Előzmény és válaszok a Kékestető topikból

Látom nem tudod elengedni a témát, én már elfelejteném, de ez a mindig van mit tanulni így 60 felé egy kicsit szíven ütött. Én még a katonaviselt korosztályhoz tartozom, ahol is nehéz gépjárműveket, harcjárműveket vezettem. Csepel diesel motorokkal. Külön kapcsolója volt a 4 kerék meghajtásnak és a difinek is. A váltó mellett. Meg felező is. Használtuk is őket rendesen, átmentünk erdőn-bokron hóban-sárban, nem volt probléma. Egy szabály volt. Bekapcsolt difivel nem volt szabad kanyarodni. Volt aki megpróbálta. Nem direkt, elfelejtkezett róla. Őket rendszerint bevontattuk a műhelybe.
A Kékesi utakat pedig mindig takarították, mikor a buszok jöttek. Nekik sem volt probléma felmenni, mindenféle sufni tuning nélkül is.

köszi az infót és mindenkinek, aki reagált a busz van/nincs témára :) ezt most sikerült kitárgyalni.
igy sajna nem kérdés h aki kezdő, a síparkkal jobban jár. a Kékesben igazából a hely és a hosszú pálya volt nekem a vonzerő.

TZoli! légyszives ne trollkodjál :D

offtopic:
nagyon is játszik a lehegesztett difi, pl vitorlázórepülők vontatásánál vagy terepjáró találkozókon a kiszolgáló (igásló) járműveknél. ezek ált kiszuperált zsiga, lada niva stb voltak, amiket közúton nem használtak (jobbára)
mi az h nem tud kanyarodni :D de tud csak nehezebben, lassabban. ellenben saras/havas úton van ahol csak ezzel lehet menni, emelkedőn vagy földutakon, mezőn.
mindig van mit tanulni...

2006 januárjában szerveztünk ide egy nagyszabású amatőr gyermek síversenyt, csaknem 300 gyerekkel. A buszok csak úgy pörögtek!
https://sielok.hu/rovat/alpesi/cikk/jeep-kupa-2006/

A buszról nem találtam képet, de az megmaradt, hogy a tavaly elhunyt Kovács Barna edző is élvezettel pörgött a déli pályán. Képek:
https://sielok.hu/fotoalbum/jeepkupa2006/galeria/
https://sielok.hu/fotoalbum/jeepkupa/galeria/

Jól emlékszel. 2012. január 28-án még volt síbusz.

https://sielok.hu/rovat/hirek/cikk/sibuszok-kekesteton/

Hogy jogos-e, az kiderül ha visszalapozol pár évet az időben. Soha nem volt a "tulajnak" síbusza, igazából még tulaj sem nagyon, busz is némelyik évben csak egy-két hétvégét, kb 5-6 darab.
A difiről meg szerintem fogalmad sincs mit jelent, ez a differenciálmű, amit ha lehegesztenek, akkor nem tud kanyarodni a jármű, és nagyon nem sikerült volna feljutnia azon a jópár kanyaron, ami a tetőre visz fel.
De hogy válaszoljak a kérdésedre is, utoljára 2012-ben láttam ilyeneket, akkor is csak egyetlen hétvégére. Kb odáig kéne visszalapoznod.
Részemről ezt a témát befejeztem, (ugyanúgy mint a jelenlegi állapot szerint az üzemeltető is), beszélj inkább arról, hogy csúszik a board.