Persze, még az sem utolsó szempont, hogy sokkal több (alacsonyabban fekvő, de megfelelő meredekségű, domborzati viszonyokkal rendelkező) helyszínekre lehetne így telepíteni pályát még hazánkban is.
Továbbá ezeket a pályákat nem is kellene olyan intenzitással, energia igénybevételével kezelni, mint a mostani (mű)havas pályákat, amely szintén nem utolsó szempont, bár az anyagok elhasználódása miatt rekonstrukcióra azért folyamatosan áldozni kellene.
A következő lépcsőfok pedig már a liftek üzemeltetésének zöldebbé tétele lehetne megújuló természeti erőforrások igénybevételével.