Élménybeszámolók

Mondhatnám kedvenc helyünkön és szokásosan itt fejeztük be az idényt. A hét első felében voltunk Kreischbergben, direkt kerülve a 15-ei magyar dömpinget. Nem is volt tömeg, pl. szerda délelőtt 10 óra magasságában a régi kabinos középállomásánál is be lehetett könnyedén szállni (némelyik üresen jött). Kedd reggelre 5-15 cm friss hó esett, amit így már "elfelejtettek" leratrakolni. A 18-as elején lehetett az első nyomot hagyni a szűz hóban. Másnap szerdán viszont kifogástalan időben és kifogástalanul ratrakolt pályákon lehetett nyomni, azaz "örömsíelni".

Három napot töltöttünk kedvenc síterepünkön. Ideális síelő idő volt, napsütés, gyenge szél, eleinte (csütörtökön) még erőteljesebb fagy (-6, -9 fok), majd mérsékelten hideg (-1,-3 fok) idő 1700 m felett. Pályákon ratrakolt (mű)hó, bár szombat reggel már a pályák egy részén nem láttunk ratrak nyomokat. Mindenképpen érdemes nyitásra 8.30-ra érkezni, mert erőteljesen nő a tömeg az alsó állomáson. A déli órákig a középállomáson nem is lehet beszállni a 6-s gondolába, illetve nem tiltják, de minden 10. gondolában, ha akad egy szabad hely. Ezért beínditják a "francia" régi kétszemélyes liftet a "D" jelűt, aki már próbálta annak nem kell elmondani mennyire "komfortos", aki meg nem próbálta, annak nem is fontos szerintem kipróbálnia. Sajnos így a reggelre szépen karbantartott 2-s pályán nem igazán lehet-érdemes végig csúszni a délelőtt folyamán. Főleg hétvégén az erős forgalom miatt a 18-s pálya alsó részét a 10-s új felvonó ("M") völgyállomása előtt már lelkesen feltúrják. Bár a hideg időben a kemény havas pályán ez a kezdő, kezdő-haladó szinten lévőket zavarhatja.

Ahogy Dave, én is 10-11 éve és azt követően pár évben nem egyszer voltam Koralpén (Lackónak hála és az oktatásának):)
A mindig rossz idővel nem tudtam összefutni. Volt mikor 2 m hó volt, volt mikor 60 cm (finom felkerekítéssel):), volt szeles nap is. Voltam -16-18 fokban a hátsó csákányos tetején a radarállomásnál, és a 8c piros aljánál nyomtam a latyakos, vizes havat +10 fokban. De igazából tipikus Karintiai síterep, azaz napsütésben egyik leggazdagabb. Nyugodt, csendes síterep. Valószínűleg azóta se nyomták tele hóágyukkal, így nem árt megvárni egy-két adriai-észak-olasz ciklont, ami itt tud jelentős havat adni.

Az időjárás az elmúlt 2-3 napban kifogástalan volt. Napsütés, gyenge szél még 3000 m-n is. Legfelül -2, -5 fok délben, lent 0 fok (ízlésem szerint lehetne egy kicsit hidegebb is). Sorban állás vagy nincs, vagy 5 percen belüli. Leginkább sor a gleccserjet 3-4-nél alakul ki. Illetve ma reggel indulásnál a völgyben, mert a gleccserjet1 nem ment, csak a panoramabahn.
A pályák jól karban tartottak, hóágyúzzák őket (nem egy helyen napközben is folyamatosan üzemelnek). Az alsóbb részeken kora délutánra és a forgalmas pályák (pl 1-s, 6-s alpincenter előtti részei) buckásabbá vállnak (műhó jegesedés is). A múlt szerdai havazás és a folyamatos hóágyúzásnak köszönhetően köves részekkel szerencsére nem találkoztam (bár az is igaz, inkább a magasabb régióban voltam és egészen a langwiedig nem mentem még le, illetve a fekete pályákon se csúszkáltam).

Vasárnap este érkeztünk Kreischbergbe.
Az idő napos, szinte szélcsendes és enyhe (számra síeléshez meleg). Délre +3,+7 fok. Szerencsére a csont száraz levegőben nincs olvadása a hófelszínnek. Kemények a pályák (én szeretem), jegesedés valóban kialakul a már említett frekventált helyeken. Tömeg hét elején végképp nincs. A 18-s vége az új kabinos állomása előtti részen kora délutánra eléggé megviselt (valószínűleg, ha tömeg lesz, akkor még inkább). Ez a rész most egy tömeg középpont, aki csak feljön a hegyre itt megfordul. Kivéve, aki a gondolás után a sunshine csákányosnál marad nosztalgiából, de ez nagyon ritka madár most már (csak a jobb oldali, "lassú" megy). Viszont a 2-s pálya állapota látványosan jobb a délutáni órákban is, részint mert árnyékban van (főleg a mostani leglaposabb napállásnál), részint jóval kevesebben használják (helyette a 18-s viszi a több síelőt).
Összességében nagyszerűen lehet síelni, az idő kiváló hozzá (aki a meleget szereti, annak még kiválóbb). Pályák állapota alapjában jó, szokásosan szépen ratrakolt.

Tegnap este jöttünk haza Kreischbergből. Nagyon jól kifagyott (-7, -15 fokon) hóval borított, ratrakolt pályákon lehetett síelni. A főleg Bécsi iskola szünet miatt nem volt hiány sielőkből. Legjobb nyitásra odamenni (08.30) és utánna a fenti pályákon maradni. Illetve 12-14 h között is már különösebb sorbanállás nélkül lehet felvonózni. Ahogy már mások is említették az új piros 18-s pálya számomra is number 1. szintre ugrott ( a korábbi 9-s, és 15-16-17 helyett). Hatalmas carving íveket lehet rajta húzni. Persze le lehet döngetni rajta "high speed" módon is. A hütték emelgetik az áraikat, főleg ilyen csúcs szezonban. Az említett bécsiek mellett, hagyományosan sok magyarral találkozni, illetve szlovákok is egyre nagyobb számban vannak.

Március 28-29.-t (a hétvégét) töltöttük Tauplitz-on. Most voltunk először, a benyomásunk vegyesnek bizonyult, mint az időjárás (ez utóbbi szombaton napos, olvadó hó, vasárnap havazás, a hegyen 5-10 cm friss hó). Ami tetszett: a hely hóbiztonsága és hóvastagsága (450-470 cm a hegyen, de a völgyben is 1 m felett még). A jól kezelt pályák, azok változatossága, és hosszúsága (akár 5-8 km-t is lehet sielni egyhuzamban). Le lehet sielni a parkolóig, a kocsihoz, de pályaszállás is létezik.
Ami nem tetszett: fent a "platón" a liftek, pályák összeköttetése. Lejtés alig, lehet gyakorolni a sifutást-gyaloglást, igen fárasztó, főleg ha már kissé tapad a hó. A kék pályák hosszába bemérték a "skiweg"-eket is.
A szállásunk magánszállás volt, tágas, igényes szobákkal, nagyon kedvező áron (25 eur/fő reggelivel) gyerekkedvezménnyel 1 km-re a felvonótól.

Két hete (és első alkalommal) voltunk Lackenhof-ban és elégedetten sieltünk 3 napot.
Ed13 összehasonlítani csak hasonlókat érdemes! Azaz mondjuk a 20-30 km alatti összpályarendszerrel bíró síterepeket (valahogy én nem lepődöm meg azon, hogy egy 150 km-es pályarendszerben egy hétig lehet bolyongani, egy 10-20 km-es meg 2-3 nap után ismert és kezd unalmas lenni). Másik dolog a távolság, nézzük mondjuk Bp-től 500 km-s körön belüli helyeket (véleményem szerint az utazási kts. sem egyforma, mint Ed említi a Francia-Alpokhoz viszonyitva, a napijegy áráról már nem beszélek). Szóval a fenti kritériumok szerint nézve, Lackenhof véleményem szerint derakasan megállja a helyét, mint az infrastruktúráját (felvonók, hütték), mint a pályák változatossága, a használhatósága, karbantartottsága terén.

A tavalyi szezonban voltam, mikor 2 m-es hó volt. Akkor a falu előtt utolsó szerpentinens szakasznak nem ártott jó lendülettel, de azért óvatosan nekimenni. Schachingernél szálltunk meg, a szobák nem extrák, de a kaja jó és igen bőséges volt. A fő parkolónál álljatok meg és csússzatok le a reidlhüttéhez (maga a hüttében már kevésbé jó a kaja) de melegedni, inni jó. Jobbra lévő 4-e ülőlifttel menjetek fel az visz kellemesebb pályára (kék). A másik (balra eső) az a hosszabb, hegycsúcsra lehet vele menni, ott is vannak lankásabb pályarészek, de rá lehet keveredni, meredekebbre is (a felvonó alatt menő az egyenesen fekete).
Én most pénteken indulok csak más felé, Kelet-Tirolba a Lienzi-dolomitokba.
Jó sielést nektek is