Síbérletek: okostelefonok válthatják a plasztikkártyákat

"Jelenleg számos eszköz (pl. Samsung Galaxy S8, S8+, S9, S9+, Note 8, Note 9, az összes Oppo és Oneplus, az összes Xiaomi és az összes Huawei) nem kompatibilis."
Magyarán csak az almás telefonokon működik? Ezt egyszerűbb lett volna leírni, mint a kivételeket.

Aha, ahogy az egész emberi civilizáció ,,elnehezedik", úgy tudja egyre inkább a ,,nagy testvér" vigyázó szemeit mindenre és mindenkire kiterjeszteni. Nem, nem vagyok paranoiás csak elég pl. Kínát megnézni, hogy hogyan kontrollálja saját állampolgárait. A technika fejlődik minden egyéb (pl. erkölcs) visszafelé fejlődik. Ma egy jó cél érdekében lesz lekövethető mindenki (hol van, mit csinál, kivel beszél és mire költ), aztán majd egy kevésbé jó cél érdekében. Üdvözlet egy szép, új világban!

A bekapcsolt bluetooth pont nem azt a célt szolgálja, amire sokszor felhívják a síelők figyelmét: legyen Nálad egy jó töltöttséggel rendelkező telefon baj esetére!

A budapesti tömegközlekedésnél - ahogy látom - kötelezővé tették "elektronikus bérletek" esetén a vonal/QR-kód leolvasását felszállás előtt, holott havi bérlet esetén annak jogosultság szempontjából valós funkciója nincs, mivel egy időszakra veszik a bérletet az utasok, ellenben lassítja az utazás forgási sebességét nagyobb tömeg esetén a hosszabb felszállás miatt.
Emiatt állandó üzemkész, mobil internet szolgáltatással rendelkező készülék is szükséges.
Mivel nagyon sokan nem így utaznak még, így érdemi funkcióval sem szolgál az utazási szolgáltatások igénybevételét illetően a teljes utazóközönség tekintetében.

Igen, az élet sok területén próbálják egyre jobban "monitorozni" a dolgainkat, ami néha még bizonyos területeken hátráltatja is a folyamatokat és/vagy kötelező jellegű szolgáltatás vásárlás felé ösztönöz, nem is beszélve a biztonsági faktorról, például, hogy a banki szolgáltatásokat is teljesen ebbe a "mobiltelefónia" irányba nyomják (egy készüléken op. rendszeren minden), amelynek biztonsági faktorát (telefon szoftveres azonosítás) kisebbnek gondolom, mint például egy egyszeri használatú SMS kód igénybevételét, amely legalább más adatcsatornákon érkezik.

Bevallom, nekem még mindig sokkal szimpatikusabbak a kis helyigényű, könnyű, külön töltést és folyamatos bonyolultabb rendelkezésre állást (üzemkészséget) nem igénylő céleszközök használata, így remélhetően sokáig a "mobiltelefónia" csak opcionális elem marad a síelésnél is.

Arról már nem is beszélve, hogy nincs nagy bizodalmam ahhoz, hogy a mellkasomon szív magasságban különböző adatforgalmakat generáló tepsiket viseljek folyamatosan (hétköznap sem teszem).

Kis Kovi, ez a BKV-s dolog nem teljesen így van. Csak akkor kell kódot olvasni havi elektromos bérlettel, amikor a hagyományosat is be kell mutatnod ellenőrzésre. Pl. elsőaljtós felszállásnál vagy metróbejáratnál. Egyéb esetekben simán utazol, mint a hagyományos bérlettel.

A QR-kód olvasás a csalások ellen lehet. Ha csak mutogatni kéne a statikus igazolást a vásárlásról, akkor arról ezer kép készülne és menne haverokhoz. Mindenki ezt mutogatná és ingyen utazna. Így kell egy dinamikus megoldás, ahol a QR-kódra bizonyos időszakonként változtatott kép ugrik fel.

Kedves Attila, köszönöm az infót.
Szerintem a bérletet ugyanúgy tudják másolgatni (többször használatos jegyekkel is ez van), az úgy is a rendes, alaposabb ellenőrzésnél szokott csak "kibukni".
Mondjuk hétvégente az első ajtó utazás, kb. polgár pukkasztásra jó, amikor "fizető vendégként" látod a szokásos trükk faktorokat vagy a lazaságot, közönyt az ellenőrzést végző gépjárművezetőnél (mondjuk sokszor nem is csodálkozom a sofőr esetében az utazó "közönség" miatt).

Hát elkezdődött!
Hamarosan, elég lesz ágyból letölteni egy aplikációt, a síeléshez. Majd ha karosszékből, hang vezérléssel felvonózunk, csúszunk, hüttében a gőz gombócról / sörről készült képek automatikusan megosztásra kerülnek közösségi oldalakon- ez nagyon fontos - . BKV sofőrök védelmében: nem közönyös, csak belátó. Amennyiben nincs érvényes menetjegye az utasnak és pénze sem vásárláshoz, AKKOR SEM LEHET KIZÁRNI AZ UTAZÁSBÓL. A buszvezető maximum kéri a forgalomirányítást, hogy küldjenek ellenőröket a járat útvonalára. Erre még nem volt példa, szerintem, csak fafej sofőrők esetén. Mire megbeszéled az utassal, a helyzetet, lemegy a nap. Járat végén nem lesz pihenő idő, stb. üdv! jó havat!