Kaprun: új felvonó és sípálya az új szezonra

Új liftet kapott a Maurer gleccser

A gleccser területi változása végett időszerűvé vált a Maurer csákányos liftek cseréje, nyáron elbontották a régit, és az ottani sípályák egy vadonatúj csákányost kaptak. A völgyállomás feljebb került, így az alsó gleccsermentes részt rövidebb idő alatt képesek behóágyúzni. A csákányos a Maurer gleccser két fekete pályáját szolgálja ki, a síterep ezen része november 24-től már üzemel.

Fekete pályával bővül a sípályarendszer

A nyár folyamán kiépítésre került a hóágyúzáshoz szükséges vezetékrendszer a Kristallbahn völgyállomása és a Langwied közt fekvő X4 freeride útvonalon. A napokban tíz darab Technoalpin hóágyút telepítettek erre a szakaszra. A lifttársaság hivatalos közlése szerint az X4 útvonalnak továbbra is megmarad freeride-jellege, azonban alkalmanként ratrakolhatják azt, illetve hóágyúzni is fogják. Ebben az esetben a terepviszonyoknak megfelelően egy fekete pálya kerül kijelölésre, ami egy alternatívát nyújt a Langwied irányába az eddigi piros pálya mellett. Az említett útvonalon pályakorrekciókat még nem hajtottak végre, erre 2013 nyarán kerül sor.

Eurómilliók hóágyúrendszerre

Kaprun idén is hatalmas összegeket költött a meglévő hóágyúrendszer bővítésére, így új vezetékek kiépítésére a Kitz felvonóknál, továbbá a Sonnenkar irányába. Többek közt tíz új Technoalpin hókészítő masinát is sikerült beszerezni, amik az X4 freeride útvonalon kerültek felállításra. Nagy fontossággal bír, hogy az említett útvonal melletti vezetékrendszer nem csak a hóágyúzást szolgálja, hanem a Langwied víztározót összekötötték a fenti Gletschersee tározóval (Sonnenkar aljában található), így szükség esetén vizet tudnak juttatni a fenti tározóba.

A Langwied nem csak a hóágyúzáshoz szükséges vizet biztosítja, hanem egyben egy kisebb vízi erőmű is, ennek köszönhetően a hóágyúzáshoz és a liftek üzemeltetéséhez szükséges energiát részben innen fedezik. A Kapruni gleccser teljes egészében tiszta, zöld energiát használ a vízi erőműveknek köszönhetően.

Célként tűzték ki a gleccser és Maiskogel összeköttetését

Késő tavasszal tulajdonosváltás történt a lifttársaságnál, az új tulajdonosok mindegyike egyetértett a Maiskogellel való összeköttetés fontosságában. A kapruniak szerint a projekt az elkövetkezendő öt évben megvalósulhat, melynek beruházási összege 40-50 millió eurót tesz ki. A hatalmas beruházással megduplázódhat a jelenlegi pályakilométerek száma.