Síkötés

A túra és a freeride sílécek elterjedésével egyre gyakoribb az, hogy a kötést direktben a lécre szereljük. Ezekben az esetekben a kötésgyártó komoly műszaki dokumentációt mellékel, hogy milyen szerkezetbe, milyen felhasználás mellett, milyen átmérőjű és mélységű furattal kell dolgozni. Itt már a lécközepek sem közepek, hanem jellemzően 50-70 mm tartomány van megadva. Ennek is meg van az oka, mind a FR mind a tour kötések esetében. Minden kötésnek van sablonja. Ez lehet egy komoly szerszám, ami tized mm pontos, vagy letölthető papír sablon, ami igényel némi műszaki érzéket... A furat készítés itt egy elég szenzitív folyamat, mennyire függőleges és milyen mély...

Ezek természetesen mind elhagyhatóak, leghet tökéletes rögzítést készíteni megfelelő sablon, megfelelő fúrófej nélkül is, de megnő a hibázás lehetősége. A jól sikerült munkához általában kötés rögzítési tapasztalat szükséges.

A régi blizzard lécemnél a platni 2 kis csavarral van felfogva és a a kötés csavarja azon keresztül belemegy a lapba. Az Atomic lécemnél a platni rendesen fel van fogatva és tartja a kötést is. Persze hogy a platnira szerelem. Szerintem már jó pár éve nem csinálnak olyan kötést, amit közvetlen a lapra szerelek. Én utoljára akkor szereltem ilyet, mikor a nejem look kötése széttört és egy régi tyrolia 177-t szereltem a helyére

A síkötés rögzítése és beállítása, a legnagyobb szakértelmet ígénylő munka, ha a szerviz témakörét nézzük.

Meg lehet csinálni tapasztalat nélkül is, de rengeteg a hibázási lehetőség. Az előfurt platnik nagy segítség, de ott is figyelni kell hová tesszük a tőkéket (bakancs talpközép), milyen beállítás mellett, mennyire erősen húzzuk meg a csavarokat, és milyen plusz csavarrögzítést használunk, meg ilyesmik...

Hajrá!

Sziasztok! Eloszor is koszi a segitseget! A platni mar ra van szerelve a lecre. Ugy gondoltam hogy a kotest a platnira kell szerelni. A kotesbol annyira log ki a csavar hogy a platniba be lehet csavarni de a lecet mar nem erne el. Vagy a lecre kellene szerelni a kotest?

Úgy hívják mélységütköző. Ráteszed a fúrószárra és akkor nem fúr a szándékozott mélységnél lejjebb a fúró. Gipszkartonozásnál a behajtóra is van ilyen, ne hasítsa át a lapot a csavar.

Az emelő már rajta van a lécen, valami ilyesmi lehet, elő vannak készítve a furatok, csak fentről nincs teljesen megnyitva a luk.

Nem önnmetszőek a csavarok?

Amennyiben az ilyen, akkor csak fel kell csavarozni, de szükség van a pontos kioldási erő, és előfeszítés be állítására is!

Sziasztok!

Rossignol kötés első részének oldala letört (nem tudom hogy hívják pontosan). Lehet javítani, ha igen hol tudják?

köszi: KKy

kár, hogy nem fotóztam le a pakkot :-) Egy tyrolia freeflex kötés volt.