Melyik lécet válasszam?

A Head-nál szerintem valami igen komoly cuccot tolnak a marketing osztályon... :-D

Nem fogod erezni regen is voltak hasonlok...

Közvetlen tapasztalatom nincs.

A woodotól viszont ( szerintem) messze van; ez a gyártó régóta reszelget olyan típusú megoldásokat, hogy a kinetikus energiát elektromossággá alakítva ér el valamilyen kívánt eredményt a sí anyagâval.

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata ezzel a technologiával?
Elektromágneses rezgéscsillapítás a lécben EMC

Head Shape e-V8

Lehet profi szinten érzékelhető a különbség vagy olyan mint Ferrarival állni a dugóban?

Jó csúszást mindenkinek

"a sorját gyémántal vesszük el"
Van aki arkansassal, van aki kerámiakővel. Olyan ez is, mint a főzés.

Megfejtődött a túlméretesnek hitt Deacon 84 rejtélye is, ami teljesen másképp viselkedett, mint az ugyanolyan, 177-es tesztléc.
Egy barátom jól járt vele. Most már rendben van.
Kontaktpontontok körül/mögött már 0 fok volt lap szerint + konkavitás. Csodálkoztam, hogy energiavámpír volt.
Mindig tanul az ember. Lényeg, hogy nem szabad feladni a miértek kutatását.

,,(feltételezem, hogy nem versenyzel vízinjektált pályán, úgyhogy mindenképp)"

,,úgyhogy mindenképp"

Erre reflektáltam, ne mindenképp...! :-)

Amúgy meg konkrétan a mos vásárolt lécemre gondoltam aminél el vették az élt, pedig nem kezdő modell, vihetem éleztetni újonnan.

Khömm... a sorját gyémántal vesszük el, a gumikővel az élt, és mivel az az élvezet, ha az él vezet én a gyémántra szavazok! :-)

"Innentől pedig olyan, mint a főzés. Ismeretanyag, tapasztalat, egyéni preferenciák, a léc jellege, stb. Ahogy szereti az ember."

Szerintem ez is ott van.

Én senkinek nem fogom semmiért elverni a kezét...
Mindenki úgy tesz a lécével, ahogy akar. A léc típusáról, a felhasználás jellegéről pedig szó nem volt!
Ismétlem saját magam: egyéni preferencia.
A letörés jellege is egyéni preferencia.
Szinte csak alig érintem gumival elől, hátul 5-5 centin, hogy elvegye a sorját? Mert ha hozzáértél, akkor lesz sorja... Sorjásan hagyod? Vagy elvered a kezem??? :)

,,Ezeket a szakaszokat lap szerint preparálni kell, és gumi kővel úgymond éltörni kell (feltételezem, hogy nem versenyzel vízinjektált pályán, úgyhogy mindenképp)"

Nem síelek injektált pályán, de a kezét verném el annak aki a most rendelt PRO modellnél letört az élt...

Szia!
A talpát kell ellenőrizni egy Truebarral vagy acél élvonalzóval.
Sajnos keserű sztorim van ezzel a témával, majd írok erről hosszabban.

Általában azok a lécek, amelyeket csak kiköp a gép és nincs mellé kézimunka, azok 99%-ban konkávak az orr-kötés és az első kontaktpont között, valamint a sarok-kötés és a hátsó kontaktpont között. Ez Truebarral ellenőrizhető, hogy át jön-e alatta a fény, tökéletesen sík vagy épp konvex (újonnan ilyen nem lesz).

Másik dolog a talp szerinti él, amivel probléma szokott lenni, főleg a hátsó kontaktpont mögötti területen, de az első kontaktpont előtt is.
Ennek is gyártástechnológiai oka van a 100% gépi lécgyártásnál.
Ezeket a szakaszokat lap szerint preparálni kell, és gumi kővel úgymond éltörni kell (feltételezem, hogy nem versenyzel vízinjektált pályán, úgyhogy mindenképp)
Innentől pedig olyan, mint a főzés. Ismeretanyag, tapasztalat, egyéni preferenciák, a léc jellege, stb. Ahogy szeretni az ember.

Vagyis:
1. Talp síkjának ellenőrzése Truebarral vagy élvonalzóval
2. Kontaktpontok előtti és mögötti szakaszok preparálása sablonnal, gyémánt élezőkkel.
3. Éltörés gumikővel MINIMÁISAN (mert növelni bármikor lehet egy hátitáskában lévő gumikővel, de csökkenteni csak újabb élezéssel)
4. Waxolás mindenképp
5. Próba

A próba eredményének ismeretében el lehet dönteni, hogy szükséges-e egy teljes új élezés mind talp felől, mind oldal felől.
Ami nagyon fontos:
Talp szerinti élszöget CSAK növelni lehet, (és sielés közben sajnos folyamatosan növekszik), tehát óvatosan szabad csak próbálgatva növelni egyéni preferencia szerint. Ha sok lett, akkor csak talpcsiszolással lehet rendbe hozni.
A léc viselkedését a talp szerinti szög sokkal-sokkal jobban befolyásolja, mint az oldal él.
Az oldal felőli él általában rendben szokott lenni újonnan.

waxolni 100%..eleztetni...az atto fugg neked mi az elvarasod hogy szereted ha van elezve..../a kerdesedbol itelve...nem vagy tul biztos benne ..igy van??/

Használatra kész, élezés tekintetében mindenképp, vax is, de az lehet régi is rajta, vagy kissé viseletes, nekem ami jött most annak a talpán azért látszik az utazás, nem kötötték össze őket.

Hát, ha megérkezik, meglátod!

Sziasztok,

nem teljesen ide vág, de nem tudtam jobb helyet. Online áruházból vásárolt léceket kell használat előtt éleztetni, waxolni, avagy "használatra kész" állapotban érkeznek?

Szia

a 2 léc eltérő karakterisztikájú. Jó lenne tudni, mi a pontos célod.

Én most vettem D80-at külföldről, jobb áron mennek, mint az itthoni webshopokban. Ha kell kontakt, írj privátban, de lehet, itthon is tud segíteni 1-2 fórumtárs.

Szia!
A vadonsport oldalán találsz használt teszt síléceket. Nézd meg ott is, hátha találsz egy jót árban és képességekben is.

Sziasztok!

Kíváncsi lennék a véleményetekre erről a sílécről.
https://sielok.hu/apro/hirdetes/59585/
Jelenleg egy Elan cross cx-et (112-70-98-as) használok kb 15 éve, azt is használtan vettem, tökéletesen kiszolgálta az igényeimet, de frissítenék.
/családi síelések, az utóbbi években főleg a kicsikkel, de a nagyfiammal azért a fekete pályákat is szeretjük:) /
Szemeznék egy Deacon 80-assal, de újat nem vennék, használtban meg nem találtam....
Ez is tetszik, nagyon hasonló a karakterisztikája a mostanihoz....
köszi előre is!
Ákos

Nem bántásképpen mondom, de lehet, hogy kissé túlspilázod ezt a felszerelés kérdést. Keresed a tökéletest, ami nincs, mert nincs két azonos pálya, más a hó stb. Lehet, hogy csak élvezni kellene ami éppen van.

100%, hogy fáradt lécet teszteltem, ez ránézésre is több, mint nyilvánvaló volt.
A másik dolog, hogy tömegcsökkentés miatt a próbált évjárat és az én lécem között szerkezetet is módosítottak. Senki nem beszél róla, de ha valaki megnézi az adott 2 évjárat tömegadatait, akkor látszik, hogy szerkezeti hangolás is volt.
Az alapvető probléma az volt, hogy ez a 84-es középrész már all-mountain kategóriaként fut, egyébként teljesen helytelenül, mert amúgy 100% pályaléc(!!!) csak jobban alkalmazkodik a délutáni, lazább, túrtabb körülményekhez.
Mivel a valóban all-mountain (90 és felette középrész) tényleg hosszabbakat ad meg minden iránymutatás és kalkulátor - valóban több irányból is hagytam magam bevinni a málnásba a mérettel.
Ez a 84-88 kategória egy ilyen senki földje all-condition, átmeneti zóna, itt azért nem könnyű tökéletesen eligazodni, főleg akkor, ha ebben a kategóriában eddig nem rendelkeztem személyes tapasztalattal.
Na most már van tapasztalat!
Mindezt úgy írom, hogy senki irányába semmilyen ellenérzésem nincsen a témával kapcsolatban.

"Ha rádolgozol, (mint szobafestő az új kettes létrára), a léc idővel fárad, félúton találkoztok!"
Én erre maximálisan nyitott lennék, sőt - van egy olyan része is, hogy ez a léchossz, ebben a keménységben azért kedvesen, de odaszól, ha hibázik az ember. Tudnánk közeledni egymáshoz hosszabb távon, ebben kérdés sincs. A térdem féltem, mert ha van rá lehetőség, akkor az utolsó leheletemig szeretnék sielni!
Nehéz döntés, de jelenleg a tanulás lehetőségén kívül minden más paraméter az elengedés mellett van.

:)
Abban is kitűnő “szakemberek” segítettek a kiválasztáskor 1 teljes(!) mérettel nagyobbat…
Aztán az éjszakázások az interneten.
Mindegy, sok utánajárás és kidobott pénz és sok segítség pl. Tőled (!) után a bakancsomat úgy érzem, hogy ma sem tudnék jobbat választani. Egyszerűen kiváló, mert tökéletesen az én lábamra való.
Síben is ide szeretnék eljutni, csak megint túl sok az ismeretlen az egyenletben. -5cm elég e ahhoz, hogy érezhető változást hozzon, -10cm-nél meg már akkorát csökken a rádiusz, hogy azt már én nem akarom, valamit a léc is lényegesen puhább lesz, amit szintén nem akarok.
Kész őrület.

Nekem úgy rémlik a bakancs választásod sem volt egyszerű futam... ;-)