Osztrák autópálya tapasztalatok

Sziasztok!

Február elején szombaton megyünk majd Söldenbe (Graz irányából), és azon tanakodtunk, hogy az A10es autópálya felől merre érdemes menni. Az egyik megoldás, hogy tovább Salzburg felé autópályán, ez ugye hosszabb lenne és esélyes, hogy szép kis dugóba szaladunk bele, a másik, hogy a 164es és 178as úton St. Johann in Tirol felé sima közúton megyünk. Ezt az utat viszont nem ismerjük, azt olvastuk elég kemény emelkedők/kanyarok vannak. Mit javasolnátok, szép időben merre menjünk? Rossz időben persze egyértelmű az autópálya...

Köszi!

Hali margeliosi !


Köszönöm szépen az információkat !

Sziasztok!

Köszönöm az infókat. Sejtettem hogy valami ilyesmiről van szó. Egyébként mi sem szaggatunk már sehol. Tavaly előtt Lungau régióban, St. Mischael határában bemértek 98-al egy 70-es korlátozásnál. Akkor az 20 Euró volt a helyszínen. Itthon az minimum egy feljelentés meg 3 fekete pont lett volna akkor.

BL

Graz és Murau közötti autópályán lesz még egy fizetős útszakasz az alagút után.7,5Eu
De nem a Graznál lévő 10Km-es alagút után,hanem a 8,5Km-es után.

Ja azt még elfelejtettem,hogy elég megvennem a 10 napos autópálya bérletet ,és használható minden fizető útvonalon,vagy kell még más jegyet is vásárolnom.


Köszi

Sziasztok !

Jövő hét közepén megyünk Pécsröl Murauba szerintetek merre jobb,gyorsabb az útvonal :Pécs,Kaposvár ,Nagykanizsa,Szlovénia,Graz,Murau Vagy : Pécs,Kaposvár,Zalaegerszeg,Graz,Murau

Köszi Üdv Feri

Azok a "kütyük" lehetnék még (ha kis doboz formájúak és egy kis antenna lóg ki belőlük)
a teherautók fizetési rendszerének elemei. (a neve most nem ugrik be, de pár éve a kamionok már ezzel fizetnek szakszdíjat. ELhalad alatta a teherautó és a benne lévő jeladó alapján az előre feltöltött számláról leveszik a díjat automatice.
Ettől még a sebességmérés is belefér....én külföldön sosem száguldozom. Kapásból hátrányból indulok külföldiként. Haveromat 500EUr-ra büntették egy autópálya záróvonal átlépésért.

Kedves Borbirol,

azok a kamerák átlagsebességet mérnek, magyarul az osztrákok ha előtte vesznek el akkor teljesen mindegy, mert a 2 kamera között általában 10km van és ha 9,9km-en 200-al megy 100m-en meg 130-al akkor is kiszámolják, hogy 200-al ment és megy a csekk!

remélem tudtam segíteni! Üdv:

Sziasztok!

Évente ötször, hatszor autózok végig Ausztrián. Télen síelünk, nyáron kirándulunk. Az utóbbi években jelentek meg azok a furcsa páros hidak a sztrádák felett, amik két acélhídból állnak egymástól úgy 10-15 m-es távolságban, fehérre vannak festve, és a másodikra kamerák vannak szerelve minden sáv fölé. Az utóbbi időben egyre szaporodik a számuk. Tudjátok, hogy mik ezek? Az osztrákok mindig elveszik a gázt előttük, így én is, viszont jó lenne tudni pontosan mi a funkciója.
Köszönöm a válaszokat előre is!

Üdv: BL

Határtalan határ és az ottmaradt sebeségkorlátozó táblák.
Tegnap du hazafelé a hegyeshalom határállomás elött 50 m-rel keresztben az osztrák rendőrség kisbusza és sorban intették ki azokat, akik nem tartották be a sebeségkorlátozásokat (pár kilométerel elöbb 100, aztán 80, 60 és 50). Nekem azért volt szerencsém, mert egy oszrák mögött mentem, aki lassított, én meg nem akartam előzni. De aki mögülünk kielőzött a belső sávban, az a határnál már hiába lassított, kivették a sorból.

Kötelező téli gumi és nem kötelező a világítás mostantól.. és hihetetlen érzés átmenni a határon anélkül, hogy készülődne az ember, úgy mint mindig, útlevél, gyomor, stb. Tegnap voltam először így és furcsán jó érzés volt. Azért sokat szivattak itt bennünket az osztrákok és magyarok is helyenként.
Nyáron kaszáltak le minket is Graz után, nagyon korrektul (inkorrektül, rögtön a 70 es tábla után mértek) mutatták mennyivel mentem, igaz már késő délután volt - lehet tele volt már a bukszájuk - és alkudni tudtam velük !

Ma este érkeztem meg Graz irányából, örömmel tudatom a nagy tényt, elkészültek a sógorok a Gráz utáni építkezéssel az A2-n. Ugyan 100 km-s limit van, de normál 2 sávos sztráda.

Jogos, köszi az infót - frissítettük az oldalakat.

Batus!

Kérlek frissítsétek az osztrák autopálya matrica adatokat a következő oldalakon:
https://sielok.hu/rovat/auto/cikk/autopalya-matrica-arak-ausztriaban/
https://sielok.hu/rovat/auto/cikk/autopalyadijak-europa/
Az euróban megadott összeg változott: 10 napos 7,70, 2 hónapos 22,20, éves 73,80 euróba kerül. Ezenkívül szerintem jobb a matricát ausztriában vásárolni mert euróban olcsóbb. Pl. az éves 73,80-ba kerül amit 250-el szorozva 18450 forintos ár jön ki amit magyaroszágon 19740-ért adnak. Hasonló a helyzet a 10 napos illetve 2 hónapos matricával. Igaz 280 forintos eurónál más a helyzet de most olcsóbb ausztriában matricát vásárolni.

Sziasztok!
Az A2 Graz utáni szakaszát kb. 6 éve csinálják és azóta folyamatosan 60 as korlátozás van és szűkített sávok. Egy alagutat kezdtek ott építeni. Idén február végén jártam arra utoljára és akkor már egész késznek tűnt az alagút. Ezen kívül még hidat is építenek és szélesítenek több helyen. Meglepődnék ha idén már fel lenne oldva a korlátozás.

Mellesleg trafipax akkor veszélyes ha meg is állítanak. Ugyanis az megtehetik, van rá jogszabályuk és ha kéred meg is mutatják helyben, hogy ha nem tusz fizetni akkor lefoglalhatnak bármit abban az értékben úgymond "zálogba" és ha befizeted akkor visszakapod. Teljesen korrektül jegyzőkönyvet készítenek, hely, idő, rendőr neve...stb. Egy barátom az aranynyakláncát hegyta ott (50 helyett 80) és két nap múlva visszamentek pénzzel és visszakapták bizonylattal...stb.
Szerintem jobb vigyázni.
üdv,

A Graz- Klagenfurt A2 autópályaszakaszon járt valaki mostanában? Hogy áll az útépítés?

Nem is nagyon lehet elkerülni, mert a normál út sokkal hosszabb. Mi is csak azért mentünk le, mert pont a kijáratnál rohadtunk le. Teljesen kiszámíthatatlan, az idén 7-böl 3-szor dugultunk, egyszer 2,5 órát, bár akkor esett a hó. De hóesésben az alsóbbrendü utak még rosszabbak, mint a pálya. Az a baj, ha esik a hó, Graz felöl a kamionok elakadnak, és eltorlaszolják az utat. Wolfsberg felöl föl lehet menni, a hágó 1025 m-en van, de a lejtQn csak egy sáv van (kb. 30 km). Lesz ami lesz alapon lehet nekiindulni, Klagenfurt felé nincs jobb. Ha hóesés várható, hólánc mindenképp legyen, mert ha meg kell állni az emelkedön, nem biztos, hogy elindul.

felesleges elkerülni (szerintem), kb egy 18 km-es szakaszról van szó, ami betonterelők között van és egy-egy sávos, ill helyenként 2 sávos, de leállósáv nincs dugó itt akkor van, ha baleset történik egyébként az erre a szakaszra megszabott (70-80 km/h) körül lehet haladni. érdemes azért az Ö3-et hallgatni, vagy szimplán legyen bekapcsolva a traffic üzemmód az autórádión. amikor febr elején jöttün vissza BKK-ből akkor előttünk volt baleset miatt egy fél órás "stau", de amire odaértünk szerencsére már nem volt semmi

Hello Péter! (64)

Hogyan készüljek, milyen építkezés zajlik arra? (A2 Graz után) Ha nincs baleset, hóesés akkor is inkább kerüljük el a környéket?

Kulacs

Vasárnap délután megint befürödtünk az A2-n, a Wolfsberg-Graz szakaszon. Pont a Pack kijáratnál állt meg az élet teljesen. 20 perc ácsorgás után lekanyarodtunk Köflach felé, és hegyen-völgyön át értünk el Grazig. Nem tudom, mi lehetett megint, derült idő, száraz út, +3 fok. Harmadszor ettük meg ezt az idén, de most legalább ki tudtunk menekülni.
Jó utat mindenkinek!