Bizony ez pontosan így van. Egy láncoló autót is macerás kikerülgetni, még ha szuper profi módon egy perc alatt: félreáll, előkotorja a csomagok alól, szétszedi, kiteríti, felrakja, visszaül az autóba, megy néhány métert, félreáll, kiszáll, meghúzza, visszaül s már mehet is elégedetten hólánccal...
Igazad van, de ha érkezéskor nem állítja meg a sort a sorompó, akkor jó gumikkal nem kell feleslegesen láncolni. A beszámoló szerint pedig az autósok nem vették észre, hogy az út le van fagyva.
14-én (csütörtökön) volt az incidens, pont mielőtt indultunk volna haza. Jó, hogy nem kapkodtuk el mi is a visszaindulást... Hólánc is jó ha van, és persze jó ha van annyi hely az út mellett, ahová félre lehet állni felrakni/levenni, anélkül, hogy ilyen útviszonyok mellett elüssön egy keresztbe csúszó autó. (Szerintem Chopokon az utolsó pár km-en az út nem ilyen széles és nem nagyon van hely félreállni.)
Mondjuk egy hólánc felrakása 1 perc, ha csak egy fő ül az autóban, akkor 2. Aki síelni megy, tudnia kéne a hóláncot használni, és azt is, mikor kell felrakni.
Többször is van probléma ezen a szakaszon. Amikor működtetik a buzi sorompójukat, megáll a sor s nem minden autó tud újra felindulni a jégen. Remélem, a pórul járt autósok jól beperelik a TMR-t. Bármelyikünkkel megtörténhetett volna ez. Csütörtökön volt?
Keresés
22 cm
