készült beszélgetést ma este a rádióban. Így első kézből kaphatsz válaszokat.

"Szerintetek, akinek ekkora síelési tapasztalata van, mint Editnek, az így akar megállni?"
Azt mondta, hogy szándékosan esett a hátára. Számomra is furcsa, de ha belegondolunk, fájdalmat érzett a térdében, ezért úgy gondolhatta, hogy ezzel az esési móddal kímélheti. Így viszont a fejét beütötte, ami miatt pár mp-re elvesztette az eszméletét.

"Én azt gyanítom, hogy a fájdalomtól elájult"
Azt mondta, hogy nem fájt elviselhetetlenül, vagyis nem a fájdalomtól ájult el.

Annyit mondott még, hogy azt az instrukciót kapta, hogy menjen minél közelebb a kapukhoz (ezzel persze a rontást/bukást kockáztatva, de ez egy ilyen sport), mert ott kevésbé jeges. Azt is mondta, hogy jobban kellett volna a bal lábát terhelni.
Azt már én mondom, hogy a legrosszabb, amikor egy pálya nemcsak jeges, hanem egyenetlen is. Esetleg még köd is van... Ilyenkor ha 80-100 km/h-nál az egyik léced belemegy egy jégvályúba, akkor egy századmásodperc alatt "elszáll" az egyik lábad, és mire korrigálnál, már rég elestél.

Azért vannak ott hogy segítség a mélységéleséget a versenyzőknek, hogy lássák a pályát. régen fenyő tűlevelet szórtak rá.

Egyébként rengeteg érzés kavarog bennem egész nap (ugyanígy volt a tavalyi balesete napján meg a veronai baleset napján is), beismerem, megrázott az egész.
Ugye, a felelősség kérdése. Nem tudom, nem látok bele, de most azt nyilatkozzák, hogy nem volt korai a visszatérés. Ezt az is alátámasztani látszik, hogy Lake Louis-ban 14. lett lesiklásban, és állítólag nem voltak fájdalmai, a többi eredményről ne beszéljünk, mert egyrészt sérülésből visszatérve nyilván nem olyan formában volt, mint előtte, másrészt pedig pont az ő szakágaiban maradt el sok verseny, amit most pótoltak volna.
A másik, hogy el kellett-e itt indulni a gyengébbik számában edzés gyanánt (tavaly is edzésen történt a baleset). Ezt a döntést sem tudom hibáztatni, mert kellett a versenyrutin gyűjtése, aminek eddig híján volt. Bár Julia Mancuso visszalépése a mai versenytől, mint utólag bölcs döntés figyelemfelkeltő lehetett volna. A pálya állapota az ideális nyomvonalban valószínűleg elég rossz lehetett az 50-es rajtszámmal versenyzőnek (sőt Mancuso döntése miatt azt gyanítom, hogy már a verseny előtt sem volt túl jó). Az 51-es és 52-es is kiesett, az 53-as 7,5 másodperccel lemaradva jött be az utolsó 36. helyre.
Ez azért nekem felveti a rendezők és Atle Skaardal versenyigazgató felelősségét is. Esetleg el kellene gondolkozni azon, hogy a 30-as rajtszám felett nem kellene-e valami pályakarbantartást végezni azért, hogy hasonló sérülés ne fordulhasson elő még egyszer a gyengébb versenyzőknél. Mert OK, hogy egyenlő feltételek a győzelemre, de az egészséghez a gyengébb versenyzőknek is joguk van. Vagy el lehetett volna vinni az egész hétvégét oda, ahol megfelelőek voltak a feltételek, pl. Franciaországba. Értem én, hogy sok-sok pénzről van szó, meg reklámról, de ha sz.r a pálya, akkor nem kellene kockáztatni egy versenyző egészségét sem.
Amin még kiakadtam: fekszik Edit teljesen öntudatlanul a célvonal után, kb. 100 méterre a pálya végétől és sokáig nem történik semmi. Majd 5-10 mp után két zsebredugott kezes ember elkezd haladni Edit felé (direkt nem futást írtam, mert olyan tornából felmentetteknek néztek ki a mackós mozgásuk miatt). És ha ezen múlt volna az élete? Akkor tőlük simán meghalhatott volna. Nem a pálya közepén történt, ahová nyilván nem 1-2 másodperc alatt lehet eljutni, hanem a célban. Ez milyen orvosi ellátás? Egy top versenyen? Vicc.
Uff, én megmondtam.

Mi történt Miklós Edittel? Lehet, hogy nem épült fel teljesen?
Valami nincs ott rendben. Persze ezt csak én gondolom.

The Show Must Go On
Nagyon sajnálom, mert ez egy értelmetlen halál, akárcsak a többi.
100 km/h. A kérdés, hogy változtatnak-e a szabályokon, lesz-e nagyobb biztonságra törekvés. Annak a hálónak sok helyen nem sok értelme, maximum csak figyelmeztető jelzés, hogy ez egy veszélyes szakasz. Aztán az illetőre bízzák, mennyit kockáztat.
Vagy pedig (Queen) ...A Show-nak folytatódnia kell!
A Show-nak folytatódnia kell!
Szembe fogok nézni a vigyorgással!
Soha nem fogok engedni!
Tovább a Show-val

Emelni fogom a tétet!
Túlzásba fogom vinni!
Rá kell lelnem az akaraterőmre, hogy folytatni tudjam
Tovább
Tovább a Showt!

Több helyről összeguberált (nem biztos, hogy 100%-ig helytálló) információk alapján:

100 km/órás sebességnél leoldott az egyik léce, bukott, nem fogta meg a védőháló és egy pálya melletti fának csapódott. A helyszínen meghalt.

Úristen!:-(
Hallott valaki valami bővebbet a balesetről? Vagy van valakinek linkje, hogy pontosan mi történt?
R.I.P. David Poisson.
http://www.nemzetisport.hu/teli_sportok/gyasz-edzesen-bukott-s-belehalt-seruleseibe-a-vb-b...
Ennyit találtam még:
http://sport.orf.at/stories/2283142/2283143/
Az édesapja 15 napja halt meg, és volt egy másfél éves kisfia.
"The French federation said they would soon give more details on the accident."
A francia síszövetség hamarosan több részletet fog megosztani a balesetről.

Amikor két ilyen kvalitású versenyző párharcát nézem mint Marcel Hirscher és Henrik Kristoffersen, libabőrös tudok lenni!
Hirscher arcán azt láttam amikor Henrik befutott, és kikapott, én ettől többet már nem tudok, de fog, nem adja fel az tuti, remek lesz ez így, kettőjük küzdelme!