Síelés vonattal: Ausztria

Spital am Semmering azaz Sthuleck?

St. Anton.

Sziasztok!
Az idén vonattal mennék Ausztriába síelni Salzburg tartományba v. esetleg Tirolba.
Tud valaki v.milyen pályát, szállást a Salzburgi pályaudvar közelében.

Én elmennék Kufsteinba vagy Wörglbe (oda közvetlen RailJet megy - RJX 162).

Kufsteinból busszal már át tudsz menni Söllbe.
VAGY
Wörglből vonattal Hofgarten és Brixen im Thale is elérhető.

A SkiWelt elég nagy pályarendszer. Vannak alacsonyan a falukba menő pályák is ...

Zell am See, Leogang

megy egy vasútvonal Salzburgbol Wörglbe, amellett van még sok siterep akik megfelelnek parametereknek.

Kedves Sporttársak!
Az idén vonattal (Rail Jet) mennék Budapesti indulással Salzburg környékére síelni. Tudnátok olyan helyet javasolni ahol a pályaudvartól max. 10 km-re van a sípálya egy jó szállással?
üdv. SM

Egy sítárs kérdezett privátban, de hátha mást is érdekel:

St. Antonba a következő vonattal lehet eljutni (sajna idén az éjszakai Vonat nem áll meg arra, úgy láttam) közvetlenül, átszállás nélkül:

06:40 - 14:55 Rail Jet 162 Budapest - St Anton
13:03 - 21:19 Rail Jet 165 Sta Anton - Budapest

Érdemes az OEBB oldalán megnézni az árakat. "Sparschiene" menetjegy, ami kedvezményes adott vonatra szóló jegy.

https://tickets.oebb.at

///

A MÁV nemzetközi jegypénztárt is fel lehet hívni, mert néha nekik van jobb ajánlatuk. Pl. a City-star jegy:

https://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-utazas/ausztria

Krisz01 válaszok:

1. Miért mentünk messzire?
Mert még nem jártam ott. + Ha éjszaka mész 8-10 óra utazás optimális. Este felszallsz, reggel le, közben alszol. :-) Tirolba volt átszállás nélküli megoldás. (Zams-Landecken van egy klassz helyi sípálya 800m-re a vasútállomástól. Onnan busszal St Anton, Fiss és Ischgl is kb 40 perc.)

2. Miért nem hálókocsi?
Részben az ár miatt, részben mert ha osszeraknak idegenekkel, akkor lehet ott sem alszol jól és még ott a sok csomag is. Az ülős rész kevésbé volt telített.

3. Elfér e a csomag?
Jó eséllyel el. Rail Jeten is vannak külön csomagtárolók.

A MÁV-nak vannak kiránduló jegyei, amelybe észak felé a Magas-Tátra tartozik bele, illetve nyugatnak főként a Salzburg felé tartó irány.

Salzburgnál továbbmész nyugati irányba és számtalan nagy pályarendszer (pld-ul: Ski Arlberg) közvetlen közelében halad el a vonat Svájcig vagy átszállással irányt váltasz Salzburg, illetve Tirol tartománybeli pályarendszerek felé (Kaprun - Zell am See, Gastein-völgy, Kitzbühel, stb.).
Olaszországban Drei Zinnen és Kronplatz környékén van két nagy pályarendszer és talán Tarvisio ilyen "közeli" helyszín még, amely közvetlenül vasúttal elérhető, de oda Magyarországról legalább egy átszállást be kell iktatni.

Stájerországban is vannak vasútközeli pályák (Schladming, Semmering), de hiába vannak relatív közel, szerintem ide sincs közvetlen járat.

Jövőre én is tervezek majd egy ilyen kört, pedig jelenleg autóval is rendelkezem:)

https://www.travelteam.hu/Utazzon-sielni-vonattal
Ma már jó pénzért bármit. De ha más nincs, itt érdeklődj.

Amit leírtál igényeket, na az az autó. :-)

ill a többi tagot is kérdezném, van már valami "konszenzus" hogy melyik a vonattal legkönnyebben, legkényelmesebben elérhető... mondjuk top 3 síterep?

tehát nem a legolcsóbb megoldást keresem, hanem ami a lehető legkevesebb idegeskedéssel, átszállással, keresgéléssel jár.

ahol nagyon közel van a szállás, síterep, akár pályaszállás, lehetőleg nem kell átszállni, kényelmes az utazás (mégha drágább is), nem vagy időhöz kötve, tehát maradhatsz 3-7 napot amit közben dönthetsz el

ha már extra igényeim vannak, az sem árt ha egy nap több járat is indul hazafelé...

köszi a tippeket...

Szia! átolvastam a beszámolód, és amit nem értettem,
-hogy éjszakára miért nem hálókocsiban vagy valamilyen fekvőhelyes megoldással mentetek? ennek van valami spec oka?
- miért mentetek ennyire messze, AU távolabbi részébe?

én azért mennék vonattal mert nincs autóm, tehát annyira nem akarok spórolni, kényelmesen szeretnék utazni.

egy gurulós bőröndöt vagy nagy sporttáskát vinnék, még nem tudom, tehát 1 db csomag+deszka.
-az probléma hogy a deszkát csupaszon viszem, zsák nélkül?
-ha jól értem, azt semmi nem garantálja h ennyi csomag elfér, tehát simán lehet, hogy a deszkát magam mellett, állítva kell tartanom a 6-8 órás út folyamán?

Oda 109 vissza 99 Eur volt 3 agyas fulkebe, de szerintem vannak ennel olcsobbak is, mikor vettem a Sparnight jegyek mar elfogytak, odafele konkretan az utolso helyet vettem meg.

Többször votlam Innsbruckba railjet el/MÁV al. Snowboard bag. Onnan Kühtai-ba buszoztunk az utazás ingyen volt azt mondta busz soför ha szállásra megyünk ingyen van.(utána a szállás helyen is kaptunk "tirol kártyát" amivel lehet legálisan buszozni, de sose kérik)

Mennyivel kerül többe egy hálókocsis jegy?

Köszi az élménybeszámolót (pláne a pékség stb. tippeket), ez így jól hangzik. Januárban jövök egy hálókocsis update-tel.

Nappali utazásra a RailJet ülés tökéletes volt. Németországban emlékeim szerint az ICE ülésit lehet dönteni, ami plusz kényelem. Itt fix volt az ülés, de lábtér bőséges volt. (Nem egy buszos, nyomja a lábam az előttemlévő ...)

Éjszakára a MÁV-os "kabin" talán jobb szerintem. Ott dönthetőek (sajnos csak kicsit) az ülések. Ha kevesen vagytok (pl. ketten) a 6-os fülkében, az elég király. Mondjuk régen az olaszoknál utaztam olyan ülőkocsiban, ahol annyira be lehetett dönteni az üléseket, hogy egy "ágyat" adtak ki a végén ...

Aki kicsit kalandvágyó nyugodtan belevághat egy vonatos tiroli síelésbe. Nekünk így az utazás is bulis volt. A gyerek határozottan jobban élvezte, mint a hosszú autó utat. Főleg amikor 2 forró csokit kapott egy áráért a büfékocsiban. :-)

Konnektor is volt egyébként mindkét vonaton.

nem...sokszor utaztam Railen és köszönöviszonyban sincs számomra a Máv hozzá képest.

Nekem az a tapasztalatom, hogy a MAV-os kocsik kényelmesebbek, a RailJet nagyon szűk. Ti is így láttátok?