Biztosításkötés, de kivel

A másik a piros tenyér (lezárt terület).

jogos - elnézést figyelmetlen voltam! Ergo az Allianznál, ha van extrém sport kiegészítőd akkor a fő kizárási feltétel a 4+os lavinapara. Köszi Jó tudni :-).

Ezen meglepődtem ezért elolvastam a letölthető pdf-ben.

IX. Az Extrém Sportok Utasbiztosítás Különös
Szerződési Feltételei 5. pontja felsorolásában ezek is benne vannak:

– téli sportok gyakorlása extrém parkban vagy „funparkban”,
– téli sportok gyakorlása nem kijelölt pályán,

Ezek szerint érvényes freeride-ra is.

Úgyám, Viennanal azt szerettem, hogy a vezetővel sieles ott (legalabb is korabban, most azt a reszt nem nyalaztam vegig) nem volt feltetel.

Es az a baj - koszi sporttarsak a tovabbi ilyen szerintem atlagembert lehuzos pontokat- hogy egy keztoresnel pont nem fogja a biztositot sem erdekelni a reszletek, de pont ha beut a krach (pl. kutatasszervezes, bonyolult mentes technikaval, stb) es milliokat karcoljak a (potencialis) koltsegek, akkor fognak elkezdeni jogaszkodni, hogy aztán a csalad szamara valjon egzisztencialis tragediava egy sibaleset, pont ami miatt vegeredmenyben kototte az ember biztositast...

Persze tizedfokon, 8 év múlva a kúria majd esetleg neked ad igazat további milliók megfizetése után.

A felelősségbiztosítást is nagyon alacsonyan mérik, pedig "idegen pályán" eleve hátrányból indulsz mondjuk egy helyivel történő konfliktus kapcsán. Ezt nem is fejteném ki tovább, mert nem szeretnék megrémiszteni senkit sem a károk esetleges nagysága miatt.

Ami még nagyon fontos, hogy osztogatják a feltételekben a 100 milliós biztosítási vállalásokat kórházi, egészségügyi ellátás terén, csak ha valami komolyabb történik rögtön a magyar egészségbiztosítási rendszeren keresztül finanszíroztatják az ellátási költségeket (ugye más f...-val verik a csalánt), ezért is van sok helyen ügyesen elrejtve, hogy az Európai Egészségbiztosítási Kártya kötelező.

Arra is felhívnám a figyelmet, hogy sokszor próbálják az egészségügyi biztosítási kockázatokat is áthárítani, például krónikus betegségből eredő problémára levezetve a megtörtént bajt, mert akkor kisebb az általuk vállalt fedezet.

Ami még az anyagi kockázatokat illeti, sokszor szerepel az előírások között a névre szóló számla megléte, ami röhej, mert az átlagember nyugtát kap a vásárlásairól, természetes személyként nem fogsz nevedre szóló számlát kérni (pld-ul műszaki, sport eszköz beszerzéseknél).

Szintén rossz tapasztalat, hogy igénybe nem vett biztosítási napokat (megszakítod az utadat és hazaérkezve lemondod a tovább fennmaradó napokat) nem fizetnek vissza, sőt volt, hogy egyes biztosító ügyintézője e-mail-ben elkérte a számlaszámot, hogy visszautalják a lemondásból eredő többlet díjat, aztán végén nem fizettek, sőt nem válaszoltak a további levelekre.

A gépjármű asszisztance kapcsán is vannak nagyon érdekes feltételek, arra is oda kell figyelni.

Én is elkezdtem évekkel ezelőtt olvasgatni a feltételeket és ahhoz képest, hogy az árak dinamikusan növekedtek, a feltételek viszont egyre jobban szűkítik a kötelezettségvállalást a biztosítók részéről.

Allianznál még ennyire sem megengedő a szabályzat, ott mindent kizárnak ami kijelölt pályán kívül történik... Hiába van extrém sport kiegészítésed, akkor is csak a versenyszerű sportolást emelik be, de a pályán kívüli síelést nem...

s ugye érdemes elovasni a különös fetételek 8. pontját, amely szerint 4-5 lavianaparában nem fizetnek, illetve a pályán kívüli sízés esetén csak akkor fizetnek ha az adott területre érvényes engedéllyel rendelkező kísérővel mész ki a pályáról és minden előírt felszereléssel rendelkezel. Ergo csak és kizárólag vezetővel - akinek az adott helyre van engedélye síelhetsz ki a pályán kívülre, különben mentesülnek. - na szerintem ez egy nagyon ritka forgatókönyv, hogy így síeljen valaki.

Éppen biztosításkötésben vagyok és elkezdtem olvasgatni a szerződési feltételeket, hiba volt... :/

Eddig mindig Vienna-nál (most már Uniqa) kötöttem extrémsport (pályán kívüli síelés) miatt "feketét", erre most a részlettes feltételekben az szerepel, hogy "Sport+" biztosítás esetén érvényes csak a biztosítás pályán kívül.

Hogy mi az a Sport+ díjcsomag, arról sehol egy szó se, valószínűleg a kötés lépéseinél választható "Extrém sportolással opció" bepipálására értik, de most őszintén, ha történik valami és elkezdődik a jogászkodás akkor úgy csavarják meg, ahogy akarják, mért még egyszer, ennek hivatalos nyomát én sehol nem találtam.

Plusz, újabban titkosított pdf-ben küldik a kötvényt, legutóbb éppenséggel az SMS-t nem kaptam meg, így hozzá sem tudtam férni a kötvényhez... Egyáltalán, hogy minek titkosítani, arról fogalmam sincs (GDPR, személyes adat témakör túlgondolása?), netán, hogy a mentés előtt még keresgethesse az ember az SMS-t is (ha megérkezett), hogy meg tudja mutatni a kötvényt.

Szóval legyetek résen sporttársak :)

Azt, hogy felelősségbiztosítás is van benne honnan olvastad ki?

Sziasztok!

Matraszentistvanon a napijegyben van egy alap kitelezo felelossegbiztositas. Ez vajon mas palyaknal is igy van? Vagy ez egy egyedi dolog?

Koszi,
Kiralyretes

Szerintem nincsenek olyan nagy különbségek, mindegyik biztosító kínál egyszerűbb és komplexebb biztosítást. Azonban érdemes kiváltani az EU Egészsgbiztsítási Kártyát mert az alapellátást arra is megkapod.

Köszönöm a választ, mielőbbi felépülést a párodnak!
Egészen konkrétan Szlovákiába kellene a biztosítás, van valakinek infója, melyiket érdemes választani?

Szia, viszonylag friss infó.

Múlt hét hétfőn Les Sybellesben síeltünk, párom elesett, szárkapocscsont eltört. Hegyimentők tepsiben lehozták a hegyről az ambulanciára (kb 300 méter)500 € volt, majd 500 méterre levő magán traumatológushoz vitték autóval 150 €. Röntgen, gipszelés 180 € A gyógyszerekért fizettünk 170 €-t. Beszéltünk a biztosítóval UNIQA korrektek voltak, de az orvos hajthatatlan volt. Addig nem adta oda a zárójelentést míg ki nem fizettük, hiába adott garanciát a biztosító. A mentésért és a dokihoz szállításért nem kellett fizetnünk azt lerendezte a biztosító. Csak a dokiért és a gyógyszerért fizettünk. Ma voltam bent a biztosítónál minden papírt leadtam, várom a fejleményeket.

Kedves síelő társaim!
Külföldi síelés előtt mindig kötök interneten bíztosítást, de még soha nem kellett használnom - hála jó Istennek. Viszont nem tudni, mikor kerül rá sor. Ezért kérdezném Tőletek, melyiket érdemes leginkább kötni (jó-e az Allianz), mennyit érdemes rááldozni és mi a teendő baleset esetén. Olyant keresek, amelyiknél nem kell nekem zsebből fizetnem a helyszínen, mert az nincs rendjén, hogy több (tíz)ezer euróm legyen egy sürgősségi ellátásra (honnan is?), azzal az ígérettel, hogy majd a bíztosító hazatértemkor visszafizeti. Azt gondolom, az ő dolga telefonon kapcsolatba lépni a betegellátóval és intézkedni. Ismerőseimnél bevált az ingyenesen kiváltható szürke színű európai uniós biztosítókártya is.
Kérlek, írjátok le tapasztalataitokat. Előre is köszönöm és mindannyiunknak balesetmentes síelést kívánok!

Köszi a válaszokat mindenkinek, tanulságos eszmecsere kerekedett itt

4000Eur-tól

Ausztriába én nagyon ajánlom az OeAV biztosítás-t, sose volt hálaisten (kopp-kopp) dolgom biztosítás ügybe, de ez évi 50-60 eur-ért eléggé megéri.

1. értékhatár kb. végtelen
2. normál utasbiztosítások csak pályán síelésre jók

Mondjuk OeAV kicsit érdekesen fogalmaz nem síelés közbeni balesetre, mert arra fizet, ha "sípályára tartasz" vagy "hegyre mész" valamivel.
Szóval sima Salzburgi városnézés közbeni balesetre nem. Eü kártya tehát mindenképp kell, meg utasbiztosítás is jó, ha van, de elég ezzel valami simát kötni, nem kell síelős.

Tehát , aki azért ki kinéz pályán kívülre neki is ajánlom. Amúgy 10p megkötni és vmi 5 €-val többért már másnaptól él.

Ausztria: egy 10 perces repülés lehet 4000Eur (repült perceket számláznak). Ennek csak egy részét (átalánydíj) téríti az egészségbiztosító, de nem mindig:
“Bei Freizeit- und Bergunfällen gibt es grundsätzlich keine Leistungspflicht der Krankenkassen. Diese besteht nur dann, wenn der Transport auch notwendig gewesen wäre, wenn das Ereignis im Tal stattgefunden hätte.“ azaz, ha olyan helyre mész, ahova nem kellett volna, akkor nincs térítési kötelezettsége az egészségbiztosítóknak.
Forrás: http://kaernten.orf.at/news/stories/2619138/

Egy komolyabb mentőakció lehet akár 22.000Eur vagy még több is.
Forrás: http://www.hauptverband.at/cdscontent/load?contentid=10008.620829&version=1435559764

Ezek Google-keresés eredményei.

A OeAV biztosítás az egyik legmagasabb értékhatárú, de úgy tudom, hogy csak a hegyi tevékenységekre nyújt fedezetet, tehát kell mellé utasbiztosítást is kötni (én szoktam). + kell hozzá az EU-s TB kártya!
Az Allianz téli sport biztosítása fedezi a helikopteres és hegyi mentést is, az Arany fokozat 15M Ft-ig, a Platina korlátlanul.

Más téma

Van valakinek tapasztalata (bár jobb lenne ha nem lenne), mennyibe kerül egy helikopteres kutatás/mentés mondjuk Ausztriában, vagy Franciaországban?

Ugye nagyjából ez lehet a legdrágább dolog baj esetén, és jó lenne tudni milyen szintű biztosítást kell kötni erre, hogy tutira le legyen fedve az ember..

5m Ft-os értékhatár elég erre, vagy többel kell számolni?

köszi

Hát őszintén szólva nem tudom...
Ha én hajtok bele valakibe és okozok nagy mentési költségeket (plusz még magam is jól összetöröm) ott nem tudom mire elég egy EU-s TB-s kártya.

De külföldi"saját" balesetek után is szívesen számláznak a külföldi kórházak, hiába van Nálad a EUB, több esetet is hallottam, amikor fizetni kellett utólag

De mindenki úgy éli az életét, ahogy jónak látja, ettől szép