2026.01.03-06 (szombat-hétfő) között síeltünk a családdal 3 napot Hochkaron és 1 napot Lackenhofban.
A Hochkar-on tavaly ilyenkor tapasztalt iszonyú tömeg a nagy sorok a felvonóknál, rengeteg ember a pályákon, emiatt sok ütközés és már dél körül szétsíelt pályák, szél miatt leállított felvonók kissé kérdésessé tette, az idei választást, de úgy voltunk vele, hogy adunk még egy esélyt, mert azért csak közel van, családi síterep, változatos pályák, a gyerekeket is el lehet együtt engedni, mert elöbb-utóbb úgyis összefutunk velük és az árai is megfizethetőek. Végül nem bizonyult rossz választásnak, bár ebben a tökéletes időjárás is erősen szerepet játszott. Az időjósok ugyan még két nappal az indulás elött (01.02.) is felhős hóeséses, szeles időt jósoltak, de az indulás napjára teljesen megváltozott az előrejelzés és már napos, szélcsendes hideg időt jövendőltek, ami végül be is jött és csak a 3. nap végére felhősödött be.
A bérleteket 3 nappal az indulás elött online vettük meg a felnött jegy így 153, a gyerek 91 euroba került. a helyszínen már 200 euro lett volna a felnött a dinamikus jegyárazás miatt. A 4. Lackenhof-i jegyet külön vettük meg szintén online, mert csak a 3. nap döntöttük el, hogy 4. nap síelünk-e és még így is olcsóbb volt a csak Lackenhofra érvényes jegy 1 napra, mintha Hockar-ra vettünk volna 4 napos bérletet 3 nappal elötte, ami ugye mindkét pályára érvényes.
Viszont a síterep is valószínüleg belátta, hogy kontraproduktív a több bevétel érdekében iszonyatos tömeget rászabadítani a pályákra és változtatott az üzletpolitikáján, ezért idénre korlátozták az eladott jegyek és bérletek számát, mert már a két ünnep között amikor vettem a jegyeket délelött már láttam a kiírást a weboldalon, hogy aznapra már csak Lackenhofba lehet napijegyet venni.
Ennek köszönhetően mindhárom nap teljesen elviselhető volt a sorbanállás hossza még a legfrekventáltabb időszakokban is, bár azért a pályák bizonyos szűkebb szakaszain többször nagy volt a népsűrűség, ezért most is voltak ütközések, balesetek, a mentők szinte meg sem álltak, de szerencsére helikopteres mentésre nem volt szükség a 3 nap alatt.
A pályák a hideg miatt nagyon jól tartották magukat, de szinte minden páyának volt egy-egy rövidebb, hosszabb szakasza ami nem bírta a terhelést és vagy iszonyúan buckásodott, vagy tükör jeges lett.
Továbbá egyes pályák fél oldalát minden nap lezárták síversenyek miatt, valamint furcsa, hogy a veszélyes pályakereszteződéseknél alig, vagy egyáltalán nincs háló és figyelmeztető tábla.
A piros 5-ös pálya meg érthetetlen okok miatt mindhárom napon le volt zárva, pedig pont ugyanolyan állapotban volt mint a nyitott társai, ennek örömére végig sokan csúsztak le rajta (mi is :) ) Az igazsághoz azért hozzá tartozik, hogy hiányzik kb. 30-40 cm természetes hó az egész síközpontból. Délutánra, a forgalmasabb pályákon itt-ott kibukkant a föld is, reggelre azonban mindig tisztességesen megcsinálták a pályákat. Egyébiránt k-balint 2025.02.25-i beszámolójában nagyon jól összefoglalta a pályarendszer, ezen belül a pályák előnyeit, hátrányait, ezekkel egyet is tudok érteni, de most több volt a pozitívum
A pozitív élmények mellett azonban ért egy kellemetlen is, amilyennel még nem találkoztam eddig. Történt ugyanis, hogy a 2. nap végén a Leckerman IV. felvonóba 15.57-kor nem tudni miért, de már nem engedtek beszállni, miközben a kiírás szerint a letzte fahrt 16.00 óra, kontroll fahrt 16.15, hiába mutogattuk az órán a pontos időt, csak széttárták a kezelők a karjukat, így gyalog kellett visszamászni a parkolóba. Pedig többen is voltunk, más apuka is kisgyerekkel, de a liftkezelők hajthatalanok voltak, de megyarázatot nem adtak.
A hüttékben az árak nem voltak elrugaszkodottak 15 euro volt egy felnött adag Wiener schnitzel, 9 a kinder schnitzel, 5 euro a csapolt kaiser sör 1.70 a kis skiwasser, 7.60 a gőzgombóc.
Összességében nem bántuk meg, hogy adtunk mág egy esélyt Hochkar-nak.