Sípálya és sportterület fejlesztést terveznek Kékestetőn

h i r d e t é s

A Mátra Centrum Kft. egy magyar tulajdonú cég, rendelkezik a beruházáshoz szükséges építői szaktudással, financiális eszközökkel és gőzerővel kezdett a hároméves fejlesztési tervhez.

A teljes beruházás értéke: 3 milliárd Forint. A Gyöngyösi Önkormányzattól hosszútávú (35+15 éves) bérletbe vett területen a Nemzeti Földalap, Erdészeti Szolgálat, Bükki Nemzeti Park és Egererdő Rt. engedélyével illetve hozzájárulásával kezdődött meg a munka, a következő ütemezés szerint:

1. fázis: 2003/2004

Az I. ütemben elkészült a Déli-sípálya teljes hosszában a nyomvonal kiszélesítése, a világítás teljes rekonstrukciója, a pálya talajának javítása és a felvonó felújítása. Ezzel Magyarország leghosszabb sípályáját sikerült megvalósítani, amely 1800 m hosszú és 40-70 m széles. Jelenleg 670 m hosszban felvonó is működik a pályán.

Ugyancsak ebben az időszakban elkészültek azok a kiszolgáló létesítményeket amelyekkel eddig, valljuk be őszintén igencsak adós volt Kékes. Létesült végre három vadonatúj vizesblokk a nagyközönség számára, melyek egész évben elérhetőek, tehát azokat nem csak a síszezonban használhatják a Kékestetőre látogatók. Nagy adóssága volt még a hegynek az elmúlt évtizedekben a vendéglátás területén. Ezen két új, úgynevezett körbár létesítésével, valamint egy minden igényt kielégítő önkiszolgáló étterem nyitásával segített a Mátra Centrum Kft.

2. fázis: 2004/2005

Az előző síszezon zárása után nagy energiákat fordított a cég arra, hogy megvizsgálja a kékestetői sípályáról kialakult képet. Fontosnak tartották azt is, hogy az internetes fórumokban "elhangzott" észrevételeket is megfogadják! Visszatérő panasz volt a síelők részéről az, hogy nehézkesnek találták a pályára való bejutást, bonyolultnak ítélték a jegykiadás módját és az ellenőrzést. Ez azon felül, hogy kényelmetlen, még a síelésre szánt időből is túl sokat vesz el. Ezért a Mátra Centrum Kft. úgy határozott, hogy kisebb kitérőt tesz az eredeti elképzelésektől, már a 2004/2005-ös szezonban beállította azt az új jegyértékesítő és beléptető rendszert, amelyet a külföldi sípályák magyar síelői már jól ismernek.

A 2004/2005-ös síszezontól kezdve további pluszszolgáltatás, hogy a vendégek szervezett motorosszán túrákon vehetnek részt, a Kékestetőn kijelölt területen. Azóta szabályozták a motorosszánok használatát, meghatározva azokat az eseteket, amikor a sípályán közlekedhetnek (pl.: mentés, javítási munkálatok).

Meglehetősen kedvező volt a fogadtatása az éjszakai síelésnek, így hét közben plusz egy nap (szerda) is lehetőség van rá. További újdonság ebben az évben még az is, hogy a kékesi sípálya hóágyú parkja újabb négy darabbal bővült, amely azt teszi lehetővé, hogy a pályán - megfelelő hideg időjárás esetén - a felvonó teljes hosszában megoldható a hóutánpótlás.

3. fázis: 2006/2007

Az Északi oldal csákányos liftje elkészült, 550 méter hosszú és 1000 fő/óra kapacitással rendelkezik.

Az eredeti tervekben a 2006/2007-es szezonra ígért, de az engedélyeztetési eljárás elhalasztása miatt egyelőre elhalasztott, bizonytalanná vált tervek:

• Új vízvezeték kiépítésével hóágyúzhatóvá válnak a pályák: hiszen még 4 új sípálya épül a "régi" mellé.
• Egy igazi tavat képeznek (víztárolás céljára), amely egész éves látványosság lehet, csakúgy mint a nyári bobpálya.
• A két különböző ülőszékes felvonó is elkészül. Az egyik a déli sípálya teljes hosszában 6 székes ülőlift kezdi meg működését. A másik a Veronika-rét közelében, amely 4 ülőszékes lesz, 2 sípályát és a hódeszkások területét szolgálja ki.
• A beruházás végére közel 20 hektár síterület várja a téli sportok szerelmeseit.
• 6000 nm-es hegyállomás épület épül, amelyben szállodai, vendéglátó és egészségügyi szolgáltatások sora jelenik meg.