Febr. 19-20-ai sielés:
Tavaly voltunk először itt március kozepén, Radstadti megfizethető áru szállással, indulás előtt 2 héttel foglalással. Jó volt.
Az idén 5 napra terveztünk érkezni a környékre sielni, de sajnos szállást már nem találtam megfizethető áron február közepére, 80 km-es körzetben. Egyébként a pálya május 1-ig nyitva van a tervek szerint.
Így Gerlitzen lett a fő pálya és szállás, gondoltam majd ott elleszünk 3 napot és valamelyik osztrák vagy olasz pályára átmegyünk 2 napra kalandozni.
Sajnos az időjárás olyan meleg volt, hogy Gerlitzen teljesen ki volt kásásodva és 10 óra köröl már hatalmas kásabuckák voltak. A hegy felétől lefelé csak a pályán volt hó, este sem volt minusz, reggel 10 órakor meg már 10 fok volt még felhős időben is. Kezdők szenvedtek, de a haladóknak sem volt kellemes. A lapos részek viszonylag jól bírták, de egyébként 3 nap alatt bejártunk mindent, elfogyott a pálya.

Obertauern Gerlitzen mellől kb a tojásos felvonótól 110 km-re és 1 óra 15 percre van. Megéri-e elkalandozni? Mindenképpen! Főleg ha ilyen meleg időjárás van mint most! Az autópályán van egy +7 eurós Katschberg alagút, amit reggel kifizettünk, hazafelé meg kikerültük a Katschberg hegyen és pályán keresztül, masszív emelkedővel és lejtővel az úton.
Reggel esett az eső Gerlitzentől Obertauernig, majd kb. a település tábla előtt 1 km-el hóesésre váltott és a közút mellett 1 méter magas hómennyiség kezdődött. Több helyen olvastam, hogy különleges mikroklíma van ott. Lehet benne valami. Két napig amíg ott voltunk folyamatosan esett a hó, fent a hegygerincen erős szél fújt.
Ez volt nekünk hóország a korábbi 3 nap után. A hó minőségét újra meg kellett szokni, hogy itt ki van fagyva a pálya, hogy természetes hó van. Mi nagyon szeretjük, hogy van csákányos, tányéros, vagy fapados 2-es és 4 személyes felvonó. A Tauernrundet kényelmesen két nap két irányban körbejárva és az igényelt plusz körökkel igény szerint kiegészítve mégis nagyon jól esett beülni a 6-os és 8-as kényelmes, bőr, fűtött ülésekbe a buborékot lehajtva, mert vadul esett a hó és a dara valamint fújt a szél. Persze kiszállva újra kapod a természetet az arcodba, de ez ilyen, sielni jöttünk.
Nagyon szeretjük, hogy a pályákat jól be lehet látni, a végcélokat ki lehet jelölni, mert az egész völgy egy nagy térképpé válik egy kis helyismeret után, főleg ha nincs felhő vagy köd. Most vegyes volt, esett a hó meg a dara vadul, fújt a szél, vágta az arcunkat a cucc a csősál egyre feljebb csúszott, de nem baj. A pályák jók, nem buckásodnak, szélesek. Sokan a pályát is elhagyják egy kis freeridera, van rá bőven lehetőség, egy két rész lavinaveszély miatt le volt zárva, ki volt táblázva. De a kezelt pályákon nincs ilyen veszély.

Mi személy szerint nagyon szeretjük ezt a pályát, a jegyárakat nézegetve egy hangyányival még olcsóbb is a bérlet itt (Gerlizten, Flachau és társai). A közwc-k nagyon magas szintűek, modernek, néhol piszoár felett szemmagasságban a falba épített kistévén a panorámatv megy zenével. Túlzás, de itt ez van, papír, hajszárító, tisztaság, akasztó és polcok mindenütt.
A pályáknál ami feltűnt, hogy a szín jelöléseknél itt elférne egy kis árnyalás. A piros pályákon azért előfordulnak meredekebb szakaszok, máshol erre már egy feketét is ráraknának. Nem vészes, de kezdőként erre járva ezzel számolni kell.
Most ez a két nap alatt végig zárva volt a Gamsleiten2 fekete pálya. Pedig erre fájt a fogam. :-) Tavaly párszor lejöttem rajta, a tetején szép kilátás van, és azért élmény egy ilyen pályán sielni.
Idén is ettünk délben, kb max fél 12-ig be kell ülni, mert utána esélytelen. Egy fél literes skiwasser és főkaja átlag 9 ezer ft/fő körül jött ki a Grünwaldkopfbahn alsó alatt/mellett az étteremben és az Edelweissbahn alsó valamelyik étteremben.
Parkolás: időben kell érkezni, elvileg 9-kor nyitnak a felvonók, 3/4 9-kor még P3 parkolóba félig tele állapotban érkeztünk.
Síbérlet: 2 eur visszajár a nap végén ha az automatába leadod.
Gyerekkel: Bobby runde, Kindertauernrunde, játszósípark kis házakkal, szlalompályával, jégkunyhó, pumpapálya (mi így hívtuk)
Fotopontok: Beatles lemezszobor, normál szobor a hotel előtt, Beatles zongora, hinta, szivecskés napágy, stb ki mit szeret, vagy a S7-es csúcspontok, 3-5 méteres hófalak, vagy egyszerűen a csodás látvány körben.
Síturisták: az idén rengeteg hollanddal találkoztunk. Buszokkal, kocsival jöttek, és angolok buszokkal.

2024.02.17.
Már többször is voltam ezen a pályán, elsősorban magas fekvése, jól átlátható pályarendszere, nagyságához képest alacsonyabb ára és a jól kialakított körsí rendszere /Tauernrund/miatt. Nem beszélve a G2 kihívásáról.

Most viszont eltekintve a rendkívül enyhe februártól,amiben a pályák a sűrű esők miatt teljesen szétáznak, szembesültem a pálya gyengeségeivel is.

A jó körsírendszer árnyoldala a földrajzi katlanos fekvés, ami miatt -mint most is - sokszor megül köd a pályán és ez nagyon lassítja a síelést. A pálya 100 km-e viszonylag rövid szakaszokból áll össze, ezért sűrűn kell sorban állni a lifteknél. Ha már a liftrendszernél tartunk ,azok jórészt nagyon elavultak. Talán a Help című film forgatásán John Lennon örvendezett itt a modern felvonókon ülve. Az elmúlt 10 évben kb. két új lift lett beállítva, az egyik egy vegyes kabinos, amibe nincs léctartó, a másik egy modern 6 -os ülős, az viszont kialakítása ellenére nem volt fűtött.

Összességében nem rossz pálya, de osztrák viszonylatban, a nagy rendszerek /100 km, vagy felette / között alsóbb kategóriás.

Ritkán megyek vissza ugyanarra a helyre, ahol már voltam. De Obertauern-nel megtörtént. És nem azért mert divatos, hanem mert előző évben olyan jól éreztem magam ott, és a pályákon. Mivel március 13-14.én mentem síelni, ezért is számoltam ezzel a tereppel ,mert esély volt a melegebb tavaszi időre, és a környéken itt a legnagyobb az esély, hogy ennek ellenére télies idő lesz. Volt is minden napsütés, hóesés, havas eső, 5 percenként váltakozva. Ez ilyen, az időjárást nem befolyásulhatjuk.
A pályák közül is a felsők voltak a jobbak. Tömeg viszont egyáltalán nem volt. Várakozás gyakorlatilag nulla. Mivel tavaly feltérképeztük a terepet, így idén már csak a jó pályákon akartam síelni.
Ezek nekem a az 5,8,1,2 pályák változatai voltak. Mindkét nap a Kingsalm-ban ebédeltünk, és mivel az átlagnál éhesebbek voltunk, már 11-kor beültünk, így amikor délben jöttek a többiek ebédelni, mi már a sípályán voltunk, ahol még inkább kisebb volt a létszám ebből kifolyólag. Jó választék nem túl drágán volt itt. A levesek mindig jól esnek.
A síbérlet ára a besíelhető pályák számát tekintve szinte verhetetlen.

Az egész valamikor a '60-as években kezdődött, amikor a Beatles itt forgatta az "All you need is love" című dalához a képi anyagot... Aztán 50 évvel később Laliék az "Éjjel-nappal Budapest" című sorozatból - ahogy sokan mások is - már ezt az időközben jól bejáratott hírnevet használták fel a saját promóciójukhoz. Mert amikor az ember elmeséli az ismerőseinek, hogy hol sielt (vagy nyaralt) akkor az úgy hatásos, ha az a hely ismert. Ha nem az, akkor lehet bármilyen mesés a táj (Altaussee), bármilyen jól kezeltek a pályák (Bad Kleinkirchhen) vagy nagyon családias (Mönichkirchen) lehet akármennyire kedvező az ár/érték arány (Kopaonik, Bukovel) - nem lehet vele villogni.
Obertauern-el lehet. És ezt azok is tudják akik a szállásokat árazzák vagy egy pohár sört mérnek 6 Euro-ért... Mert ezt a helyet meg kell fizetni! Pont úgy, mint a Vuitton táskákat: nem annyira jó, mint amennyibe kerül, de mégiscsak neves!
Visszatérve a pályákra: nem lenne semmi gond, ha Obertauern-t nem tartanák Ausztria Top5 síterepe egyikének. (Szerintem a 10 legjobb közé sem fér be...) Bátran vállaltuk a kissé kései időpontot, hiszen úgy reklámozták, hogy Május elejéig lehet itt síelni. Ehhez képest Március közepén már szinte mindenütt olvadt, kásás a hó. Konkrétan tegnap eső esett... Ennek megfelelően buckásodik is rendesen minden palya. Amit este simára húznak, az már déltől szinte használhatatlan. Lengyelországban, ahol majd' az összes pálya déli fekvésű és legfeljebb 1000 méter a tengerszint feletti magasság, még érthető is a dolog... Na de itt?!? Ne már... :-)))
Belátható azonban, hogy ez az időjáráson múlik, nem az üzemeltetőkön, nem úgy, mint a táblák számozása: 8a pályából például hármat is találtunk, amelyek a végén összeérnek ugyan, de egy elég hosszú szakaszon teljesen más nyomvonalon futnak. Amikor együtt akar maradni a csapat vagy a család, elég macerás minden elágazásnál megállni és navigálni főleg, hogy a táblák mérete kicsi, messziről elolvasni pedig emiatt nehéz. De még ez sem volt annyira bosszantó, mint a számos feketének is beillő letörés a kék pályák némelyikén... Örülök, hogy a három gyerekünk közül egyik sem itt tanult meg síelni, mert könnyen lehet, hogy hamar alábbhagyott volna a lelkesedésük! (Tapasztalatból mondom, hogy erre Donovaly, Jasna vagy Bialka Tatrzanska sokkal inkább megfelelt!)
De mi van azokkal, akik esetleg az előző évben megszerzett tudásukat itt szeretnék kipróbálni és az alapján vettek bérletet, amit a térképek meg a leírások sugalltak, hogy lecsatolás nélkül 60 km kék pálya csúszható? Oké, de milyen minőségben?!? Értem én, hogy ezáltal vonzóbba tehető egy síterep, de ha objektíven nézzük, akkor ennek csak egy része igaz.
Találtunk persze olyan útvonalakat is, ami kombinálva a piros és kék pályákat szinte a csúcstól a legaljáig élvezetes volt, de ismerve az itteni viszonyokat, fekete pályára csak egyszer merészkedtünk. A panoráma, ami ott elénk tárult, mondjuk sok mindent feledtetett. Mert a környező hegyek, a természet gyönyörű: érdemes az összes felvonót kipróbálni, azok tényleg gyorsak és modernek, némelyik ülésfűtéssel ellátott! Szóval Obertauern is tud villantani! :-)
Az inspirációt végül mégis az adta ennek a beszámolónak a megírásához, hogy az egyik négyüléses felvonónál 20 percet kellett állnunk, mert meghibásodott és senki nem tudta mikor indul el. Van ilyen, de akkor legalább mondjon valaki valamit! Ehelyett szépen felhalmozódtak mögöttünk is az emberek, ezáltal se előre, se oldalra se vissza nem tudtunk már menni. Szerencsére volt a belső zsebemben egy flaska, amit kénytelen-kelletlen meghúztam, hogy ne fázzak annyira... :-))
Mindezt azért írtam le máshogy, mint a megszokott, mert a legtöbb beszámoló olyanokat taglal, mint hogy a pénztárnál mennyit kellett várni... Ez egyáltalan nem releváns mert lehet, hogy ma sokat, egy hét múlva viszont amikor nincs síszünet, sorbanállás nélkül is lehet majd jegyet váltani. De egy hely adottságai azok nem változnak, szerintem ezek alapján inkább tud dönteni az ember a vágyainak, a tudásszintjének és pénztárcájának leginkább megfelelően.

Sziasztok! Tegnap Fanningberből indultunk Obertauernbe. 25 km-s kényelmes utazás végén az els P7-s parkolóban álltunk be. Ingyenes. 9:20 kor még volt hely bőven. Pénztárnál kb 6-7 perc várakozás volt. Az idő múlásával egyre többen lettünk a pályákon. A felvonóknál kb 5 perceket kellett max sorakozni, de a hegyek látványa a napsütésben ezt feledtette. A hó és a pályák jól bírták a terhelést. Figyelni kell viszont a kereszteződéseknél a sok irányból érkezőkre! A zöld kört jártuk végig, benne többszöri ismételt csúszással. 2 kor még tele volt az Alte Alm hütte de ahogy helyet találtunk gyors volt a kiszolgálás. A gulyásleves itt is finom volt!

A négy napos szezonzáró első napját Obertauern síterepén kezdtük húsvét hétfőn.
Első alkalommal jártunk ezen a síterepen, így hajtott a kiványcsiság, hogy minden helyismeret nélkül teljesíthető e a két síkör, ebben a tavaszi időben mennyire vannak nyitva a pályák.

Grüne Tauernrunde
Menetirány az óramutató járásával ellentétes irányban kb. 12 km. A zöld Tauern körúton 4614 méteres magasságot hódít meg.
1.Zehnerkarbahn 1a, 14a, 18d, 13a
2.Schaidbergbahn 3b, 3a, 18c
3.Plattenkarbahn 3a, 12a
4.Hundskogelbahn 4a, 11a, 5c
5.Seekarspitzbahn 10a, 8a
6.Monte Flu-bahn 7a, 24a
7.Kehrkopfbahn 6a, 8a

Rote Tauernrunde
Haladási irány az óramutató járásával megegyező irányban kb. 12 km. A piros Tauern körúton 4110 méteres magasságot hódít meg.
8.Grünwaldkopfbahn 9c
9.Seekareckbahn 9a, 10d
10.Panoramabahn 5a
11.Schönalmbahn 11a, 4a
12.Angerbahn 18a, 13a
13.Achenrainbahn 14a, 14d
14.Gamsleitenbahn 1 14a, 1a
15.Sonnenlift 1 16a
16.Zentralbahn 16b, 15a, 8a

A kitűzött cél sikerült, s a végére még maradt egy kis idő csúszni párat a Zehnerkarbahn melletti piros pályákon.

https://sielok.hu/fotoalbum/obertauern-2022-husvet/galeria/

https://sielok.hu/video/173314/

A szezon megkoronázása volt a mögöttem lévő 2 sínap a kedvenc terepemen. :)
Mindig hallottam eddig magyar szót bármikor is itt jártam viszont most elképesztően rengeteget . :) Gondolom átjöttek murauból :)
A pályák egyébként szenzációsak most is ! :)