Salomon, a formabontó

h i r d e t é s

Legjobb dolog a friss porhóban síelni, de ez nem mindig lehetséges. A legtöbb ember kezelt pályán csúszik, és elvétve akad lehetősége belekóstolni a friss hóban történő szabad síelésre. Ezért egy jövőbe mutató technológiát dolgoztak ki a Salomon mérnökei, ami a BBR lécek megjelenésével már 2011-ben elkezdődött.

A Salomon legszorosabb együttműködő partnere az Atomic, amely meg is látszik, hiszen bizonyos fejlesztések mindkét márkánál előfordulnak.

Ilyen például a Power Joint flexibilis rögzítési pontok, amelyek a Salomonnál a Race PowerLine energiaelnyelő rendszernél kapcsolatot biztosít a carbonlemez és a lécszerkezet között. Így nagyobb tempónál és a gyors váltásoknál is optimális marad a csillapítás.

A Backbone titanium technológia lényege, hogy egy titánlappal erősítik a középső hidat. Ezzel a megoldással a maximális dinamika mellett is megmarad a léc torziós merevsége a rocker ívű felépítés mellett.

A Salomon a következő szerkezeti megoldásokat alkalmazza léceinél:

V-forma

Egyedülálló forma, progresszív oldalél-felépítés, és a hagyományos lécekhez képest lendületesebb kanyarok, jobb ritmus és könnyű kikormányzás jellemzi ezt a sorozatot.
Az optimális sícsőr jobban működik porhóban, az új sílécvég pedig a kezelt pályán. Ez az új V-forma nem csak tulajdonságaiban különleges, hanem súlyban is. Az új geometriának köszönhetően könnyebb lett a síléc minden hátrány nélkül.
Már csak meg kell szoknunk a V-szériás formát.

Bambuszréteg

A bambuszerősítés a gyors élváltásokat segíti elő, köszönhetően a könnyű és erős tulajdonságainak. Elsősorban az allmountain-léceknél alkalmazzák.

PowerLine

A legjobb csillapítás, hókontakt és irányíthatóság jellemzi a PowerLine-technológiákat, hogy ezáltal is nagyobb önbizalma legyen a síelőknek. A lécek hagyományos szerkezetét egészíti ki, és csillapítja a keletkező rezgéseket a jobb futási teljesítmény érdekében.

Race Powerline

Az aktív csillapítási és energiaelnyelési rendszer maximális nyugalmat és megfelelő kontrollt biztosít a legnagyobb igénybevételkor is.
A kötés alatti területről indul a karbon energiaelnyelő lemez végigfutva a lécvégekig, miközben rugalmas kapcsolódásokon keresztül megfelelő szabadságot ad a léc mozgásának. Ez a megoldás a maximális teljesítmény eléréséhez erős stabilitást biztosít a versenysíknek.

On-piste powerline

Vibrációmentes síelést biztosít sportosabb felhasználóknak, a középen végigfutó energiaelnyelő szálnak köszönhetően.

All-mountain powerline

A két oldalt futó csillapítás keretet ad a lécnek, ami abszolút nyugalmat és kontrollt eredményez. Mivel az allmountain-lécek szélesebbek, ezért a középen futó csillapítás nem működne megfelelően, így a csillapítás a léc szélére a kantni fölé került.

A Salomon élenjáró az újításokban, de egyenlőre nem minden lécén alkalmazza a rocker-felépítést. A klasszikusnak mondható pálya- és versenysíken, valamint a parklécein nem, de a többin valamilyen rocker-íves megoldást alkalmaz. Nézzük át, hogy milyen rocker-szerkezeteket is vonultat fel a Salomon.

Hybrid twin rocker - freeride léceknél használják elsősorban.

• Alkalmazkodás a terephez
• Optimális felúszás a hóra
• Stabilitás nagyobb tempónál
• Csillapítás és pontos élfogás

Full twin rocker - allmountain freeride síknél jellemző.

• Maximális alkalmazkodás forgáskor, talajfogáskor, és egyszerű hátrafelé csúszás (switch).
• Játékos, mozgékony, és jól irányítható felépítés.

All terrain rocker - minden allmountain sí alapgeometriája.

• Csillapítás és pontos élfogás
• Pályára hangolt teljesítmény
• Egyszerű és progresszív élezés

Carve rocker - csak az X, S, G- Kart síléceknél találkozni velük.

• Gyors ívkezdés
• Könnyed és pontos ívek
• Jó kezelhetőség

A franciák a következő kategóriákban vonultatják fel léceiket:

• BBR - a jövő formája új élményekkel
• Rocker² - játék és progresszivitás
• Park & Pipe - a trükkök ásza
• Race - sebességi rekordok túlszárnyalója
• Enduro - egy teljes rocker-széria a Salomon palettáján
• 24 Hours - sokoldalú léc a mindennapok harcosainak

A V-formájú BBR sílécek 3 testvérrel gazdagabbak lettek:

• BBR 10.0 sítúrázásra hangolva csak 170 cm felett
• BBR 8.0 freeride allmountain léc. Női változata a BBR Sunlite
• BBR 7.5 allmountain szabadidős felhasználásra. Női változata a BBR Skylite + L9

Rocker a köbön

Méhsejt-szerű és kantni nélküli sícsőrfelépítés. Twin és Hybrid Twin-profil jellemzi a kategóriát. Ide tartoznak a Backcountry lécek.

A verseny- és pályasíket a Race és a 24 Hours képviseli, de ide tartozik a Mustang és az X-Kart is. A pályasík közül csak az X-Kart, S-kart és G-kart széria Carve Rocker profilú, a többi klasszikus hidas geometriájú.

Enduro, az allmountain sík fenegyereke.

Az Enduro XT 850 és 800 mellett megjelent az RXT 800 és RXT 750.

A hölgyeknél újdonság a Lava felé kategorizált Bamboo. Itt a compositot felváltotta a famagos szerkezet.

A női vonal különlegességei a lágyabb sívég, a kötésrögzítési pontok 8 mm-rel történő előrébb hozatala és a kötés sarokrészének megemelése.