Adatvédelmi tájékoztatónkat itt találod. A minőségi szolgáltatás érdekében sütiket használunk.
ELFOGADOM
Menü ≡

Verbier, Nendaz, Tyon, Veysonnaz (4 Vallées) síterep leírás cikk galéria videó wellness értékelés, élménybeszámolók

Üzenet írásához regisztrálnod kell, vagy be kell jelentkezned.
következőutolsó
laponként:
összesen 73
, rendezés:
Üzenetek
Üzenet íráshoz regisztrálj
Üzenet szövege
Feladó:  Lalo85FérfiHaladó síelő
Dátum: 2022.02.11. 19:24
(Üzenetazonosító: 215246)
Lalo85 Hozzászólások: 12
Regisztrált: 2017.02.21.
35 síterepet értékelt

Ezt az írást kiemeltük a síterepről írt élménybeszámolók közé.
Sziasztok!

Január 31.-február 5. között töltöttünk el hat napot a terepen (Skilinesszal mentünk), a szállásunk Nendazban volt, mindnyájan megvettük a teljes 4 völgyre szóló kieg. bérletet. Az apartman 30 méterre volt a kabinos felvonótól, a levezető kék pálya kb. 15 méterre vitt tőle, tehát ez tényleg pályaszállás volt, mindennap léccel egész a tárolóig csúsztunk.

A nendazi rész elég furcsa, ugyanis mint az a térképen is látszik, ahhoz, hogy elérjük a pályarendszert, le kell mennünk először a Prarion nevű piros pályán, ami nem kezdőknek való, lévén nem túl széles, és mivel mindenki erre jön, hamar kijegesedik az északi fekvés miatt is. Szóval aki nem biztos a tudásában érdemes 8:45-ös kabint elcsípni, és elsők közt lemenni, akkor még nem rossz a pálya. Innen ismételten egy kabinos felvonó visz fel a Plan de Fou csúcsára, melyről a Printse nevű piros pálya visz le Siviezbe. Emiatt itt szintén nagy a forgalom, bár szélesebb, és kevésbé meredek, mint az előző pálya. Itt elérünk a pályarendszer leggyengébb láncszeméhez, ugyanis aki Thyon-Veysonnaz felől akar Verbier felé haladni, illetve fordítva, vagy Nendazból indulna mindkét irányba, azok mind ezen a kis kék pályán kell lejönniük Tortin és Siviers között. Emellett ezt a kék pályát használják kezdő, és gyerek oktatásra is, szóval itt mindig sokan vannak, hétvégén főleg.

A Thyoni részen a völgyállomáshoz tartozó pirosak nagyon klasszak voltak, és nem is voltak sokan rajta. Azonban nagyon időigényes átérni Siviezből oda, visszafelé még rosszabb, mert minimum 4x kell húzó felvonózni, és emiatt rá kell szánni kb. 1 órát. Combatseline-Siviers között a piros pályán amúgy is sokan síelnek, és mivel szintén csak itt lehet átjárni a két rész között, ez a pálya is elromlik délutánra, viszont délelőtt kifejezetten élvezhető.

Verbierbe átjutni két úton lehet, hétvégén célszerűbb nem a nagy kabinost választani, mert ott sokat kell várni. A csúcsról, a Mont Fortról induló fekete pálya felső 25 métere nagyon kemény, a meredeksége miatt a ratrak sem megy fel, így az kezeletlen pálya, 1-1,5 méter magas jégtömbbé fagyott buckák vannak a fenti részen, tényleg csak haladó síelőknek ajánlott lejönni léccel. Viszont ez a pálya nem a nagy kabinoshoz visz, hanem egy húzó felvonóhoz (térképen ez is látszik), de hiába toltuk meg golyóban a végét, mindig kellett botozni legalább 30 métert. Szóval ez a kialakítás nem épp ideális. Innen lefelé Verbier felé a Gentianes nevű piros pálya nagy kedvencünk volt, jó széles, kellemes meredekséggel, zermatti érzést adott. Itt is ugyanaz a probléma azonban, mint a terep többi részén. Csak La Chauxig lehet lecsúszni, innen felvonózni kell Fontanethez, és innentől lehet lecsúszni a faluba végig. Szóval a pályarendszer két völgyében is ugyanaz a probléma, hiába mész fel a hegycsúcsra, nem tudsz lejönni egy lauffal a völgyig, legalább egyszer felvonózni kell még. A Fontanettől induló piros pályák vagy zsúfoltak, vagy keskeny erdei pályák voltak, nem nyerték el a tetszésünk. Ami viszont nagyon bejött, a Fis nevű fekete, jó meredek pálya, a legtöbb helyen megvan a megfelelő szélessége is, emiatt sokáig tartja magát.

Megnéztül a La Tzoumazi részt is, nem volt rossz, mert nem voltak sokan, viszont buszozni kellett a településen belül, nem volt természetes átkötés Verbier felől, a pályák pedig keleti tájolásúak voltak, emiatt délután végig árnyékban voltak, és erősen jegesedtek. De visszacsúszni legalább lehetett lécen Verbier felé.

Ami nekem személy szerint nagyon tetszett az volt, hogy a verbieri részről Nendaz felé csak kezeletlen pályákon lehetett átcsúszni, ahol bőven volt lehetőség freeridera is. Megtévesztő lehetett a sárga jelzés, ugyanis ez is haladó tudást/vagy ennek hiányában kellő bátorságot követelt meg, nem egy embert láttunk a léceit a kezében hozva visszafelé sétálni a Chassoure csúcsnál. Sokan egyébként inkább a felvonókat választották lefelé is.

Ami reggel hátrány volt, az a síelés végén is az volt. Nendaz felé Siviersnél el kellett érni az utolsó 16:30-as felvonót, ha ez nem sikerül, akkor stoppolni, vagy taxit hívni. Ha ezt a felvonót elérjük, akkor még le kell jönni a Plan de Fou csúcsáról az egyetlen lefelé vezető fekete pályán, ami főleg hétvégén, nap végére már szintén megkövetelt egy komolyabb tudást. Viszont az innen induló 57 Prarion felvonó hálisten megvárt mindenkit, aki elérte a sivieri felvonót. Nendaz előtt kb. 100 méterrel van egy hütte, volt hogy itt megálltunk, söröztünk, és sötédeséig itt maradtunk, utána csúsztunk le a szálláshoz.

Hütték: A Tortinnál lévőt, illetve a Les Ruinettesnél lévőt kifejezetten ajánlom, önkiszolgálós jellegűek, 10-15 frankért már lehetett főételt kapni, amivel jól is lakott az ember, és finom is volt

Összességében egy 4/5-öt adnék neki, voltam ennél jobb pályán Svájcban, és Franciaországban is. Sajnos az adottságok behatárolják a lehetőségeket, de talán egy kicsit átgondoltabb felvonó elhelyezés segíthetett volna ezeken a bosszantó dolgokon, amiket leírtam. Ami bosszantott még, hogy Nendazban nem volt egyetlen normális szuvenír shop sem, illetve az is fura volt, hogy a boltok egy része bezárt 16/17 órakor (egy síterepem?).

Bár sokat vártam a tereptől, az én top 5 pályám közé nem nyert bebocsátást.
Kilátás a Mont Fortról Verbier irányábaKilátás a Col de Gentianesről a verbieri völgy feléKilátás az Attelas csúcsrólKilátás a Mont Fortról induló fekete pályáraIlyen a meredksége a fekete pályának alulnézetbőlVeysonnazi részen a 17 Cheminié pályára felfelé igykezeveNendaz előtti hütte, háttérben a Rhone völgye
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.03.02. 22:07
(Üzenetazonosító: 211954)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Szia Andor, szuper, érezzétek jól magatokat. Nekünk is ez volt a tapasztalatunk ott is, Zermatt-ban, és Engelberg-ben is. Ebben a szezonban Svájc a biztos pont, aki teheti menjen.
Előzmény: (AHEGE 211953)
Feladó:  AHEGEFérfiHaladó síelőKezdő snowboardos
Dátum: 2021.03.02. 21:46
(Üzenetazonosító: 211953)
AHEGE Hozzászólások: 5
Regisztrált: 2020.10.16.

Szia Péter!

Még mindig kint.
Többnyire Verbierben és Nendazban csúszúnk.

Nagyon könnyen kezelik a ‘COVID miatt kialakult helyzetet’, mindenkinek ajánlani tudom.

Andor
h i r d e t é s
Feladó:  AHEGEFérfiHaladó síelőKezdő snowboardos
Dátum: 2021.03.02. 21:45
(Üzenetazonosító: 211952)
AHEGE Hozzászólások: 5
Regisztrált: 2020.10.16.

Szia Péter!

Még mindig kint.
Többnyire Verbierben és Nendazban csúszúnk.

Nagyon könnyen kezelik a ‘COVID miatt kialakult helyzetet’, mindenkinek ajánlani tudom.

Andor
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.28. 20:42
(Üzenetazonosító: 211908)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Köszi, az út nagyobb részét ma tettük meg, alig volt forgalom Németországban és Ausztriában. Tegnap Svájcban nagy volt a forgalom a suli síszünet és a szombat váltónap miatt. Örülök ha tetszettek a beszámolók. :)
Előzmény: (Zsuzsi1 211904)
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.28. 20:40
(Üzenetazonosító: 211907)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Kedves Andrea, köszi, nagyon nagy élmény volt kipróbálni ezt a terepet. Óriási, rengeteg lehetőséggel, remélem segít másoknak tervezni. :)
Feladó:  Zsuzsi1NőHaladó síelő
Dátum: 2021.02.28. 20:14
(Üzenetazonosító: 211904)
Zsuzsi1 Hozzászólások: 9
Regisztrált: 2021.01.23.
BEMUTATKOZÁS

Szia Péter!
Örülök,hogy szerencsésen hazaértetek!Nagyon szuper volt az élménybeszámolód!
Feladó:  Sz. AndreaNőHaladó síelő
Dátum: 2021.02.28. 19:54
(Üzenetazonosító: 211903)
Sz. Andrea Hozzászólások: 16
Regisztrált: 2009.09.21.
54 síterepet értékelt
BEMUTATKOZÁS

Kedves Péter,gratulálok a részletes élménybeszámolóidhoz!
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.28. 18:09
(Üzenetazonosító: 211899)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Most jöttünk meg Svájcból, egyik határon sem volt ellenörzés kivéve a magyart. Ott annyit kérdeztek a rendörök, hogy magyarok vagyunk-e, és jó utat kívántak.
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.27. 06:13
(Üzenetazonosító: 211872)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Szia Andor, remélem rendben megérkeztetek. Hol szálltok meg? Merre csúszkáltok? Érezzétek jól magatokat. 👍
Előzmény: (AHEGE 211858)
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.26. 17:10
(Üzenetazonosító: 211867)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Ezt az írást kiemeltük a síterepről írt élménybeszámolók közé.
2021. február 26.

Utolsó napunkon azt terveztem, hogy eltúrázunk a 116 Lac des Vaux 1 és 118 Lac des Vaux 2 lifteknél lévő piros és kék pályákhoz. Ezt leszavazták a gyerkőcök és inkább itt helyben a Thyon területen köröztünk a gyerkőcök kedvenc pályáin 39 Ethérolla és 31 Trabanta liftekkel.

Összegezve a hat nap tapasztalait:
- A 4 Vallées egy óriási pályarendszer (400 km) ahol mindenki megtalálja a kedvenc pályáit.
- Ehhez a 400 km-hez jön hozzá a szinte végtelen off piste lehetőség. Mi ezt nem próbáltuk ki, mert túl régen esett hó és a túl meleg idő miatt nem volt élvezhető a kezeletlen hó.
- A Thyon 2000 terep, ahol mi szálltunk meg egy nagyon család barát terep. Magasan van és rengeteg kék, könnyű piros pálya van plusz rengeteg kis ösvény pályán kívül a fenyőfák között, amit imádnak a gyerekek.
A tegnapi Lavina robbantás a 39 Etherolla lift mellettJobbközépen a Matterhorn a reggeli párábanIlyen COVID Angel személyzet figyeli minden liftnél a szabályok (maszk, stb.) betartásátTölem 10-böl 10 pontot kap ez a terep rendszer 😁
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.25. 17:36
(Üzenetazonosító: 211860)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Mai csúszás a gyerkőcök egyik kedvenc pályáján, a 31 Trabanta lift tetejéről az aljáig.

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:
Feladó:  AHEGEFérfiHaladó síelőKezdő snowboardos
Dátum: 2021.02.25. 16:27
(Üzenetazonosító: 211858)
AHEGE Hozzászólások: 5
Regisztrált: 2020.10.16.

Sziasztok!

Mi ma érkezünk, még úton, de már Svájcban.
Határátlépés tapasztalatok:
Mo.- Ausztria: Mondjuk hogy Svájcba megyünk síelni, kicsit kötekszik, hogy a sílécek hol vannak, de meg már nem nézi, megyünk tovább.
Ausztria - Németország: Braunau-nál nincs ellenörzés.
Németország - Ausztria: mondjuk hogy Svájc, már papírokat sem kérik.
A svájci határör már meg sem szólal, csak csuklóból legyez, hogy mehetünk.

Szóval az utazás zökkenömentes, egyedül az osztrák határon kellett várnunk 15 percet.

Késöbb jelentkezem a síterepröl.

Andor
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.25. 15:55
(Üzenetazonosító: 211856)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Ezt az írást kiemeltük a síterepről írt élménybeszámolók közé.
2021. február 25.

Ma pihenős napot tartottunk mivel az első négy nap nagyon toltuk az új pályarészek felfedezését. A Thyon 2000 terepen maradtunk egész nap és a gyerkőcök vezették a csapatot. A kedvencük a 31 Trabanta lift alatti kék/piros. Ezen köröztünk aztán mentünk néhányat a 39 Ethérolla lifttel onnan pedig körbe a 17 Cheminée lift melleti piroson végig, onnan meg keresztbe le a 39 lifthez. Tegnap nem volt idő ebédre, ma 11-kor megálltunk kajálni meg lazítani a sisulijuk előtt. Ezen a terepen sok a család kisgyerekkel, rengeteg jó pálya és pályaszállás (ski in/out) van ehhez a Thyon terepen, nagyon tudom ajánlani gyerekes családoknak. Tartottunk egy panoráma pihenőt is az Ethérolla 2450 tetején. Ma már kevesebb vagy szinte semmi szahara por volt a levegőben így jól látható volt onnan a Matterhorn és a Mont Blanc. Eddig is nagyon meleg volt, de ma annyira, hogy a 39 Ethérolla lift állt pár órát lavina robbantás miatt.
A 31 Trabanta lift teteje, panoráma északnyugati iránybaA 31 Trabanta lift teteje, panoráma délnyugati irányba, a piros pálya a 17 Cheminée lift mellettMatterhorn látszik az Ethérolla 2450-rölKözépen a távolban a Mont Blanc az Ethérolla 2450 tetejérölA 31 Trabanta lift alatti kék pálya, jobbra a 34 Joc liftA 31 Trabanta lift alsó állomásához vezetö kék pálya, sok ski in/out szállással
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.25. 14:54
(Üzenetazonosító: 211853)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Üdv, köszi a tippeket. 👍 A 11 és 12 nagy kedvence a gyerköcöknek. Az 50-est még lehet megnézzük holnap, ott még nem jártunk, a térkép alapján én is úgy láttam, jó móka lehet.
Feladó:  pongormikiFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.25. 12:47
(Üzenetazonosító: 211850)
pongormiki Hozzászólások: 17
Regisztrált: 2012.02.06.
24 síterepet értékelt
BEMUTATKOZÁS

Üdv! Ha belefér az időbe, ajánlom a veysonnaz-i részén a 11-12-es felvonók melletti piros pályákat! Szélesek, szuper vonalvezetésűek, simák, kb. 3,5 km hosszúnak, legalábbis mikor én ott voltam minden nap ugyanolyan élmény volt leszáguldani rajtuk! A Nendaznál lévő 50-es lift melletti piros kék kombináció ugyanolyan szuper!
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.24. 19:43
(Üzenetazonosító: 211831)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Itt van pár videó is:

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:

Kattints a képre a videó megtekintéséhez:
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.24. 17:15
(Üzenetazonosító: 211828)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Ezt az írást kiemeltük a síterepről írt élménybeszámolók közé.
2021. február 24.

Ma a cél a Mont Fort volt, ezért megint az elsők között szálltunk fel a 39 Ethérolla liftre. Tortin 2050-ig a korábbi napok szerinti útvonal, onnan először fel az 1 Col des Gentianes gondolával a Col des Gentianes 2950-re. Tele volt a kabinos lift, de amit láttunk az alatta lévő pályából, az alapján úgy döntöttünk hogy nem fogunk ott lejönni. Kezeletlen free ride pálya, elég hosszú fekete buckát részekkel, ráadásul már rég nem esett friss hó. Onnan a 2 Mont-Fort lifttel mentünk tovább a Mont Fort 3330-ra, oda már a léceket sem vittük fel, mert a 2 Mont Fort lift alatti feket pálya teteje nagyon meredek buckás free ride pálya. A panoráma a Mont Fort tetejéről elképesztő. Jobbra a Mont Blanc, balra a Matterhorn, de mindefelé 4000 méter feletti csúcsok. Sajnos még mindig sok szahara por volt a levegőben, de így is elképesztő látványban volt részünk. A gyönyörködés után visszalifteztünk a Col des Gentianes-re. Ott felcsatoltuk a léceket, és irány a 3 Jumbo lift alatti Gentianes piros pálya. Hát ez valami csoda volt, széles, tökéletes porhó, és mivel korán értünk oda, nem sok ember. Lecsúsztunk a La Chaux 2260-ra, onnan fellifteztünk a Chaux Express lifttel a Fontanet 2482-re. Onnan le a Les Ruinettes 2200-ra, klasz piros Mix pályán. Onnan fel a 104 Funispace lifttel az Attelas 2727-re. Onnan le egy állati klassz kéken majd fel a 118 Lac des Vaux 2 lifttel a Chassoure 2740-re. Innen még vissza akartuk egyszer menni ennek a liftek az aljára de szorított az idő, így mentünk tovább visszafelé. A 119 Chassoure alatti fekete buckás free ride pályát ma se vállaltuk be, igy a kabinosssal mentünk le Tortin 2050-re. Onnan pedig már a jól megszokott útvonalon vissza a Thyon 2000-re. Pöccre fél egyre értünk oda az oktatóhoz, ebédre nem jutott idő a lecke előtt... le a kalappal a skacok előtt.
Beszállás elött a 2 Mont Fort liftnél, fent a Mont-Fort 3330Kiszállás után a 2 Mont Fort liftböl 3330 méteren. Középen lent a Col de Géntianes 2950. Jobbra a free ride le Tortin 2050-re (900 méter szintkülönbséggel). Balra a Gentianes piros.A Mont-Fort pálya teteje, fekete buckás. A háttérben a legmagasabb csúcs a Mont Blanc.A Mont Blanc középen a távolban a Mont Fort 3330-ról.Matterhorn a távolban középtöl kicsit jobbra a Mont Fort 3330-ról.A Gentianes pálya felsö része, fent a 3 Jumbo lift állomás a Col des Gentianes 2950-en.A Gentianes pálya felsö részeA böség zavara a Fontanet 2482-önKubai desszert a nap végére Thyon 2000-en
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.23. 17:11
(Üzenetazonosító: 211798)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

2021. február 23.

A harmadik napon a cél Plan-du-Fou 2430 volt. Egy felhő sem volt az égen, viszont megint szaharai por miatt volt egész nap fátyolos a kék ég. Ma sikerült elsőnek lenni a 39 Ethérolle liften, és elsőnek lemenni a Thyon 2000-hez mielött elindultunk Plan-du-Fou felé. Siviez-ig ugyanaz volt a menet mint tegnap. Ott gyorsan át a 61 Siviez-Plan du Fou kabinos lifthez. Ezzel gyorsan fent voltunk a Plan-du-Fou 2430. A lift melletti piros egy klassz pálya, de a meleg és a déli fekvés miatt már a teteje is puha volt délelőtt. Ettől függetlenül nagyon klassz volt, mindkét oldalon fenyők és óriási sziklák, gyönyörű. Miután visszaértünk Siviez-be, onnan megint felmentünk a Combatseline 2238-ra, és onnan le az alatta lévő piroson, aminek az északi fekvése miatt kiváló volt az állapota. Ebédelni a Combatseline 2238 étterem teraszán álltunk meg, onnan be lehet látni a Siviez, Tortin, Chassoure és Plan-du-Fou pályáit. Fantasztikus. Holnap a cél a Mont Fort, a tegnapi és mai időmérések alapján bele fog férni a sísuli előtt. Remélem a szaharai por addigra odébb száll.
Ma végre sikerült elsönek lenni a 39 Etherolla liftnél a reggeli nyitásnál😁A 61 Siviez-Plan du Fou kabinosból az alatta lévö piros pálya Siviez es PdF közöttA 61 Siviez-Plan du Fou kabinos alatti piros pálya Siviez es PdF közöttPanorama a Combatseline 2238 étterem teraszárol, szemben a Plan-du-Fou, Tortin és Chassoure pályákA 64b Greppon Blanc 2 lift melletti fekete pályaPanoráma a Greppon Blanc 2700 tetejérölA 20 Tsa melletti piros úton vissza Thyon 2000-beA Thyon 2000 másik oldalán lévö hosszú erdei pálya ami vissza visz ThyonbaA 39 Etherolla lift teteje
Feladó:  Peter SzekelyFérfiHaladó síelő
Dátum: 2021.02.22. 16:17
(Üzenetazonosító: 211769)
Peter Szekely Hozzászólások: 350
Regisztrált: 2014.12.15.
21 síterepet értékelt

Ezt az írást kiemeltük a síterepről írt élménybeszámolók közé.
2021. február 22.

A második napon a cél Tortin volt, amit el is értünk, kicsit túl is szaladtunk, de a rossz irányba... :) A 39 Etherolla lifttel indultunk, onnan át Greppon Blanc 1 és 2 kettő liftekhez (64 és 64b). A 64 Greppon Blanc 1 a baloldali, a 64b Greppon Blanc 2 a jobb oldali. A térkép nem jelöli, de ha Siviez felé akar az ember eljutni minél gyorsabban (mint mi) akkor van rögtön kb 2-300 méter után egy kiszállási lehetőség ahonnan rövid úton lejut az ember a Combatseline 2238 állomáshoz. Mi ezt már csak akkor láttuk, amikor odaértünk, ráadásul az egyik gyerköc ment legelöl az egyszemélyes húzóliften, igy mentünk tovább a tetejéig. Viszont a húzólift melletti fekete pálya nagyon jó, sima és széles mint az autópálya. Egyébként jól ki van táblázva, hogy a jobb oldali lifttel lehet Siviez felé eljutni a baloldalival pedig Thyon felé. A jobboldali ugyanis nem megy fel olyan magasra, mint a baloldali, persze fel lehet gyalogolni, pár embert láttunk is, akik így jártak. A Combatseline 2238 és Siviez 1730 között egy nagyon frankó piros pálya van. A terv az volt, hogy ezen és a Tortin 2050/Sivies 1730 közötti kék pályán (71 Tortin lift) csúszunk párat mielőtt visszaindulunk. Siviez 1730-ból tehát felmentünk a 2050 Tortin állomásra. A térkép jelöli, hogy ha csak a kék pályán akar valaki visszacsúzni Siviezbe, akkor nem a végállomáson, hanem az előtt kb 200 méterrel kell kiszállni. Mi végig mentünk, mert úgy emlékeztem (nem néztem meg a térképet...), hogy Tortinbol van egy kabinos fel (61 Siviez - Plan du Fou), ami alatt egy hosszú piros pálya van. Szóval amikor Tortinba felértünk, akkor gyorsan átugrottunk a kis kabinos 119 Chassoure liftbe (amiről én akkor úgy emlékeztem, hogy a 61 Siviez - Plan du Fou). Innen van nagy kabinos is, ami a Mont Fort felé visz fel a Col de Gentianes 2950-re. Szóval ahogy mentünk fel a kis kabinossal esett le az alattunk látható terepből (térképen sárga szagatott fekete), hogy nem azon a liften vagyunk, amelyiken én azt hittem... Tanakodtunk, hogy bevállaljuk-e, de a végén úgy döntöttünk, hogy nem, a kisebbik gyerkőc nagyon nem akarta. Szóval benne maradtunk a liftben, vissza Tortinba, ott fel az ülősre és le 200 métert a 71 Tortin kék pályához. Ezen rengeteg sísulis csoport volt, gyönyörű pálya a völgy alján két oldalon fenyőfák. Siviezben a 63 Combatseline liftnél nem voltak sokan.

Délben gyors ebéd, aztán a gyerkőcöknek sísuli fél egytől fél háromig. Ez alatt a két óra alatt a Thyon terepen akartunk körözni, de kb egy óra elteltével nekem elég volt.

Az egyik nagy észrevétel a COVID alatti sielésnél, hogy totálisan hiányzik a napközbeni pihenő szünetek, amikor az ember ül és pihen. Itt ráadásul nagyon sok húzólift van, tehát akkor is lábon van az ember. Ebéd közben is állunk.

A másik észrevétel így a második nap után, hogy óriási ez a 4 Völgy terep rendszer. Ha valaki be akarja az egészet sielni, akkor a legjobb Siviez-ben megszállni. Onnan mindkét irányba el lehet indulni és a nap végéig visszaérni. Mi ráadásul kicsit megszivattuk magunkat a 12:30-as sísulival (reggeli időpont nem volt), mert igy csak előtte tudunk másfelé elmenni. Ma nagyrészt felhős volt az idő, tehát nem lett volna értelme a Mont Fortra felmenni, holnap ez van tervben.
következőutolsó
laponként:
összesen 73
, rendezés:
h i r d e t é s
h i r d e t é s
h i r d e t é s
FELIRATKOZÁS HÍRLEVÉLRE »