Semmi sincsen, legkevésbé szándék/akarat a pálya üzemeltetésére.

Olyan "gazdája"(bérlője) van a területnek, akire nehéz megfelelő jelzőt találni. A minimális tájékoztatást sem adják meg. "jól van ez így"! ?

Sziasztok!
Minap voltam fent megtekinteni a pályát, mi ah oka annak, hogy nem üzemel? Nincs víztározó vagy hóágyú?

Ugyanaz a helyzet, mint Bánkúton. Az ország legjobb helyei hó szempontjából, valamikor megtervezték, megcsinálták ezeket a pályákat, manapság pedig hagyják lepusztulni.
Bánkúton néha mennek a felvonók(néha , ha kapnak 30 centi havat), de pl. a legutolsó felvonó már csak darabokban. Kékes is csak dísz, amin nem segít a nem túl rég lezárt erdőrész is, ami a pálya végénél van.) Galyán is csak romok jelzik az egykori pályát..Pedig ott is volt meredekség.

(az is érdekes, amikor a kovid miatt nem lehetett külföldre utazni, valahogy megtalálták a hazaiak is Kishazánk pályáit.)

Nem tudja valaki mikor húz már el a mostani tulaj és valaki hozzáértő átvhehetné kékest. Legalább három hete lehetne működtetni mert hó is volt hideg is volt. Szomorú ami itt történik!

Igen, az csak egy átmeneti időszak lenne, sőt a tél - nyár szempontjából extrém, gyakorlatilag két évszakos, a jelenlegi mérsékelt éghajlati övezethez képest a társadalom többsége számára élhetetlen időszak köszöntene be.

Azért sokat elmondanak ezek a webkamerás képek is arról, hogy az elmúlt években a Kékestető magassági "előnye" mennyit számított, szinte egyedüli terület volt az országban, ahol a tél szempontjából természetes úton is még jelentős volt a hótakarós napok száma.
Az elmúlt évtizedek átlagos hőmérsékleti emelkedése feljebb tette a "lélektani" határt min. két-háromszáz méterrel.

Azért vannak akik jól érzik magukat :)

"a tengeri áramlatok változásával a ló másik oldalára kerülhet a térség tél tekintetében..." Sajnos annyira nem, mint amennyire várnánk. A felmelegedés üteme lassabb lehet felénk, de csupán ez miatt nem fog visszafordulni.

Valószínűleg ez csak egy átmeneti időszak, legalább is tervek szintjén már prosperálóbb jövőt vizionálnak a környékbeli turisztikai ágazatnak, azon belül a téli sport lehetőségeknek is (nemcsak Kékes, hanem Mátraszentistván és Galya-tető fejlesztési lehetőségei is terítékre kerültek).

https://gyongyosma.hu/2024/08/29/a-matra-2034-re-az-orszag-legnepszerubb-turisztikai-tersege-lesz/

Ez egy neten fellelhető tanulmány/stratégia, amelyben egész merész távolabbi elképzelések is vannak (pld-ul: Mátraszentistván - Galya-tető összeköttetés, északi leágazásokkal) , bár kétlem, hogy azok megvalósulnának (mondjuk nagyon tetszenének:).

https://aofk.hu/wp-content/uploads/2024/07/matra_tats_aktualizalt_2023_fin.pdf

Minden esetre jó lenne, ha közelebbi helyeken is lehetne sok téli élményt szerezni (még ha kisebb dimenzióban is), csak az éghajlati anomáliák kifutása nehezíti meg az álmodozást, bár simán benne van az is a pakliban a következő évtizedekben, hogy a tengeri áramlatok változásával a ló másik oldalára kerülhet a térség tél tekintetében (igaz, akkor nem a szabadidő eltöltése fog a fókuszba kerülni).

Sajnos, ez a kép is jellemzi a pályaüzemeltetést (nem )folytató odafigyelését.

Érdektelenség ,kár így látni !

Ma reggel fehér lett Kékestető!
https://sielok.hu/webkamera/siterep/kekesteto/

Kékes az ország talán leghosszabb szánkópályája lett. Pedig tavaly is elég sokáig lehetett volna síelni mert jók voltak a körülmények. Az idén is kb 2 hete lehetne már síelni megfelelő pálya fenntartás mellett és ki tudja milyen hosszú lehetne az idei szezon hiszen csak most jött meg az igazi tél. Szomorú ami kékesen történik. Talán ide sem ártana egy kis tao támogatás mindjárt mennének a dolgok.

Nem az én elsődleges tisztem megválaszolni, de a hírekből is lehetett látni.
Támogatást Eplény és Mátraszentistván kapott az új liftekhez, de az a beruházás 25%-a sem volt... Sátoraljaújhely különféle dolgokra, Bánkút és Pécs síház felújításra.(ez utóbbiak alig haladták meg egy családi házzal kapcsolatos beruházási költséget, tehát pályafejlesztés stb eleve ki volt zárva) Kékes semmit nem kapott. Dobogókőnek és Visegrádnak Magyar Közlönyben megjelent támogatás ígérete kb 5 évvel ezelőtt. Semmit nem kaptak !
Ezen kívül Normafa van, de az mindenki előtt bőven ismert a sajtóból.
Nagy-Hideghegy pusztul, 4 elvileg működő felvonóval, egy pályára kiépített hóágyú rendszerrel. Csak ellenállás van mindenütt, de az bőven és ingyen...
Kékes északi pálya felejtős, lassan gyalog sem szabad rámenni a "környezetvédők" miatt.
Továbbá néhány újonnan alapított síiskola kapott támogatást, de tényleg fejenkét 1-2 mill Ft nagyságrendről van szó.
Szóval a többi sportággal összehasonlítva még morzsák sem...

Nagyon sajnos, hogy a legendás Kékes már évek óta nem üzemel. A legjobb adottságú kék sípálya, ami kis hazánkban létezik. Széles, lankás billiárd asztal minőségű. Aki carvingolni akar, jobbat el sem tud képzelni. Kezdőknek pedig paradicsom. Csak a piros tudású profiknak kevés ez. (Létezik persze az északi lejtő, de már évtizedek óta nem nyitották ki) Nyilván az időjárási feltételekre lehet hivatkozni, de amikor az országban máshol 5-6 helyen is ki tudnak nyitni, bőven 1000 méter alatti "hegyeken", akkor a Kékest nem tudom megérteni, elfogadni. Biztos meg lehet magyarázni, hogy ebben az üzleti konstrukcióban jobban megéri nem kinyitni, de én (és sokan mások is) itt szeretnénk síelni. Én például már 50 éve itt sieltem, itt tanított meg az apám, és én is itt tanítottam meg a gyerekeimet, és szeretném majd pár év múlva az unokáimat is itt. Lehet, hogy a pálya üzemeltetői nem szeretnek síelni? Nem kérek a kérdésemre választ, vagy magyarázkodást, nem válasz kell, hanem sípálya. Nem ismerem a konstrukciót, de attól tartok, hogy valamiféle állami támogatást kapnak, ami által jó üzlet az is, ha nem nyitnak ki.

Kedves Tervező!

Úgy látom, hogy igazad van.
Ahhoz, hogy egy sípálya üzemeljen, sok dolognak kell összejönnie. Kell megfelelő kapacitású felvonó, kell taposógép, kell hóágyú, ehhez víz és áram, továbbá hozzáértő kezelő személyzet.
Ez persze költséges mulattság, és kérdés, hogy rentábilis lenne-e az üzemeltetés. Gyanítom, hogy nem.
A szánkósok kitiltása sem lenne okos dolog, hiszen sokan ezért jönnek ide.
Szóval nincs egyszerű és gazdaságos megoldás, be kell látni.

Kedves Zoli, és Mindannyian,

én műszaki oldalról ennyit tudok.
Zárjuk rövidre:
https://kekesteto.hu/sieles/ oldalon az elérhetőségeken keressék a sízők az üzemeltetőt.
Azt tudom tapasztalatból, hogy a "letaposott hó" és ami géppel megmunkálható nem ugyan az . Mert az sem lenne jó, ha a gép felkapja, utána meg füves földes foltok maradnának.
Azt ígérem, hogy jövő héten felveszem a kapcsolatot a vezetőjükkel, megkérem, tegyen fel információt "első kézből"
Én is azt szeretném, ne maradjon így .

Előre is elnézésedet kérem, teljes tiszteletem a szakértelmedért.
Amikor ott jártam, azt tapasztaltam, hogy teljes egészében síelésre alkalmas volt a pálya, hosszában is és keresztben is. Pár kép van is itt lejjebb róla. Mondhatom ezt azért is, mert síeltünk is rajta. Alapvetően az aljában, a Veronika rétnél, mert csak a gyerek ment fel teljes egészében, igaz Ő kétszer is. Nem a mostani Visegrádi hó volt, igazi letaposott, kemény, összetömörödött, egész a rétig le. Azok a képek főleg az alsó résznél vannak, de teszek most fel képet a középsőről is.
Nem azért írom, hogy bárkit is győzködjek, csak a tények miatt. Mi szeretjük a téli sportok minden változatát. Felőlem maradhat így is, ahogy tavaly.

..bocsánat..: "ingyen szánkózhassanak"....

A probléma nem a szándék.
Vissza kell térnem a hóra, éppen tegnap olvashattátok Visegrád hírét, a 25-30cm-es természetes hó nem viseli el a taposó gépet.
Előkészített pálya nélkül ma már nincs sízés, ezt be kell látni.
Megtévesztő volt a tavalyi látszat, hogy letaposott pálya. Sajnos csak a legtetejére volt igaz, nem tudtak lehavasítani még a csákányos köztes beszállójáig sem. Így sajnos nem lehet üzemelni.
Vagyis alapvető tévedés az, hogy a szánkósok kedvéért havasították be azt a szakaszt saját költségükön óriási áramszámlával, hogy ingyen sízhessenek.
A terv a végig havasítás volt, ami vízhiány miatt megbukott.

Nem szabad elfelejteni azt sem, hogy ha a hírekben megjelenne, hogy üzemel pl. a tányéros felvonó, csak az, rengeteg ember tódulna, (mert ugye ez mégis csak "Kékestető") azon kívül a szánkósok, akikkel nem lehet megértetni, hogy sízők közé csúszni baleset veszélyes. Akkor sem egyszerű, ha minden lift teljes hosszában menne, de akkor legalább nyilvánvaló indok van a tiltásra. Csak anyázás lenne, amire senkinek sincs szüksége.
Ezt is figyelembe kell venni.