Előzmény és válaszok a Felvonók topikból

A barátaim minden évben részt vesznek egy francia sí rendezvényen. Most jött haza.

A korszerű diesel autója 6,5 litert fogyasztott 100 km-enként (130 km/h tartva ahol lehet).

1350 km x 2 x 360 ft x 6,5/100= 63168 Ft az üzemanyag
30 euró a szlovén matrica és 2 x 65 euró az olasz útdíj = 44000 Ft

magyar matrica 2750

109 918 Ft egy autónak, a költsége úgy, hogy nem számoltam bele azt, hogy kint minimum egyszer tele kell tenni a tankot és az autópályán minimum 10%-kal magasabb az üzemanyag ár.

109918/4=27479 Ft/fő

Ha saját autó lenne, akkor bizony van kopás is, ami a tulajt terheli ez további 2700*9 Ft=24300 Ft

így 33554 az alapos és korrekt útiköltség.

Tehát a 20000/fő elég jutányos.

természetesen!

A lealjasodás gatyáig értendő ?

A számítás a 30000 forintos útiköltséget leszámítva stimmel, mert az 20000 forint, kb. (4 fő esetén volt legutóbb kb. ennyi, személyautóval, és busszal is e körül mozog)
Az egyéb költségeket azért nem akartam beszámítani, mert több pénzért mindenütt kaphatsz többet, én csak a legalapvetőbb kiadásokra voltam kíváncsi.

Sölden

40000 ft/fő TÁGAS appartman a gaislachkogl lábánál (pályaszállás). Síbérlet 55000 Ft (275 Ft 1 euro). 148 km pálya 2000 méter szintkülönbség, 2 gleccser.

Az utiköltség 360 Ft/liter diesel 10000 Ft/fő kényelmes NAGY autóban. 8 óra utazással.

110 000 Ft-ból meg van.

Franciaországba csak az útiköltség azonos komfort mellett 30000 Ft/fő. Plusz 10 órával több a menetidő (oda-vissza). Az ABC termékek kétszer annyiba kerülnek, mint AU-ban, egy szekrényben alszol, és nem szeretnek kiszolgálni...

Úgy lenne alapos az összehasonlítás egyébként, ha az alábbi dolgokat is mellé tennénk:

hány forint négyzetmétere az apartmannak
mennyibe kerül egy egész heti étkezés, ha ott vásárolod boltban a friss termékeket, (az autó kopást szándékosan nem számoltam, de 9 Ft-al az fejenként további 2500 Ft plusz),

És természetesen egy alapos lealjasodás egy szimpatikus kishüttében.

"Hát jó.Mennyiből jössz ki Ausztriában egy 100 km feletti összhosszúságú, síliftekkel összekötött terepen 6 napos síbérlettel közvetlen pályaszállással reggeli, étkezés nélkül utazással?"

Én mindig szoktam enni egy 6 napos úton! :) A kabinosokkal igazad van, pár perc a sorállás, de amennyi ember ott áll, azt én már nagy tömegnek hívom. Csak gyorsan elnyelik őket a kabinok.

hunyadee:
Én múlthéten voltam 1 napot Val Thorensben, és a Pecletnél egyszer kb 5 percig álltam sorban, a Grant Fondnál meg kb semennyit, pedig felmentem vele vagy 4 szer. Szerintem ez nem kis síterep. Az általam értékelt síterepek között a reggeli első 1 órát leszámítva sehol nem volt sorbanállás, reggel is max 5-6 perc.

huligan:
Hát jó.Mennyiből jössz ki Ausztriában egy 100 km feletti összhosszúságú, síliftekkel összekötött terepen 6 napos síbérlettel közvetlen pályaszállással reggeli, étkezés nélkül utazással?

kroma: Ismerjük egymást? :))


Amúgy nyilván nem hóviharban nem engedem lehajtani, hanem jó időben. Bár én a hóesést sem számolom a rosszidőhöz, síelésnél megesik az ilyesmi, van ugye kabát sapka, lefelé sem szaunában csúszunk.

Krechl:
Nem feltétlenül kell bubisnak lenni az újabb felvonónak. Akárhogy lehet rendelni a felvonókat.

AAron:
Látod pedig én ezek szeint még mindig nem érek fel huligannal:) "1: ha engedted lehajtani a bubit, az a te hibád. Nem te voltál a főnök a felvonón...:)"

klaci1959:

A rövid lendület nem azt jelenti hogy jobbra majd balra elhagyom a nyomsávot. (Ahogy az a tiltó piktogrammokon szerepelni szokott) Az ugyanis a mögöttem jövő haladását nehezítheti, azért tiltott.