Előzmény és válaszok a Bachledova Dolina - Bachledka - Jezersko topikból

Először jártunk itt.
Mi (2 lány, 3 fiú ebből egy pár boardos a többi síző) is hétfőn, azaz 28-án kb 8:30-ra értünk oda Zdiar-ból (előtte szombaton Csorba-tó, vasárnap Bachledova Dolina lejtőin élvezkedtünk) , a P1 parkolóba, séta, jegyvásárlás, újabb séta (megjegyzem minden szem előtt van, csak az illemhelyet kellett keresni, oda is séta), felmentünk az A3 kabinossal kb 9-re fent is voltunk.

Első csalódás itt ért bennünket a pályákat illetően. Kék 10-es pálya, de olyan buckás volt, hogy csak na. Gondoltuk, hogy majd a többi jó lesz. Lementünk a B5-ig liftig majd az 5a pályán át a lányok a kék 5-ösre, a pasik a piros 11-esre vágytak. Ez utóbbit bebuktuk, mert verseny volt (amit sehol nem jeleztek természetesen), így az 5-ösön mentünk le mi is. Sok ember, mindenki keresztbe-kasul, szintén bucka az egész. Újabb csalódás. Majd a tetején: B2-A1 felvonókkal fel is mentünk. Az A1 kabinos tényleg jó, gyors is. Nézelődtünk fent egy kicsit, majd 1c-1b-1a pályákon le Az 1c és az 1b ekkor még viszonylag jó sima volt, nem is voltak sokan rajta, ezt élveztük az 1a már csupa bucka (mint amin a gép már rég járt) az alján a letörésnél már csupa kavics, de mivel a tetejét élveztük, mentünk még egy kört, annyi különbséggel, hogy a 2-esen is lejöttünk (szintén buckás) és ott a 41-es erdei ösvényt választottuk. Csúsztunk még jó néhányat a különböző pályákon, főleg a 12-es pálya tetszett mindannyiunknak az főleg ugratók miatt, meg elég változatos is volt. A déli oldalra nem jutottunk át.

Tetszettek a felvonók, valamint az átkötő részek (41, 42, 43) is hangulatosak, kellően szélesek és hosszúak a pályák többsége, de mivel jártunk már jó pár helyen Szlovákiában, mindenféle időben, viszont ilyen rossz pályaviszonyokat és nemtörődöm embereket - amit az előző hozzászólásokban is írtak a többiek - nem tapasztaltunk, elég negatív szájízzel hagytuk el Jasnát.
Adunk neki majd máskor egy újabb esélyt (ha lesz feleslegbe 33 eurónk és azt se bánnánk ha esetleg egy kicsit jobban odafigyelnek a pályakezelésre.), majd akkor megnézzük, hátha jobb lesz.