Előzmény és válaszok a Eplény Síaréna topikból

Amíg írtam, addig jött a következő hozzászólás. Igen részletes, köszönet érte!
Kiderült, szűk 15 km-rel nyerték a kihívást.
Nem jártam még Eplényben- tervezem-, de úgy matekoztam, a leghosszabb pályán kellett mennie 10 kört, és ha nem volt nagy sorban állás, akkor 30-40 km/h átlagsebesség elég lehetett hozzá. Ez valóban nem egy esztelen száguldás. Akkor lehet, hogy Eplényben egyébként a lötyögés a divat a pályán, és a tempósabb sportmozgásra akartak ösztönözni? ( Ez megint csak érdeklődés, nem rosszindulat.)
Más. Írod, hogy mindenütt síeltek a friss hóban: a használaton kívüli pályákon, és az erdőben is. Ez mindenfelé szokás, de jó előtte tájékozódni az ide vonatkozó szabályokról! MSZI-ben pl a Sípark területén csak a működő pályákon lehet. A meg nem nyitott pályákon tilos, esetleg a 2. (kezeletlen szűzhavas fekete ) pálya a kivétel.Erdőben pedig csak a Park területén kívül lehet csúszni, saját felelősségre.
Egyébként az ilyen akciók balesetveszélyesek, és kiváló sítudást igényelnének. (Sok élményt sem jelent annak híján.)Mindenki gondosan mérlegeljen, aki erre vállalkozik!

Ez nem megjegyzés volt, hanem kérdés, 2 db kérdőjellel! Nem a rosszindulat szülte, hanem az aggodalom, mert évenkénti 40-50 sínappal a hátam mögött látom, mi megy a pályákon a carving lécek megjelenése óta.Ha azt olvasom, hogy az kap díjat, aki a legtöbb km- teszi meg 111 perc alatt, akkor mi másra gondoljak, mint hogy ez felhívás száguldozásra, mert sok kilométer lassú csúszással nem jön össze!
Na, és ide kívánkozik egy újabb kérdés - nehogy rosszindulatúnak gondolja bárki is, de tényleg a kíváncsiság miatt - 111 percig folyamatosan síelni, hát nem egy nagy durranás, ezt csinálja a többség, nap mint nap, nem kell arra ösztönözni , az még nem kihívás. Na de minél több km-t, az már igen. Szóval, ha mégsem a gyorsaság a lényeg, akkor ez sehogy nem áll össze!
Nem gondolom, hogy kár volt megkérdeznem, sőt újra felteszem, mert a lényeg még mindig nem világos!

Ez egy feltételezéseken alapuló nagyon rosszindulatú megjegyzés, kár volt érte. Voltam már több napot, valóban sokan élvezik az új lehetőségeket. De! Senki sem száguldozik, nincs tojás ülés, és nincs tülekedés se. A 111 perces kihívásban a második napja volt eredményhirdetés, de a pályán semmi rendkívüli változást nem lehet észrevenni. Nincsenek balesetek, nincs balesetveszélyes helyzet sem. Sok a síelő valóban, tegnap vagy tíz nagy iskolabuszt is láttam a parkolóban, sok a fiatal, csoportokban is, de én sehol sem tapasztaltam hogy ne lennének tekintettel a többiekre.

Szóval ez nem a sportról szól, hanem arról, hogy 111 percig, mint az eszetlen vadbarom, tojásülésben száguldozzunk a pályán, azután tülekedjünk a felvonónál?? Ki volt az a pihent agyú, aki ezt kitalálra? Az eplényi szervezőség? És a helyszínnek is Eplénynek kell lennie? Hiányoznak onnan a száguldozó ámokfutók? Így is van belőlük elég! Inkánn azon kelllene gondolkozni, hogyan lehetne a technikát és a sítudást fejleszteni! Ebben a kihívásban én csak az eddig is tapasztalható negatívumok támogatását látom!

11 napig küldhetsz be a sílésedről adatot. Szabály 111 perc folyamatos síelés. Regisztrálni kel és minden nap 3 fundangó utalvány 30 20 és 10ezerért a legtöbb km-ért. Azonkívül vigaszdíj sorsolás a nem nyerteknek. A végén az összesített fődíj 100ezrr.
Nekem ma a -8ban lemerült a telom.

Csak én nem tudom, mit jelent "111 perces kihívás"?
Nem szégyellem, de sehol sem találtam ráutalást!
Ne hagyjatok hülyén elmenni!

Nem lesz ennek jó vége, ha erre a "káoszra" még ráteszik a 111 perces kihívást. Mindenki a métereket fogja hajkurászni, egymásra meg nem figyelnek...

Azt hiszem ennek a bejelentése alatt kérdezte valaki a többi pályát. Válasz nagyjából annyi, hogy ha kapnak elég természetes havat, akkor rásegítenek hóágyúval(pl a 4-esre), de egyébként a meglévőkkel foglalkoznak.
Egyrészt érthető, gondolom nem olcsó mulatság, nem akarnak "feleslegesen" hóágyúzni, másrészt szomorú, hogy nettó 2 pályára szűkült itt a síelés (harmadrészt meg bosszantó, hogy mennyit elkérnek érte).

Illendő lenne egy frissebb pályatérkép, mert az utóbbi években a 2-est se sikerült megnyitni, nem hogy a 4-est (és akkor a 3-asról meg a 2B-ről ne is beszéljünk), csak hát akkor nem tudnák hirdetni, hogy "Magyarország legnagyobb és legmodernebb síközpontja".