Gerlitzen: Megérkezett az első kabin az új felvonóra
Az új, tízfős kabinos Kanzelbahn II építése már a végső szakaszába lépett: augusztus 19-én felkerült az első gondola a 3803 méter hosszú új kötélre.
A kabin felhelyezése nem csupán látványos pillanat, hanem a következő munkafázis kezdete is. Az első gondolát használják majd a berendezés beállításához és az új kabinos kötélpálya működésének ellenőrzéséhez. A további kabinok felszerelése ezt követően folytatódik.
82 kabin közlekedik majd a Gerlitzen csúcsára
Az új Kanzelbahn II a Kanzelhöhe 1440 méteres magasságban található középső állomását köti össze a Gerlitzen csúcsa alatti, mintegy 1900 méteren fekvő felső állomással.
Az új tízfős kabinos felvonó a korábbi Gipfelbahn négyszemélyes ülőliftet váltja fel. A régi berendezés 38 év után, a 2025/26-os téli szezon végén közlekedett utoljára.
Az új rendszerben összesen 82 kabin közlekedik majd. A beruházás részeként nemcsak a kötélpálya technikája újul meg: teljesen új középső és felső állomás épült, valamint mind a 14 pályatartó oszlopot és azok beton alapjait is újjáépítették.
Duplájára nő a kapacitás
A fejlesztés egyik legfontosabb eredménye a jelentősen nagyobb szállítási kapacitás lesz. Az új kabinos felvonó óránként akár 4000 utast is képes lesz a hegyre szállítani, ami nagyjából kétszerese a korábbi kapacitásnak.
A Kanzelhöhe és a Gerlitzen csúcsa közötti utazás ugyanakkor mindössze legfeljebb hat percig tart majd. A modern kabinok kényelmesebb és időjárástól kevésbé függő utazást biztosítanak a korábbi ülőliftnél.
22 millió eurós beruházás
A Kanzelbahn II teljes beruházási értéke mintegy 22 millió euró. A munkálatok közvetlenül a 2025/26-os téli szezon befejezése után, áprilisban kezdődtek, és az elmúlt hónapokban rendkívül gyors ütemben haladtak.
A kivitelezés során többek között lebontották a régi Gipfelbahn állomásait, elkészítették az új állomások épületeit és alapjait, felállították a 14 új tartóoszlopot, majd beépítették a kötélpálya gépészeti berendezéseit.
Ősszel kezdődhet a próbaüzem
A beruházás ütemezése szerint a következő hetekben a kabinok felszerelése, valamint a kötélpálya finombeállítása következik. A hivatalos építési napló szerint augusztus 31-én indulhat el először a berendezés a szükségmeghajtással, míg október 1. és 20. között a beállítási munkák és a próbaüzem lesznek a fő feladatok.
A hatósági üzemengedély kiadását október 21-re tervezik. Amennyiben minden a tervek szerint alakul, az első utasokat 2026. október 23-án szállíthatja az új Kanzelbahn II.
A téli szezonra már teljesen elkészül
A Gerlitzen üzemeltetője szerint a tervek alapján az új Kanzelbahn II már az őszi szünetben is közlekedhet. Október 23. és november 1. között naponta üzemelhet a Kanzelbahn I és az új Kanzelbahn II, így az utasok közvetlenül feljuthatnak a Gerlitzen 1911 méteres csúcsára.
12 cm
