Ausztria egyetlen olyan gleccserén, ahol ténylegesen egész évben lehet síelni, sem tétlenkedtek a melegebb hónapokban.
A völgyből a Sommerbergalmra eddig két kabinossal juthattunk fel, az egymás mellett futó négy.,és nyolcszemélyes Sommerbergalm gondolafelvonóival.
A baloldali kabinost, azaz a négyszemélyest leszerelték és helyette egy, a Gletscherbus 2 és 3-hoz hasonló, sőt, mondhatjuk, hogy velük teljesen megegyező Funitel típusú kabinost építenek.
De mi is az a funitel?
A funitel a kabinos felvonók legmodernebb formája, ahol egy gondola két, egymással párhuzamosan futó drótkötélbe kapaszkodik, a hagyományosnak számító egy helyett. Ennek a speciális technikának köszönhetően a funitelek igen szélbiztosnak mondhatóak, és akár 100 km/h feletti szélnél is biztonságosan üzemeltethetők.
E tulajdonságok miatt különösen a magasabb síterepeken és a szélnek kitett hegyoldalakon találkozhatunk funitelekkel.
A Gletscherbus 1 technikai adatai:
- Völgyállomás: 1500 m
- Hegyállomás: 2100 m
- Szintkülönbség: 600 m
- Hosszúság: 1413 m
- Sebesség: 6 m/s
- Kapacitás: 3200 fő/óra
A Tuxer Ferner Hangon az idén is folytatták a már meglévő hóágyúrendszer kiépítését. Ennek ellenére tíz-tizenöt év múlva a ma még gleccserpálya várhatóan javarészt jégmentessé válik.
Keresés
Hintertuxon újabb kabinos felvonó épül, hogy a völgyből még gyorsabban jussunk fel a Sommerbergalmra, majd onnan a gleccserre. Az egykoron szebb időket is megélt Tuxer Ferner Hangon ismét bővítették a hóágyúrendszert.
43 cm
