Élménybeszámolók

Febr. 19-20-ai sielés:
Tavaly voltunk először itt március kozepén, Radstadti megfizethető áru szállással, indulás előtt 2 héttel foglalással. Jó volt.
Az idén 5 napra terveztünk érkezni a környékre sielni, de sajnos szállást már nem találtam megfizethető áron február közepére, 80 km-es körzetben. Egyébként a pálya május 1-ig nyitva van a tervek szerint.
Így Gerlitzen lett a fő pálya és szállás, gondoltam majd ott elleszünk 3 napot és valamelyik osztrák vagy olasz pályára átmegyünk 2 napra kalandozni.
Sajnos az időjárás olyan meleg volt, hogy Gerlitzen teljesen ki volt kásásodva és 10 óra köröl már hatalmas kásabuckák voltak. A hegy felétől lefelé csak a pályán volt hó, este sem volt minusz, reggel 10 órakor meg már 10 fok volt még felhős időben is. Kezdők szenvedtek, de a haladóknak sem volt kellemes. A lapos részek viszonylag jól bírták, de egyébként 3 nap alatt bejártunk mindent, elfogyott a pálya.

Obertauern Gerlitzen mellől kb a tojásos felvonótól 110 km-re és 1 óra 15 percre van. Megéri-e elkalandozni? Mindenképpen! Főleg ha ilyen meleg időjárás van mint most! Az autópályán van egy +7 eurós Katschberg alagút, amit reggel kifizettünk, hazafelé meg kikerültük a Katschberg hegyen és pályán keresztül, masszív emelkedővel és lejtővel az úton.
Reggel esett az eső Gerlitzentől Obertauernig, majd kb. a település tábla előtt 1 km-el hóesésre váltott és a közút mellett 1 méter magas hómennyiség kezdődött. Több helyen olvastam, hogy különleges mikroklíma van ott. Lehet benne valami. Két napig amíg ott voltunk folyamatosan esett a hó, fent a hegygerincen erős szél fújt.
Ez volt nekünk hóország a korábbi 3 nap után. A hó minőségét újra meg kellett szokni, hogy itt ki van fagyva a pálya, hogy természetes hó van. Mi nagyon szeretjük, hogy van csákányos, tányéros, vagy fapados 2-es és 4 személyes felvonó. A Tauernrundet kényelmesen két nap két irányban körbejárva és az igényelt plusz körökkel igény szerint kiegészítve mégis nagyon jól esett beülni a 6-os és 8-as kényelmes, bőr, fűtött ülésekbe a buborékot lehajtva, mert vadul esett a hó és a dara valamint fújt a szél. Persze kiszállva újra kapod a természetet az arcodba, de ez ilyen, sielni jöttünk.
Nagyon szeretjük, hogy a pályákat jól be lehet látni, a végcélokat ki lehet jelölni, mert az egész völgy egy nagy térképpé válik egy kis helyismeret után, főleg ha nincs felhő vagy köd. Most vegyes volt, esett a hó meg a dara vadul, fújt a szél, vágta az arcunkat a cucc a csősál egyre feljebb csúszott, de nem baj. A pályák jók, nem buckásodnak, szélesek. Sokan a pályát is elhagyják egy kis freeridera, van rá bőven lehetőség, egy két rész lavinaveszély miatt le volt zárva, ki volt táblázva. De a kezelt pályákon nincs ilyen veszély.

Mi személy szerint nagyon szeretjük ezt a pályát, a jegyárakat nézegetve egy hangyányival még olcsóbb is a bérlet itt (Gerlizten, Flachau és társai). A közwc-k nagyon magas szintűek, modernek, néhol piszoár felett szemmagasságban a falba épített kistévén a panorámatv megy zenével. Túlzás, de itt ez van, papír, hajszárító, tisztaság, akasztó és polcok mindenütt.
A pályáknál ami feltűnt, hogy a szín jelöléseknél itt elférne egy kis árnyalás. A piros pályákon azért előfordulnak meredekebb szakaszok, máshol erre már egy feketét is ráraknának. Nem vészes, de kezdőként erre járva ezzel számolni kell.
Most ez a két nap alatt végig zárva volt a Gamsleiten2 fekete pálya. Pedig erre fájt a fogam. :-) Tavaly párszor lejöttem rajta, a tetején szép kilátás van, és azért élmény egy ilyen pályán sielni.
Idén is ettünk délben, kb max fél 12-ig be kell ülni, mert utána esélytelen. Egy fél literes skiwasser és főkaja átlag 9 ezer ft/fő körül jött ki a Grünwaldkopfbahn alsó alatt/mellett az étteremben és az Edelweissbahn alsó valamelyik étteremben.
Parkolás: időben kell érkezni, elvileg 9-kor nyitnak a felvonók, 3/4 9-kor még P3 parkolóba félig tele állapotban érkeztünk.
Síbérlet: 2 eur visszajár a nap végén ha az automatába leadod.
Gyerekkel: Bobby runde, Kindertauernrunde, játszósípark kis házakkal, szlalompályával, jégkunyhó, pumpapálya (mi így hívtuk)
Fotopontok: Beatles lemezszobor, normál szobor a hotel előtt, Beatles zongora, hinta, szivecskés napágy, stb ki mit szeret, vagy a S7-es csúcspontok, 3-5 méteres hófalak, vagy egyszerűen a csodás látvány körben.
Síturisták: az idén rengeteg hollanddal találkoztunk. Buszokkal, kocsival jöttek, és angolok buszokkal.

2024.02.17.
Már többször is voltam ezen a pályán, elsősorban magas fekvése, jól átlátható pályarendszere, nagyságához képest alacsonyabb ára és a jól kialakított körsí rendszere /Tauernrund/miatt. Nem beszélve a G2 kihívásáról.

Most viszont eltekintve a rendkívül enyhe februártól,amiben a pályák a sűrű esők miatt teljesen szétáznak, szembesültem a pálya gyengeségeivel is.

A jó körsírendszer árnyoldala a földrajzi katlanos fekvés, ami miatt -mint most is - sokszor megül köd a pályán és ez nagyon lassítja a síelést. A pálya 100 km-e viszonylag rövid szakaszokból áll össze, ezért sűrűn kell sorban állni a lifteknél. Ha már a liftrendszernél tartunk ,azok jórészt nagyon elavultak. Talán a Help című film forgatásán John Lennon örvendezett itt a modern felvonókon ülve. Az elmúlt 10 évben kb. két új lift lett beállítva, az egyik egy vegyes kabinos, amibe nincs léctartó, a másik egy modern 6 -os ülős, az viszont kialakítása ellenére nem volt fűtött.

Összességében nem rossz pálya, de osztrák viszonylatban, a nagy rendszerek /100 km, vagy felette / között alsóbb kategóriás.

Ritkán megyek vissza ugyanarra a helyre, ahol már voltam. De Obertauern-nel megtörtént. És nem azért mert divatos, hanem mert előző évben olyan jól éreztem magam ott, és a pályákon. Mivel március 13-14.én mentem síelni, ezért is számoltam ezzel a tereppel ,mert esély volt a melegebb tavaszi időre, és a környéken itt a legnagyobb az esély, hogy ennek ellenére télies idő lesz. Volt is minden napsütés, hóesés, havas eső, 5 percenként váltakozva. Ez ilyen, az időjárást nem befolyásulhatjuk.
A pályák közül is a felsők voltak a jobbak. Tömeg viszont egyáltalán nem volt. Várakozás gyakorlatilag nulla. Mivel tavaly feltérképeztük a terepet, így idén már csak a jó pályákon akartam síelni.
Ezek nekem a az 5,8,1,2 pályák változatai voltak. Mindkét nap a Kingsalm-ban ebédeltünk, és mivel az átlagnál éhesebbek voltunk, már 11-kor beültünk, így amikor délben jöttek a többiek ebédelni, mi már a sípályán voltunk, ahol még inkább kisebb volt a létszám ebből kifolyólag. Jó választék nem túl drágán volt itt. A levesek mindig jól esnek.
A síbérlet ára a besíelhető pályák számát tekintve szinte verhetetlen.

Az egész valamikor a '60-as években kezdődött, amikor a Beatles itt forgatta az "All you need is love" című dalához a képi anyagot... Aztán 50 évvel később Laliék az "Éjjel-nappal Budapest" című sorozatból - ahogy sokan mások is - már ezt az időközben jól bejáratott hírnevet használták fel a saját promóciójukhoz. Mert amikor az ember elmeséli az ismerőseinek, hogy hol sielt (vagy nyaralt) akkor az úgy hatásos, ha az a hely ismert. Ha nem az, akkor lehet bármilyen mesés a táj (Altaussee), bármilyen jól kezeltek a pályák (Bad Kleinkirchhen) vagy nagyon családias (Mönichkirchen) lehet akármennyire kedvező az ár/érték arány (Kopaonik, Bukovel) - nem lehet vele villogni.
Obertauern-el lehet. És ezt azok is tudják akik a szállásokat árazzák vagy egy pohár sört mérnek 6 Euro-ért... Mert ezt a helyet meg kell fizetni! Pont úgy, mint a Vuitton táskákat: nem annyira jó, mint amennyibe kerül, de mégiscsak neves!
Visszatérve a pályákra: nem lenne semmi gond, ha Obertauern-t nem tartanák Ausztria Top5 síterepe egyikének. (Szerintem a 10 legjobb közé sem fér be...) Bátran vállaltuk a kissé kései időpontot, hiszen úgy reklámozták, hogy Május elejéig lehet itt síelni. Ehhez képest Március közepén már szinte mindenütt olvadt, kásás a hó. Konkrétan tegnap eső esett... Ennek megfelelően buckásodik is rendesen minden palya. Amit este simára húznak, az már déltől szinte használhatatlan. Lengyelországban, ahol majd' az összes pálya déli fekvésű és legfeljebb 1000 méter a tengerszint feletti magasság, még érthető is a dolog... Na de itt?!? Ne már... :-)))
Belátható azonban, hogy ez az időjáráson múlik, nem az üzemeltetőkön, nem úgy, mint a táblák számozása: 8a pályából például hármat is találtunk, amelyek a végén összeérnek ugyan, de egy elég hosszú szakaszon teljesen más nyomvonalon futnak. Amikor együtt akar maradni a csapat vagy a család, elég macerás minden elágazásnál megállni és navigálni főleg, hogy a táblák mérete kicsi, messziről elolvasni pedig emiatt nehéz. De még ez sem volt annyira bosszantó, mint a számos feketének is beillő letörés a kék pályák némelyikén... Örülök, hogy a három gyerekünk közül egyik sem itt tanult meg síelni, mert könnyen lehet, hogy hamar alábbhagyott volna a lelkesedésük! (Tapasztalatból mondom, hogy erre Donovaly, Jasna vagy Bialka Tatrzanska sokkal inkább megfelelt!)
De mi van azokkal, akik esetleg az előző évben megszerzett tudásukat itt szeretnék kipróbálni és az alapján vettek bérletet, amit a térképek meg a leírások sugalltak, hogy lecsatolás nélkül 60 km kék pálya csúszható? Oké, de milyen minőségben?!? Értem én, hogy ezáltal vonzóbba tehető egy síterep, de ha objektíven nézzük, akkor ennek csak egy része igaz.
Találtunk persze olyan útvonalakat is, ami kombinálva a piros és kék pályákat szinte a csúcstól a legaljáig élvezetes volt, de ismerve az itteni viszonyokat, fekete pályára csak egyszer merészkedtünk. A panoráma, ami ott elénk tárult, mondjuk sok mindent feledtetett. Mert a környező hegyek, a természet gyönyörű: érdemes az összes felvonót kipróbálni, azok tényleg gyorsak és modernek, némelyik ülésfűtéssel ellátott! Szóval Obertauern is tud villantani! :-)
Az inspirációt végül mégis az adta ennek a beszámolónak a megírásához, hogy az egyik négyüléses felvonónál 20 percet kellett állnunk, mert meghibásodott és senki nem tudta mikor indul el. Van ilyen, de akkor legalább mondjon valaki valamit! Ehelyett szépen felhalmozódtak mögöttünk is az emberek, ezáltal se előre, se oldalra se vissza nem tudtunk már menni. Szerencsére volt a belső zsebemben egy flaska, amit kénytelen-kelletlen meghúztam, hogy ne fázzak annyira... :-))
Mindezt azért írtam le máshogy, mint a megszokott, mert a legtöbb beszámoló olyanokat taglal, mint hogy a pénztárnál mennyit kellett várni... Ez egyáltalan nem releváns mert lehet, hogy ma sokat, egy hét múlva viszont amikor nincs síszünet, sorbanállás nélkül is lehet majd jegyet váltani. De egy hely adottságai azok nem változnak, szerintem ezek alapján inkább tud dönteni az ember a vágyainak, a tudásszintjének és pénztárcájának leginkább megfelelően.

Sziasztok! Tegnap Fanningberből indultunk Obertauernbe. 25 km-s kényelmes utazás végén az els P7-s parkolóban álltunk be. Ingyenes. 9:20 kor még volt hely bőven. Pénztárnál kb 6-7 perc várakozás volt. Az idő múlásával egyre többen lettünk a pályákon. A felvonóknál kb 5 perceket kellett max sorakozni, de a hegyek látványa a napsütésben ezt feledtette. A hó és a pályák jól bírták a terhelést. Figyelni kell viszont a kereszteződéseknél a sok irányból érkezőkre! A zöld kört jártuk végig, benne többszöri ismételt csúszással. 2 kor még tele volt az Alte Alm hütte de ahogy helyet találtunk gyors volt a kiszolgálás. A gulyásleves itt is finom volt!

A négy napos szezonzáró első napját Obertauern síterepén kezdtük húsvét hétfőn.
Első alkalommal jártunk ezen a síterepen, így hajtott a kiványcsiság, hogy minden helyismeret nélkül teljesíthető e a két síkör, ebben a tavaszi időben mennyire vannak nyitva a pályák.

Grüne Tauernrunde
Menetirány az óramutató járásával ellentétes irányban kb. 12 km. A zöld Tauern körúton 4614 méteres magasságot hódít meg.
1.Zehnerkarbahn 1a, 14a, 18d, 13a
2.Schaidbergbahn 3b, 3a, 18c
3.Plattenkarbahn 3a, 12a
4.Hundskogelbahn 4a, 11a, 5c
5.Seekarspitzbahn 10a, 8a
6.Monte Flu-bahn 7a, 24a
7.Kehrkopfbahn 6a, 8a

Rote Tauernrunde
Haladási irány az óramutató járásával megegyező irányban kb. 12 km. A piros Tauern körúton 4110 méteres magasságot hódít meg.
8.Grünwaldkopfbahn 9c
9.Seekareckbahn 9a, 10d
10.Panoramabahn 5a
11.Schönalmbahn 11a, 4a
12.Angerbahn 18a, 13a
13.Achenrainbahn 14a, 14d
14.Gamsleitenbahn 1 14a, 1a
15.Sonnenlift 1 16a
16.Zentralbahn 16b, 15a, 8a

A kitűzött cél sikerült, s a végére még maradt egy kis idő csúszni párat a Zehnerkarbahn melletti piros pályákon.

https://sielok.hu/fotoalbum/obertau...ern-2022-husvet/galeria/

https://sielok.hu/video/173314/

A szezon megkoronázása volt a mögöttem lévő 2 sínap a kedvenc terepemen. :)
Mindig hallottam eddig magyar szót bármikor is itt jártam viszont most elképesztően rengeteget . :) Gondolom átjöttek murauból :)
A pályák egyébként szenzációsak most is ! :)

Régóta szerettem volna eljutni az Obertauern-i síterepre, sok jót hallottam róla, így idén ez lett az úticél. 3 napot síeltem itt a családommal, teljes elégedettséggel. Kicsit messzebbről Mauterndorf felől jöttünk fel mindennap, az utazás hosszát kárpótolta a szállás minősége.
Ezen a február végi 3 napon jó időt fogtunk ki, bár hideg volt -5,-10 fok, és néha szeles, de szinte végig felhőtlen napsütéses. Így a pályák jó minőségűek voltak, nem túl fagyott, és nem túl olvadt. A legközelebbi P7-es parkolót használtam, mert itt volt 8 órakor nyitó pénztár, és nagy parkolónak tűnt. De gyakorlatilag elmondható bármelyik parkolóról, hogy mind központi fekvésű, könnyű odasíelni a pályákról, szinte bárhonnan (kivéve P1).
Érdekes volt hogy vasárnap vagy még korábban kezdtek a sporttársak, vagy nem kezelték megfelelően reggelre a pályát, de fél 10re már elég viseletesek voltak, és a nagyobb számú síelő egyre csak túrta a buckákat. Hétfő reggel kifogástalan minőségű volt, és szinte nem is tették tönkre a népek, ugyanez elmondható keddre is. Ugyanakkor kedden , addig nem tapasztalható sorok voltak a 4.es, 11-es lifteknél a síiskolák miatt, de ez is csak 5 perces sorban állást jelentett a többi nullához képest.
Elég sok pálya van minden tudású síelőnek, tetszett, hogy jók az egyik oldalról másikra átvezető részek, felvonók, jók a fűtött ülős felvonók, és hogy csodás a táj, a panoráma. Valóban rövidebbek a pályák, a kisebb szintkülönbségből adódóan, de a legjobbak így is parádésak: 5b volt a favoritunk, végig egyenletes lejtés, munkás pálya, kevés emberrel. De jó volt még az 5a, 4-esek, 3a, 18b, 16a. Kezdőknek jó, és hosszabb a 2b,1a, 7a.
Sajnos van 1-2 összekötő pálya, amelyik nem is viszintes, hanem inkább emelkedős. Kerüljük el a 16c, 12a-t. Nekem a kitáblázások érthetőek voltak, de azért figyelni kell, mert összetett a pályarendszer.
Kringsalm, egy önkiszolgáló, az Almrauschhütte pedig egy pincéres étterem. mindkettő kiváló, délben még egyik helyen se voltak sokan. FFP2-es maszk kellett, de úgyis mindenkin sál, maszk volt, így nem figyelték szigorúan, az étteremeben viszont mindenki hordta.
Összefoglalva: Magas volt a várakozásom a hely iránt, de megfelelt a sípálya az elvárásoknak, nagyon tetszett.

Az obertauerni Gamsleitenbahn kasszánál indítottunk 4 napos Lungo bérlet vásárlással. Mától 28-ig mellékszezon van; sajnos, minket nem érint, mert csak 5 napos bérlettől jár a kedvezmény, de remélem, kedves sporttársaim között majd lesz aki megtakaríthat egy kis sörre valót...
Az EU-s oltásigazoláshoz személyi okmányainkat is elkérte a pénztáros. Ugyanígy jártak el a vendéglátó helyeken. Sítársaink fegyelmezetten viselik a maszkot a lifteken. Mindenki türelmes, tartja a távolságot, a kabinokba nem nyomulnak be négynél többen. Mérsékelt népesség van a pályákon, nincs tömegjelenet, és nincs sorbanállás. Persze, reggel a napsütötte oldal népszerűbb volt, tekintettel a mínusz 11 fokos hőmérsékletre. Az előrejelzés szerint alakult az idő: dél körül beborult, az enyhülő időben puhultak a pályák, és a széllel megjött a hó is! A Zehnerkarbahn "1e" jelzésű, jó esésű pályáján ért bennünket a hóesés, így minden körben friss havon csúszhattunk. El sem hagytuk záróráig!

Lockdown sielés - azt hiszem visszahozza a sielés önmagát, tömegek nélkül és hütték nélkül. Szerintem sokkal szerethetőbb a sielés ennek az arca. Semmi hüttézés, amugy sem finom gőzgomboc 4 euros schiwasser, csak a tiszta sí.

Feltünt, hogy a sielök sokkal jobban tudnak átlagosan sielni hegyen, így a pályál állapota sem romlik, a pályák sincsenek tele tekintve, hogy a liftek harmad/fél kapacítással üzemelnek.

Az emberek sokkal barátságosabbak, mindenki a sielésért van itt, amikkor kisütött a nap szépen mindenki kiült a hóba és elövette a szendvicsét kulacsátm vagy lent a parkoloban ült a kocsija csomagtartójában.

Szeretném, ha meg maradna ez a sí hangulat és nem a felesleges ujabb és nagyobb és fütöttebb sifelvonok lenének, az egyre hangosabb és harsányabb hütték.

És a kis leírás:

Péntek: éppen, hogy nem az eső esik a hágon, nagyjából 8 autó lehet a parkolóban, mondjuk összesen 15 a hegyen, nehéz 20 cm szűzhó, fent 0 láthatóság, tán 3-4 kör szűzhavazás a keleti oldalon, majd fel a kabinossal néhány meredekebb kulóráért, elsőkörben lavinát rombantottak - majdnem ránk mert besieltünk a lezárt zónába, de atom stabil volt a hó így nem jött senki. Első nyom a kuloárban, pár korrábbi lavina nyom tán elöző napi, mert érthetetlenül puha volt a lavina maradék is. 12-re KO. Parkolóban szendvicsezés, két kedves osztrák ép kész lett a saját kis szendvicseikkel így megnyertük az egyetlen padot, ami ráadásul szélvédett is. Na még 2 kör utána azt haza.

Szombat: lent eső, na de azért nyításra fel, ami annyira sikerült, hogy másodikak voltunk a sorban a top szűzhő lejtőn, 4 helyi után, akikkel megtárgyaltuk, hogy ez az igazi sielés. Udvariasan előre engedtük öket fennt, hogy a teljesen szűz hegyoldalt ők kezdjék el, mi voltunk az 5és 6-dik nyom a 400 m széles hegyoldalon, 30 cm porhó napsütés. Ennyi. Vagy még 6 ilyen kör mirre kezdett fogyni a szűz terep, gyorsan át is az itteni sziklás lejáros falra. A falat még nem nyította meg senki. Első két nyom, meglepően sok hó a lejáron, ott is lehetett kanyarogni bőven, ahol máskor örül az ember, ha elfér a síje. Vissza az elöző hegyoldalra mert azért még maradt össze sielendő terület, mert habosra botozni sem jó és onnan könyebb visszacsuszni. Ez 4 szer. Ebéd idő a padon lent. Nézzünk szét másfelé vagy szűzhó, ami kicsit elkezdett nehezedni a naphatására vagy tökéletesen raktrakolt pálya. Egy ujabb szünet egy sziklacsoport alatt néhány helyi társaságában. Még soha sem sieltem végig Tauern roundét ma meg volt.

Vasárnap: Mindenhol izomláz, de nyításra fel, talán esett elég hó, hogy az elözőnapi nyomokat eltakarja, sajnos annyi nem csak 5-10 cm, de a pályán szűzhvazni 2 órát azért nem rossz, negatívum, hogy megint nem lehetett látni, így 11:30 kor game over.

12.13-15 között 3 napot töltöttünk a környéken és mivel a szállásunk Flachau és a vele összekapcsolt Wagrain-St. Johann alpendorfi állomása, ill. Grossarltal között félúton volt (kb. 10-10 km-re), mindkét pályarendszert megsíeltük. Szombaton viszont Obertauern volt a cél, a Tauern day nyújtotta kedvezményes síbérlet okán (felnőtt 30, gyerek 15 €).

A szállásunk szűk egy órára volt Obertauerntől és reggel ködös esős időben indultunk, de mire a völgyhöz értünk, ami 1600 m magasan fekszik, már enyhén felhős szélcsendes idő fogadott, - 2 fokkal és még a nap is előbújt olykor. Mivel Flachau felől érkeztünk, megérkezéskor gondolkodtunk, hogy esetleg a a legszélső Kehrkopfbahn kicsi parkolójában állunk meg, de aztán úgy döntöttünk, hogy a két oldal összekötéséhez közelebbi parkolót választunk. Reggel fél 10-kor a P2-esben volt is hely. Személyautó ugyan még nem volt olyan sok, de a nagyszámú német busz kis aggodalomra adott okot és sejtetni engedte, hogy nem lesznek kevesen.

A parkolóhoz legközelebb eső két pénztár közül csak az egyik volt nyitva, így elég jelentős sor alakult ki, és lassan is haladt. Mit tehettünk beálltunk, mert nem voltunk biztosak benne, hogy máshol jobb a helyzet. Pár perc várakozás után jelek mutatkoztak, hogy a másik pénztár is készül kinyitni, ezért egyikünk odaállt (érdekes módon más nem követte a példánkat), de a pénztáros lányka több mint 10 percig, tett-vett, számolta a pénzt, elment-visszajött, míg végre kinyitott. Ekkor még 6-an álltak előttünk a másik sorban, viszont mi lévén az elsők a frissen nyitó pénztárnál, így nyertünk jó néhány percet, de így is több mint 20 percbe telt a bérlet megváltása.

A P2 parkolótól szerencsére nem kell sokat gyalogolni, mert van egy húzó kötél, ami még bérlet nélkül is használható és a felvonókhoz visz. A felvonókhoz érve két lehetőség kínálkozott, egyrészt a Grünwaldkopfbahn 8-as ülős telemix, de ott némi sorállást láttunk, ill. a Zehnerkarbahn kabinos, ahol is nem volt sor, így ezt választottuk. Tetejére érve, már szép napsütés és -3 fok fogadott. Az innen induló kék 1a pálya visz le a felvonóhoz, ill. a 14a-ba belecstlakozva visz át a másik oldara. Mivel a pályán elég sokan voltak és a nem túl késői időpont ellenére már eléggé buckásodott, úgy döntöttünk, inkább a szemben lévő oldalt választjuk, ott több a pálya, nagyobb a választási lehetőség. Az 1a pályán viszont elággé figyelni kell. mert több elágazás is van és ugyan 1-es pályaként de több betűjelzéssel ellátott (a-tól-e-ig) piros pályákon már csak a felvonó aljába lehet lejutni. Kivétel a piros 1b, onnan még vissza lehet térni a kék 1a-ra és átjutni a másik oldalra. Érdemes a zöld színű Tauernrunde táblákat figyelni. Szóval mi az 1a-1b-1a pályán, majd a 14a-ba becstlakozva átmentünk a másik oldalra az Edelweissbahn 6-os ülős aljába. Innen a balra eső Hundskogel és a Seekarspitz csúcsok alatti piros pályákat síeltük végig szép egymásutánban. Itt már eloszlott a tömeg, a felvonóknál sem kellett várni, a pályák jó állapotban voltak, jó esésű kellemes pirosak, bár nem túl hosszúak. Volt egy kitűzött slalom pálya is, de az időmérő sajnos nem volt bekapcsolva, mi azért lecsúsztunk rajta. Itt szerencsére a pályákon sem voltak sokan. Kivétel ez alól a Zentralban tetejéről induló 16a pálya volt, ahol mindig nagyon sokan voltak és ez a pálya állapotán is meglátszott. Ezt a részt elkerülendő elnéztünk még a Monte Flu bahn-nal felmenve a Kehrkofbahn aljába is. Itt nagyon kevesen voltak és két nagyon lendületes hibátlan kék pályát a 7a-t és a 6b-t találtuk.

Kissé megéhezvén vissza mentünk a Zentralbahnhoz és azzal felmenve a Kringsalm hüttébe tértünk be. Itt az önkiszolgáló részben egy tál étel 10-15 € körül volt. Pohár sör 4 €, gyümölcs tea 3 €. Az önkiszolgáló részben sajnos nagyon nehéz volt ülőhelyet találni, nekünk nem is sikerült így egy kis pultnál állva fogyasztottuk el az ebédünket. Kb. fél óra múlva kilépve a hüttéből meglepetten tapasztaltuk, hogy egy felhő kúszott be a völgy fölé, feltámadt a szél és elkezdett esni a hó, a felső pályák így ködbe burkolóztak. Egy próbát azért tettünk, hogy a nem olyan magasra menő Hochalmbahn lifttel felmenve a 22a pályán lecsússzunk, de már itt is korlátozottak voltak a látási viszonyok, így inkább alacsonyabb részt kerestünk, így visszatértünk Monte Flu bahn és a Kehrkofbahn mellett lévő 7a, 6b pályákra és az utolsó felvonóig már nem is mentünk át máshová. Kék besorolása ellenére ez két nagyon jó, lendületes pálya, jó kis kanyarokkal, kár, hogy nem hosszabb.

Összességében a tavalyi és az idei tapasztalatok alapján az az érzésem, hogy lehet, el kell engedni ezt az akciós napot. Az ilyenkor lévő tumultus a pályákon, vagy a hüttékben nem biztos, hogy nekem megéri azt a 18 eurot, mert mint én is tapasztaltam tavaly, ill. olvasom a beszámolókban más előszezoni hétvégéken jókat lehet itt síelni, nincs tömeg és magas fekvése miatt nagyon hóbiztos, ill ez az egyik legkorábban nyitó és legkésőbb záró nem gleccser pálya. A Tauern day-re viszont egyre inkább úgy tűnik kezdenek rászervezni a német irodák és egyre többen jönnek erre az egy napra, mert olcsóbb. Főleg elgondolkodtató a másik két nap fényében a Flachauban ill. Grossarltalon szerzett élmények tükrében. Aki kiváncsi az ott szerzett tapasztalatokra, a saját topikjában megtalálja mindkettőt. Mindenesetre nekem is ez tetszett a 3 napból a legkevésbé, de azért jól éreztem magam, mert síelhettem és ez a fő!

Rövid helyzetjelentés erről a hétről:

Oda-vissza út sima, utak rendben, lehet haladni.

TANKOLÁS: figyeljetek, hogy Lungau régióban nagyon drága az üzemanyag! 50 ft/literel simán! Így mindenkinek ajánlom, hogy odafelé tankoljon Judenburgnál. Innen már csak 80 km Lungau, és itt a Turmöl kúton mindig olcsó az üzemanyag és útba is esik. Ahogy az S36-osról lejövünk Judenburgnál, 2-300 m-en belül jobb kéz felé ott a benzinkút. A WC is ingyenes itt.

De térjünk vissza a síelésre:
Még éppen elfogadható időjárás volt a héten. Nap alig, jó ha 5 órát sütött összesen a héten. Minden reggel kevés friss hó volt a pályákon, így délutánra midnig keletkeztek buckák. Napközben is szállingózott gyakran a hó, bár ez minimális volt, nem volt zavaró. reggel mindig felhőkbe burkolóztak a csúcsok, de szerencsére 10-11-re felszálltak. Köddel alig találkoztunk, talán csak Grosseck és Obertauernben.
Sajnos az utolsó nap (tegnap) elég gáz volt, erős szél, hóesés, így Obertauernben a liftek fele dél körül meg is állt. Ahogy lejöttünk a hegyről, a műúton a havazás átváltott esőbe.

Egész héten viszonylag kevesen voltak a pályákon, nem volt nagy tumultus. 1-2 perc volt a maximum, amit liftre várakoztunk.

Ma Ausztriában nagyrészt esőben jöttünk hazafelé. Itthon már nem volt nedves az út és Móvárnál 18,5 fokot mutatott a hőmérő... Hát, fura, hogy 2 napja még -9 fokban síeltünk, most meg pólóban pakoltam ki az autót...

Az elmúlt hétvégén a szombati bérlet akciót kihasználva (29 euro volt a napijegy 47 helyett) 2 napot Obertauernben, egyet pedig Grossecken síeltünk barátaimmal. A szombat hajnali budapesti indulást követően délelőtt kb. 11 körül kezdtük a síelést. Az idő, kicsit ködös-felhős volt, némi hószállingózással, -10 fok körüli hideggel, de szerncsére szél nélkül, így nem fáztunk. Mivel a P4-es parkolóban találtunk helyet, így a Zehnerkarbahn nevü kabinos felvonóval indult a buli. A pályák jó állapotban voltak, természetes és műhóval vegyesen borítottak, a nagyszámú sielő okán délutánra már kicsit buckásodtak, ill. jegesedtek. A Plattenkarbahn alatti 3-as pálya délutánra szinte tükör jég volt. A Seekarspitz csúcs alatti pályák voltak a legjobbak, de teszettek még az 1 (a,b,c) és a 14-es (a,b,c) pályák is Bár a pályákon sokan síeltek a felvonóknál nem alakult ki sor. Sajnos a látási viszonyok nem mindig voltak tökéletesek és ez némileg rontotta a síélményt, de összességében egy jó kis napot zártunk, kellemesen elfáradtunk. Másnap viszont szikrázó napsütés fogadott, kis szél és metsző hideg társaságában. Az éjjel tökéletesre kifagyott szépen ratrakolt pályákon faltuk a kilométereket, amin lehettett mindenhol lecsúsztunk. Egy óra felé kicsit enyhült az idő és újra befelhősödött, a szél is jobban feltámadt és a hó is elkezdett szállingózni. Ekkor éreztünk késztetést egy kis hüttézésre. Az árak átlagosak sör 5, forraltbor 6, sültkrumpli 6 euro. Szerencsére a havazás hamar alábbhagyott és kicsit tisztulni kezdett az idő, így hamarosan folytattuk a síelést. Bár kevesebben voltak mint előző nap, így a pályák is tovább kitartottak, de déutánra azért kicsit romlottak, de most a jegesedés nem volt jellemző inkább csak kicsit buckásodtak, most a 3-as pálya is élvezhető maradt. Délutánra a látási viszonyok már szintén nem voltak tökéletesek. Összességében a reggeli fantasztikus csúszások okán egy jó nap volt, de Obertauernnel kapcsolatban felemások az érzéseim. Előnye, hogy relatív magasan fekszik a völgy, így rendkívül hóbiztos, természetes hóban is ritkán van hiány, de szükség szerint szinte teljes egészében hóágyúzható és aránylag sok km pálya van (100 km), most is ment 90 km. Csak a Gamsleitenspitz alatti fekete és az azt kiszolgáló lift nem üzemelt. Továbbá nagyon korszerűek és gyorsak a felvonók, több fűtött, buborékos 6-8 személyes lift is van. Nagyon jó dolog, hogy úgy van kialakítva, hogy a völgy bármely pontjából bármelyik irányba indulva, teljesen körbe lehet kerülni a völgyet és a kiindulási pontra visszatérni. Hátránya, hogy rövidek a pályák, ezért rengeteget kell liftezni, az ember ahogy elindul 2 perc múlva már megint egy liften találja magát. Nincs egy nagy szintkülönbségű, hosszú pálya sem. A pályarendszer a szűk völgy miatt sokszor olyankor is felhőbe burkolódzik, amikor látszik, hogy a környező hegyekre süt a nap. Valmint decemberben az is hátrány, hogy mivel nagyon alacsonyan jár a nap du. 3 után a magas hegyek miatt már nem süt be a völgybe, így délután a látásiviszonyok soha nem ideálisak. A pályák szinkódja korrekt, hűen tükrözi a nehézségi fokot. A pályákon a számozás ill. a tájékoztató táblák viszont nincsenek túl tolva, ismerkedve a pályarendszerrel el lehet kicsit bizonytalanodni, de eltévedni nem lehet, mert bármerre indul az ember előbb-utóbb visszajut. Véleményem szerint kezdők is kipróbálhatják, de haladók tudják igazán élvezni. Ez nagyjából egy 2-3 napos síterep, ha valaki egy hetet szeretne itt eltölteni mindenképp érdemes úgy készülni, hogy kipróblja a környező síterepeket is. Északra 20 km-es körön belül ott van Schladming 4 hegy (123 km), Flachau- Wagrain (120 km), Kleinar (28 km). Dél felé pedig a Lungau régio, Grosseck (50km). Katschberg-Aineck (70 km), Fanninberg (25 km). A Lungaui régio bérlettel ráadásul mind a négy pályarendszert használhatjuk, alig drágábban mint a csak az obertauernre érvényes bérlet ára. Az északi régióra sajnos nincs olyan kiterjesztett bérlet, amely Obertauernt is magába foglalja és a nagyobb pálya rendszerek okán a bérlet árak is jóval borsosabbak mint Lungauban. Ezért 3. nap mi is a szállásunkhoz (Mauterndorf) legközelebbi Grossecket választottuk, de arról majd a saját topikjában írok.

Sziasztok!

A nem mindennapi aprilisi idojarast gondoltuk meg mi is kihasznaljuk. Gyorsan lecsekkeltuk, az osszes lift megy meg es kb 80cm havat mondtak a hetvegeig.

A Mura volgyeben igazi tavaszias idojaras fogadott bennunket, kellemes plusz fokok, havat mar csak a csucsokon lehetett latni. Aztan Mauterndorfot elhagyva mintha kitettek volna a 'Tel itt kezdodik' tablat. Twengnel mar havas volt minden OT-n pedig pentek reggel 10-kor -5.5 fok es igazi teli idill.

Az elso meglepetes: minden parkolo full. kb 15 perc keresgeles utan talaltunk egy helyet. A megerkezesre koccintottunk egyet es irany a palya. Tenyleg szuper volt, sokszor meg februarban sincsenek ilyen hoviszonyok. A csutortoki havazas miatt kicsit puha volt a palya de tenyleg kiraly.
Aztan a masodik meglepetes: alig voltak a palyakon, sorbanallas nulla. En elkepzelni sem tudom hol lehetett annak a rengeteg autonak a gazdaja...

Szombatra mar kifagyott palyak, kb delig nagyszeruen tartotta magat. Szombat este nekiallt havazni, ma 10h-ig kb 25-35cm hullott. Igazi freeride hangulat.
Ma mar tenyleg nem volt senki. 10h-kor a Plattankarbahnnal mig felertem, az egesz belathato siterepen 7!!! embert szamoltam :) szoval egy ideig nem kellett keresni a szuz reszeket sem.

Valahogy soha nem volt a kedvencem OT, tul nyuzsis, a palyak karakterisztikaja sem a kedvemre valo. Lehetne kicsit szelesebb, esetleg hosszabb, linearisan sullyedo szakasz alig van benne.
DE az adottsagaival joparszor huzott mar ki bennunket a csavabol, es ujra bizonyitotta nekem hogy jar neki az 5*

03.11.-én szombaton volt az idei Obertauern nekem.
Hétköznap akartam menni,de a szabadidőm/időjárás nem volt szinkronban.Síbérlet váltásnál nagy sor volt.:-(Mint általában az összes liftnél is,de nem volt veszélyes!
Előző napokban kiadós havazás volt,ennek megfelelően nem volt hóhiány.:-))De itt mindig is sok hó szokott lenni.
Ennek hátránya a buckásodás volt.Több helyen és jobban buckásodott mint előző években.Már tavaly is rákészültem a Gamsleiten2-re de a pálya alján elment a bátorságom!:-))))
Idén megnéztem pár vidit róla a neten és úgy gondoltam nem is annyira veszélyes!:-)))
Fel is mentem a lifttel.Aztán ott fent láttam,hogy mégis komoly ez a fekete pálya!!:-))))
3 kis borulás/eldőlés árán lejöttem!:-)))
Mély hóban nem volt még tapasztalatom ilyen meredek lejtőn.Sok energiát igényelt,így nem próbálkoztam még 1X.:-)
Összességében szuper napsütéses nap volt,de legközelebb mindenképp hétköznap megyek.
Képek:
https://sielok.hu/fotoalbum/18709/g...aleria/

Nekem is volt hasonló dilemmám, mert rendszeresen járunk Lungauba, de a legkisebb gyerek még csak öt éves, és bár ügyes, de még nem való neki az, hogy körbehurcoljuk OT-ben. Az én megoldásom az, hogy ő csak a lentebb említett két hely közül síel az egyiken - természetesen egy felvigyázóval - míg a többiek kalandoznak. Ha a Grünwaldkopf - Hochalm - Sonnenlift 1 környékére esik a választás, akkor a 3-as parkoló a nyerő (a 2-es is megfelel, ha csak ott van hely, mert a 3-as elég kicsi) + a Hochalm hütte. Ez utóbbi egy nagy hütte, ahol sokszor élő zene is van a teraszon. Nagyon hangulatos tud lenni. Ez egy nagyobb terület, több kék pályával: 10-es a Hochalmbahn tetejétől, 8-as, 15 a-b-c, oldalt a két hátsó ülőszékes, a Monteflubahn és a Kehrkopfbahn a 6-os és 7-es pályákkal, mind kivétel nélkül kék! Ez önmagában egy kisebb pályarendszer. Ez az én választásom, mert ez változatos, nem unalmas, ráadásul ott van a szomszédban a két piros kedvenc (5 és 21), valamint a Seekarek felvonónál pályán kívül is lehet huncutkodni, és a szintén kedvenc 1-es is a közelben van, a Zehnerkar kabinos mellett. Ha viszont az Edelweiss a szimpatikusabb, akkor a 6-os parkoló a tietek. Itt a felvonó tetején és az aljában is van kipróbált, hangulatos hütte napozó székekkel. Ez viszont csak egyetlen, és nem túl hosszú pálya, a kezdőket szokták itt tanítani. Ha próbára akarod magad tenni a G2 kezeletlen feketén - jó móka -, akkor a Zehnerkar tetejéről a 14a pályán egyenesen a G1 felvonó aljába csúszhatsz, nem kell körbemenni. Vissza a G2-től a Grünwaldkopfhoz ugyanígy egyenesen lehet csúszni. Én a helyedben nem cipelném körbe a párodat, mert egyikőtöknek sem lesz az igazi.

Nem csoda, hogy mindig Fanningbergre szeretne menni a párod, mert sem Katschbergen, sem pedig Grossecken nem jellemző a kék pálya. Ehhez képest OT-ben vannak nagyon kellemes kékek. Nem az átkötő, keskeny síutakon kell síelni, vannak jó kék pályák. Például a Grünwaldkopf melletti (8), és ezt egybe lehet síelni a Hochalmbahn melletti 10-essel. Közvetlenül ezek mellett van egy kétüléses régi típusú libegő, a Sonnenlift, itt általában kevesen vannak, és van kellemes kék ága a pályának, amire a 8-asról át is lehet síelni. Ezzel pontosan szemben van a másik oldalon a Zehnerkarbahn kabinos, annak a pályának is van részben kék, nagyon kellemes, hosszú és széles ága. A kivilágított pálya is kék, sőt, meglehetősen világos kék, az Edelweissbahn mellett. A pirosak között is van néhány nagyon élvezetes, személyes kedvencem az 5 és 21, ezek szélesek, jó lejtésűek, egyáltalán nem durvák - akár kék is lehetne talán - igazi tempós carving pályák. Érdekes, hogy egyesek átláthatatlannak minősítik OT-t, pedig tök egyszerű a rendszer a völgy két oldalán, el sem lehet tévedni, bármelyik irányban simán körbesíelhető, és ez jól ki is van táblázva. Én legalábbis nagyon kedvelem :)

Sziasztok!

Voltunk amolyan szezonnyiton pentek-vasarnap.

Nem volt zsufolt :), a harom nap alatt nem vartunk liftre sum 5 percet sem. Pentek 10.40-kor a mienk volt a 3. auto a Gamsleiten parkolojanal.

Az ido enyhe volt vegig, szerintem nem fagyott egy nap sem. Kodos, felhos, szeles, ahogy kell :)

Gondoltuk az elomenyek fenyeben h nem lesz egy alomvilag, nem is volt.
Keves ho, a volgyben mar reggel is kasas, olvadt. A megnyitott palyakon is barna foltok, volt hogy el kellett gondolkodni, hogy jutunk tovabb lecsatolas nelkul :)
Hochalm, Kringsalm, Seekarspitz kornyeke egesz jo allapotban + 14a + 1a.

Kb amit vartunk, osszessegeben nem bantuk meg.
Olvastam h valaki Kaprunt valasztotta, szerintem jol tette :)

Remelem a heten mar esik nemi ho es folyamatosan tudnak hoagyuzni is (bar 1-2 tavacska kb csak harmadaig volt), es ket het mulva mar ujra a szebbik arcat mutatja

2015 április 28-án síeltünk még egyet Obertauernben egy egynapos síelés keretében ( hajnal 3-kor indulás, este 11 órakor érkezés Budapestre). Soha nem síeltem ilyen kései tavaszi napon,ezért nagyon vártam, hogy milyen körülmények várnak majd rám .Az út már nagyon lenyűgözően hatott rám, mert végig a Mura völgyében havas hegycsúcsok mellett havas hegyoldalak, sőt havas völgyekkel találkoztunk ( természetesen az úton semmi hó sem volt). Az ismerőseim, kik már többször voltak egynapos síelésen elmondták, hogy a februári - márciusi síeléskor sem találkoztak ennyire havas tájakkal itt. Obertauernben is a körülmények lenyűgözőek voltak, mindenütt csak hó. A nyilvántartás utolsó hetének egy hétközi napján voltunk, ezért szinte üresek voltak a pályák. Egész nap semmi olvadás , végig fagypont alatti hőmérséklet volt. Előzőnapon 20-30 cm friss hó esett, s ezt nem sikerült tökéletesen eldolgozni ( természetesen) , ezért néhány helyen kisebb egyenetlenségek is voltak. Felvonóknál semmi sorban állás, sokszor üres kabinok követték egymást, míg egy-két személy volt csak a többi kabinban is.Ahogy a helyiekkel való társalgásból kiderült, nekik is szokatlan volt ez az időjárás, mert az elmondásuk szerint öt évente ha van ilyen április vége náluk. Délelőtt ködös volt az idő, amit később havazás követett, mely oly intenzív lett, hogy sokan a helyi síbérlettel rendelkezők közül hazamentek, hogy majd jönnek holnap, mikorra már napsütés várható. Mi természetesen kitartottunk jót síeltünk, s végül a zárás előtti órában még napsütéssel is találkoztunk.
Igaz nagyon fárasztó volt az több, mint 500 km ide és oda amit megtettünk Budapestről, de megérte ez a csodálatos nap.

2016.03.26-28.

3 napot toltottunk Obertauernben a husveti hetvegen. Az elso nap felhos, utana napsuteses ido fogadott bennunket. Nagyon sok palyavariacio van es rengeteg felvono, de a palyak kozott nem mindig tokeletes az atvezetes. A palyak minosege se volt egyseges, sajnos az 1a palya felso szakasza teljesen buckas volt illetve a 8a vege, ami rontotta az elmenyt. A legjobbakat a Schadbergbahntol es Edelweissbahntol csusztunk. A Zehnerkarbahnnal erdemes felmenni, mar csak a panorama miatt is es a palya se lenne rossz csak nagyon sokan hasznaljak. Szerencsere nem itt tanultam sielni, mert itt erezhetoen tobb ember volt mint a korabbi terepeken, amiket eddig probaltam (Cervinia es Kreischberg). A hominoseg se volt mindig kedvezo, neha jeges neha buckas, de ezeket leszamitva tetszett a hely. Viszonylag kozel van, hobiztos es szep magas hegyek kozott sielhetunk. Visszaternek meg, mert a regio nagyon szep es tenyleg sok palya van.
A legjobbat a Kringsalmnal ettunk, a Zehnerkar tetejen levo hutte eleg gyenge volt kinalatban es egy picit draga is.