Head sílécek - Üdvözöljük egy új korszakban!

2012.10.26. Szegő Attila

Az idei szezonra a Headnek egy igazi nagy újítása van, ami a síléceket érinti, az ERA 3.0 rendszer. A másik újítás inkább csak a hinta ívű lécek technológiájának tökélyre fejlesztése. A bakancsokban technológiai változás nincsen, kötés tekintetében viszont a Tyrolia kijött a freeride túrakötéssel, az Adrenalinnal.

h i r d e t é s

A Head ERA 3.0 nem csak egy dimenzió

Eddig a léceknél többnyire csak egy-egy technikai megoldást alkalmaztak, viszont az ERA 3.0 a különböző technikák kombinációja. Egyesíti a hinta ív felépítést egy progresszív fordulási sugárral és a megfelelő csillapítással.

Az Allride Rocker felépítés 80% hidat és 20% hinta ívet jelent, ami könnyű kormányozhatóságot eredményez a puha hóban.

Era 3.0 Allride Rocker

A Progresszív rádiusznak köszönhetően 50%-kal kevesebbet kell dönteni a lécen a jobb és stabilabb éltartáshoz.

Era 3.0 Progressiv Radius

Az "Intellirise Rebound" technológia a stabilitásért felel. Ez a rendszer a sí csőrén ébredő rezgéseket csillapítja.

Era 3.0 Intellirise Rebound

MYA N° 5 síléc Mya 10 PR kötéssel

MYA N° 3 síléc Mya 9 LRX kötéssel

REV 85 Pro síléc PRD 12 kötéssel

REV 75 síléc PR11 kötéssel

Rocker technológia újra értelmezve

A tavalyi szezonban már voltak Rocker lécei a Headnek, de mostanra jobban kategorizálta és pontosította azokat. Így jöttek létre az ALLRIDE ROCKER, a PNP ROCKER (Park'n Pipe Rocker), és a TNT ROCKER (Tip'n Tail Rocker) kategóriák.

ALLRIDE ROCKER

Ezt a felépítést a pályasíknél alkalmazzák. A hangsúly főként a dinamikán van, de mind emellett a puha hóban is jól irányíthatók. A 20% hintaív (Rocker) - 80% híd arány egy sokoldalúan használható lécet eredményez.

MYA N° 8 síléc MYA 12 LX kötéssel

MYA N° 6 síléc MYA 10 PR kötéssel

Integrale 009 silec Powerrail 11 kötéssel

Integrale 007 SW silec Powerrail 11 kötéssel

PNP ROCKER

Ezt a technológiát kifejezetten park és félcső léceknél alkalmazzák, amelyeknek mindkét vége fel van hajlítva. A 30% hinta ív - 70% híd aránya jelentős energiát biztosít az ugrásos trükköknél.

Oblivion síléc Mojo 15 kötéssel

the Show síléc Mojo 12 kötéssel

TNT ROCKER

Csőrétől a sarkáig tartó hinta ív egy igazi freeride-os léchez tartozó megoldás. Kifejezetten porhóra fejlesztették ki, de kezelt pályán is jól működik a 40% hinta ív - 60% híd arány.

MYA N° 9 síléc Mya 12 LX kötéssel

Sacrifice 105 síléc Mojo 15 kötéssel

Ethan too silec Mojo 11 kötéssel

Adneralin maximális szabadság pályán és pályán kívül

A Head lécekre a Tyrolia készíti a kötéseket, idén pedig előálltak egy túrakötéssel is. A vetélytárs Marker már korábban elkezdte gyártani az univerzális túra és freeride kötéseket, amelyről sem a Tyrolia, sem a Head nem akart lemaradni. Az AAA-széria a túra és freeride rendszereket foglalja magában.

Adneralin 16 túrakötés

Hammered 115 silec Adneralin 16 kötéssel

Az Adrenalin kötés a következő technikai megoldásokat alkalmazza:

AAA (Access All Areas) - ASCENDER LOCK

A kötést könnyen át lehet kapcsolni sí funkcióból túra funkcióba a bot hegyével. Így anélkül lehet váltani, hogy ki kellene lépni a kötésből (bár ha túrázni akarunk, akkor a foka szőrt valahogy fel kell rakni).

IN-Control CLIMBING AID

Az optimális mászási pozícióhoz két fokozatban lehet beállítani a kötést; 7 és 13 fokban, mindezt a síbot végével könnyedén.

FR PRO TOE

A kötésnek egy központi csapos forgórendszere van. A kötés orr részénél a cipőtalp pontos illeszkedését egy csúszószerkezettel (AFS) lehet beállítani. Így csúszásmentesen és stabilan tart.

Adneralin 16 kötés - forgáspont

FR PRO HEEL

A Head Adrenalin kötés sarokrésze optimális stabilitást és erőátvitelt biztosít. Ez annak köszönhető, hogy egy nagy teljesítményű alpesi síkötés sarokrészét alkalmazták és fejlesztették tovább. A kötést szerszám nélkül lehet beállítani a sícipőhöz. További előnye, hogy ultra-nagy; 60 mm-es mozgása van, így például az S-es kötés 270-330 mm között állítható.

És végül néhány klasszikus pályasí a már ismert Kers technológiával:

Head X-Shape STX SW síléc Powerrail 11 kötéssel

Integrale 007 SW silec Powerrail 11 kötéssel

Head iSupershape Speed SW silec FFPro11 kötéssel

KOMMENTEK

AAron | 2012.10.26. 13:12

Adneralin maximális szabadság pályán és pályán kívül
A Head lécekre a Tyrolia készíti a kötéseket, idén pedig előálltak egy túrakötéssel is. A vetélytárs Marker már korábban elkezdte gyártani az univerzális túra és freeride kötéseket, amelyről sem a Tyrolia, sem a Head nem akart lemaradni. "

És ezen kívül az ELAN-nak, a FISCHERNEK is a Tyrolia gyárt túrakötést.
Egy ribanc ez a Tyrolia :)

huligan | 2012.10.26. 14:14

"...amelyről sem a Tyrolia, sem a Head nem akart lemaradni. "

És az Atomic/Salomon sem Tracker 16/Guardian 16 néven.

huligan | 2012.10.26. 14:16

Túra/freeride kötésben egyébként meg a DIAMIR a király...:)

AAron | 2012.10.26. 14:35

cö cö cö cö

h_geri | 2012.10.27. 13:46

"Csőrétől a sarkáig tartó hinta ív egy igazi freeride-os léchez tartozó megoldás. Kifejezetten porhóra fejlesztették ki, de kezelt pályán is jól működik a 40% hinta ív - 60% híd arány."
Ezt nem egészen értem. Msot akkor végig hinta ívelt vagy sem? Vagy híd az jelenti, hogy terhelten teljesen egyenes vagy akkor mi is a híd tulajdonképpen?

h_geri | 2012.10.27. 13:47

Van kifejezetten pálya lécem. Olyat szeretnék, amivel nem szülök vért, ha a pályára leesik 10-20 centi friss hú és ebből kifolyólag másnap jó buckás lesz. 185 cm magas vagyok. Mit ajánlotok?

huligan | 2012.10.27. 15:04

Atomic Theory... Pályában jól tart, puha hóban meg élmény. Felúszik rendesen, tart, elég széles, TwinTip. Nagyon nagy porhóban van tőle sokkal jobb, de mint tudjuk, ami mindenre jó az semmire sem! Bucka pályára inkább rövid SL javaslott, mint széles hosszú rocker... Ez az én véleményem/tapasztalatom, nincs kőbe vésve...

Dartagnan | 2012.10.28. 09:14

H Geri! Nem kell feltétlen twin tip léc. Ha már 75 mm feletti a szélesség az jól működik porhóban is. Persze én 85 mm közeli széleset ajánlok. Ezek a széles lécek simán keresztülmannak a friss összetúrt buckákon. Kemény buckák közötti síelésre tényleg jobb a rövidebb. 185 cm testmagassághoz kb. 175-180 hosszú az optimális.

AAron | 2012.10.29. 08:46

A 85mm édes kevés a túrt hóban vagy porhóban. 100-tól az igazi, annak még nem is vészes a sugara, parádésan lehet vele veretni kezelt pályán is. A testmagasság alatti léc meg rossz választás.
Nem kinyilatkoztatok, hanem --szerintem--

AAron | 2012.10.31. 16:01

"A kötésnek egy központi csapos forgórendszere van. A kötés orr részénél a cipőtalp pontos illeszkedését egy csúszószerkezettel (AFS) lehet beállítani. Így csúszásmentesen és stabilan tart. "

Ennek a funkciónak nem ez a lényege. Kár, hogy a cikk író nem járt utána.
De nem lövöm el a poént, hátha javítják

huligan | 2012.10.31. 20:19

Azért más bajok is vannak a cikkel, de én nem merek ekézni... A kedvencem a hinta ív... Ez kb olyan, mintha a szofver helyett azt mondanánk, hogy puha árú...:)))

Dartagnan | 2012.10.31. 22:19

Kedves AAron, a 100 mm-es léc pályán kívül szűzhavazásra tényleg jó, de pályán ha leesik a hó és összetúrják a havat, akkor a 75-től már jól lehet menni. Én próbáltam ezt is azt is és nekem a 84-es Völkl jött be. Allmountain lécből főleg pályára testmagasnál hosszabbat nem érdemes venni. Inkább kisebbet ajánlottam, a kényelem és kezelhetőség végett. Freeridra pályán kívülre nyilván hosszabbat javasolok :)

Dartagnan | 2012.10.31. 22:29

AAron! A "A kötésnek egy központi csapos forgórendszere van." mondat vágén pont van! Utána új mondat kezdődik, ami másról szól. A forgórendszer a túrázáshoz kell, az AFS pedig a cipőtalp orrészének pontos illeszkedéséhez. Szerintem világos, csak nem értetted...

Dartagnan | 2012.10.31. 22:32

A hintaív szerintem jó kifejezés a Rockerre :))
Egyből benne van lényege és el lehet képzelni, akár a kanyarsí.
Bár tudjuk, hogy amíg a föld kerek mindig lesznek rockerek!

huligan | 2012.10.31. 22:57

Dartagnan: akit ismerek a sísportban és hozzáértő, az a rokker szót használja. Lehet a taknyot cukrozni, csak nem érdemes...:) Ami AAron beírását illeti, ő valószínűleg arra gondolt, hogy az AFS a különböző talpvastagságú bakancsok miatt van, nem pedig a pontos illeszkedés miatt. Bár mondjuk nézőpont kérdése...

AAron | 2012.11.01. 10:55

"z AFS pedig a cipőtalp orrészének pontos illeszkedéséhez. Szerintem világos, csak nem értetted..."

Köszönöm a helyrerakást, teljesen igazad van és abban is biztos lehetsz, hogy értem és teljesen világos, hogy miről beszélek.
Illet volna a cikk írójának megmagyarázni, hogy miért érdekes a talp pontos illeszkedése. De mivel erről Te sem beszélsz, feltételezem, hogy számodra nem világos, hogy mikor-milyen esetekben fontos, hogy a talp pontosan illeszkedjen (bben az esetben). De segítek, az alpin bakancsoknak és a túrasí bakancsoknak más-és más a talp vastagsága. Amíg a Tyrolia nem jött ki számtalan cégnek ezzel a túrakötésével, a Diamir és a Marker készített olyan túrakötést, ahol egy csuszkán lehetett beállítani, hogy alpin vagy túrabakancsal szeretné-e a felhasználó használni.

A kioktató stílus nem gyere be, beszélgethetünk, de akkor jó a duma, ha (meg) érted, hogy mit írok, nem csak átfutod.

A 100mm közepű lécnek, teljesen vállalható a sugara, meg lehet síelni kezelt pályán is (nem forgatva), az más kérdés, hogy meg kell tanulni síelni.

A hinta ívet Te találtad ki? Ha igen, másért nem kollegialitásból nem kötök bele

Dartagnan | 2012.12.14. 00:59

Kedves Áron, tökéletesen tudom hogyan működnek a túrakötések, mivel használom is, ezért nincs miről beszélni. Ha leszállsz a lóról beszélhetünk :)

Szólj hozzá Te is!

Sífelszerelés

KAPCSOLÓDÓ CIKK

2013.01.15.

Sílécújdonságok a 2012/13-as szezonban

h i r d e t é s