Chopok dél és észak

Októberben a 349EUR-s szezonbérletet lehet megvásárolni. A napijegyek értékesítése valószínűleg ezután, novemberben kezdődik. Tavaly nov. közepétől lehetett vásárolni.

Pont ma van az utolsó határidő, hogy még 300 euroért meg tudd vásárolni a szezonbérletet!!

Hi! Tudja valaki, hogy mi épül(get) Krupovánál a parkoló fölött?

Ma voltunk egy szezonzáró egy naposon.
Az időjárás olyan igazi "chopokos" volt: reggel az úton szikrázó napsütés, parkolóban kellemes idő, fent a csúcson erős szél és hóesés / jégdara, meg tejköd.
Az első csúszás az északi oldal felé katasztrófa volt, szinte semmit nem lehetett látni ill. érezni, hogy merre lejt a pálya, gyakorlatilag lerolóztunk addig, amig ki nem értünk a felhőből. A1 lift alsó 1/3-ától lehetett látni.
10.30-11.00 magasságában kb. másfél órára kitisztult egészen a csúcsig, utána megint befelhősödött. Nem volt szerencsénk, kifogtuk a hét időjárás szempontjából talán legrosszabb napját. Cserébe a sielők létszáma minimális, talán 1x álltunk sorba 2 percet, egyébként egyből be lehetett csúszni a liftekhez.
Északi oldalon a lifteknek csak kb. a fele ment, de ezekkel be lehetett járni szinte az összes pályát, amelyek közepes állapotban voltak, a jég alap rendre előbukkant, olvadás viszont csak a legalsó szakaszokon mutatkozott.
7-es feketén, 11a piroson ill. 11-es piros felső részén voltak a legjobb hóviszonyok, ezeken szuper iveket lehetett húzni.
Du. 2 magasságában visszamentünk a déli oldalra. Fekete 33a felső része a visszatérő felhő miatt újra katasztrófa, lejjebb kitisztult, de elég jeges volt. 31 és 31a ekkorra már buckatenger.
Pályán kivül a gyenge vizibilitás miatt nem jártunk.
Összességében szerintem most hétvégén érdemes még kimenni, főleg ha napsütés lesz, de már tavaszi pályaállapotokra kell számitani.
Mi élveztük, szezonzárásnak rendben volt a nap.

Sziasztok!

Hétvégén érdemes lesz még kimenni?
Volt valaki mostanában? Tömeg? Pályák állapota milyen volt?

Köszi

Tudod, én veled ellentétben ott voltam, átéltem. És teszem hozzá, eszembe nem jutna távolról megmondani a "tutit". Ahogy ítélkezni sem akarok.

A többi felvetésedre sem reagálok érdemben, mert nekem te egy olyan embernek tűnsz, aki mindig mindenkinél jobban tud mindent. A lehető legjobb tudásunk és szándékunk szerint jártunk el (és szerintem a többiek is, akik benne voltak a szerencsétlen sorozatban), ez ennyire futotta. A vitát a magam részéről lezártam.

Szerintem ember nincs, aki úgy megy síterepre, hogy nem akar felmenni. :) Értsd meg, hogy semmi előjele nem volt, a nap sütött, derült volt az ég, az út nem csillogott, addig rendesen szórva volt. Előtte 200 méterrel esett 0 fokra a hőmérséklet. És szerintem hólánccal se jutottál volna fel. A hólánc az hóra van, nem tükörjégre. Oda a szöges gumi való.

Az utolsó felvonóért azért van némi értelme, ha csak úgy tudsz feljutni a 400 méterrel feljebb lévő szállásodra cuccokkal úgy, hogy nincs felvezető út oda...

A fentiek nevében nem tudok nyilatkozni. Az bizonyos, hogy 1990. óta járok síelni, legalább 30-szor voltam síelni, és hasonló utat eddig egyszer láttam, 1994/95-ben Újtátrafüreden, amikor visszacsúsztunk egy Ikarus 250-sel. De akkor még nem volt se téli gumi, se hólánc, nem is beszélve az ABS-ről, retarder és hasonlók.

Én se tudtam volna elképzelni, hogy ennyi elektronika mellett teljesen tehetetlen lesz mindenki. A hókotrón lévő hólánc hiányán egyetértek.

Köszi Tobi! Egy volt rally versenyző barátom szerint ez az az eset, amikor nem tudsz mit csinálni az autódban. Mellesleg ezen a szakaszon hazaindulásnál én is oda szoktam csapni a lovak közé. Szerencsére csak csütörtök estére értem ki, mert péntektől síeltünk. Péntek reggel is még kicsit necces volt a feljutás. Mellesleg a vasárnapi síelés fantasztikus volt. Van még 3-4 hetünk a télből. Hajrá!

Holnap reggel megyünk ,remélem nem lesz ilyen jellegű probléma az utakkal!

Lehet, hogy nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel hajtott, de én láttam a lejtő tetejéről visszacsúszó hókotrót, ami álló kerekekkel csúszott vissza miután már felment az emelkedőn az első felszórás után. Azért tükörjégen a lejtő tetejéről álló kerekekkel is be lehet ám gyorsulni. Letette a tolólapátot és még azzal is nehezen állt meg a lejtő alján. Pedig akkor már egyszer felszórta az utat.